Ո՞րն է տարբերությունը առջևի և հետևի մոտոցիկլետի անվադողի միջև:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Առջևի և հետևի անվադողեր ունեն տարբերվող բեռնաթափման կարիքները: Ա առջեւի անվադող ունի ղեկի կառավարման ավելի եռանկյուն պրոֆիլ, մինչդեռ ա հետևի անվադող ունի ավելի հարթ պրոֆիլ `հեծանիվների կայունության համար: Օգտագործելով ա անվադողը ա կհանգեցնի այն պաշտոնին, որի համար այն նախատեսված չէր մեջ նվազեցված բեռնաթափման ունակություն ՝ դնելով հեծյալին մեջ վտանգ.

Նմանապես, մոտոցիկլետի առջևի և հետևի անվադողերը պետք է համապատասխանե՞ն:

Լավ, ուրեմն փողոցային հեծանիվների դեպքում ՝ ա մոտոցիկլետի անվադող արտադրողները հաստատ կասեն անել չխառնվել և համընկնում . Որոշ մարդիկ կարող են մտածել, որ սա վաճառքի մարտավարություն է, բայց ահա բանը. անվադողեր մշակվում են զույգերով, ոչ առանձին: Եթե խառնեք և համընկնում ապրանքանիշեր, նույնիսկ եթե անվադողեր բոլորովին նոր են, դուք դեռ ունեն նույն հարցը։

Հետագայում հարց է առաջանում՝ ո՞րն է մոտոցիկլետի համար անվադողերի լավագույն ապրանքանիշը: Մոտոցիկլետների լավագույն անվադողը

1. Michelin Commander II Առջևի անվադող:
2. Pirelli Diablo Rosso III հավաքածու.
3. Continental Motion անվադողերի հավաքածու:
4. Shinko 712 մոտոցիկլետի անվադող:
5. Shinko 712 Մոտոցիկլետի հետևի անվադող:
6. Michelin Pilot Power անվադողերի հավաքածու:
7. Continental ContiMotion Sport/Touring Motorcycle FrontTire.

ինչու են հետևի անվադողերն ավելի մեծ, քան առջևի մոտոցիկլետը:

Հիմնական պատճառն այն է, որ ճակատ եւ հետաձգում է զգալ տարբեր ուժեր. The հետևի անվադող հիմնականում օգտագործվում է արագացման և շարժման համար մոտոցիկլետ առաջ Մինչդեռ առջեւի անվադող ամենամեծ ուժերն է զգում արգելակման ժամանակ: Եվ այսպես, քայլերը նախագծված են ՝ հաշվի առնելով այս առաջնային ուժերը:

Պե՞տք է արդյոք մոտոցիկլետների անվադողերը զույգերով փոխարինել:

Ոչ, եթե առջևի հատվածն ունի քայլքի բավականաչափ երկարություն, ապա այն փոխարինելու կարիք չունի հետևի հետ: Եթե, այնուամենայնիվ, այն ունի որևէ ֆիզիկական վնաս կամ դրա արտադրողի օրվանից ավելի քան 5 տարի է պետք է փոխարինվել հետույքի հետ միասին: Ամենափորձառու զբոսաշրջային հեծյալները փոխարինել առջևի ամեն երկրորդ թիկունքում անվադող.