Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս է աշխատում ճոճվող բարը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The ճոճվող բար շրջադարձի ներսի անվադողերը ներքև կմղեն կամ կսեղմեն անիվի ներսի կախոցը, որպեսզի նրանք կապի մեջ մնան ճանապարհի հետ՝ վերահսկելու ձեր մեքենայի կայունությունը: The ճոճվող բար ձեր մեքենայի քաշը կբաշխի բոլոր չորս անվադողերի վրա, որպեսզի ձեր մեքենան հնարավորինս հարթ պահի շրջադարձի միջոցով:
Այս առումով, ինչպե՞ս է աշխատում հակաթրվող բարը:
Ան հակա -շրջել բար (գլորում բար , հակա - ճոճվող բար , ճոճվող բար , կայունացուցիչ բար ) հանդիսանում է բազմաթիվ ավտոմոբիլային կախոցների մի մաս, որն օգնում է նվազեցնել տրանսպորտային միջոցի գլանափաթեթը արագ թեքության կամ ճանապարհի անկանոնությունների դեպքում: Այն իրար է միացնում հակառակ (ձախ/աջ) անիվները ՝ կարճ լծակի թևերի միջոցով, որոնք կապված են ոլորման զսպանակով:
Ավելին, արդյո՞ք անվտանգ է ճոճվող ճարմանդով քշել: Կախված մեքենայից, որտեղ եք մեքենա վարելը , դուք կարող եք ունենալ առջևի կամ հետևի ճոճվող բար , կամ դուք կարող եք երկուսն էլ ունենալ: Եթե կասկածում եք, որ ա ճոճվող բար է կոտրված , դեռ կարող ես քշել մեքենան, բայց դուք պետք է զգույշ լինեք: Ինչպես դա կազդի ձեր վրա քշել կախված կլինի առջևից, թե հետևից ճոճվող բար է կոտրված.
Բացի այդ, ճոճվող բարերը կարո՞ղ են տարբերություն ունենալ:
Ավելի մեծ ճոճվող բար պարտադիր չէ, որ ավելի կոշտ լինի: Ավելի կոշտ ճոճվող բարեր միշտ չէ, որ ավելի լավն են: Հետևի կոշտությունը մեծացնելիս ճոճվող բար առջևի անիվ ունեցող մեքենայի մեջ կարող է նվազեցվել հետընթացը, չափազանց թունդ հետևը ճոճվող բար կարող է իրականում դրդել գերլարվածություն և դարձնել մեքենան դժվար է վարել:
Որո՞նք են վատ ճոճվելու նշանները:
Վատ կամ ձախողվող կայունացուցիչի բարերի ախտանիշներ
- Անվադողերի տարածքից սեղմող կամ դղրդացող ձայներ: ԱՄՆ -ում վաճառվող ներքին և արտասահմանյան ավտոմեքենաների և բեռնատարների մեծ մասի առջևի մասում կայունացուցիչի ձողերը ամրացված են ստորին կառավարման բազուկին:
- Վատ կառավարում կամ թուլացած ղեկ:
- Ստուգեք անվադողերի փոխարինման կամ կասեցման ստուգման ժամանակ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ եմ հեռացնել ճոճվող բարը:
ԹՈՄ. Այն հեռացնելով մեքենան վարելն անվտանգ չի դարձնի: Փաստորեն, տատանումների դեմ ճաղերը սովորաբար ընտրովի սարքավորումներ էին մեկ տասնամյակ առաջ: Բայց առանց ճոճվող գծի, մեքենան նույնպես չի կարգավորվի և չի շրջվի, կամ վարորդի և ուղևորների համար հարմար կլինի, և ձեր որդին ստիպված կլինի վարժվել շրջադարձերով ավելի դանդաղ վարելուն:
Ինչպե՞ս եք օգտագործում ճոճվող բարը:
Wayոճվող սանդղակը ներքևի ներքևի անվադողերը կմղի ներքև կամ կսեղմի անիվի ներքին կախոցը, այնպես որ նրանք կապի մեջ կմնան ճանապարհի հետ ՝ ձեր մեքենայի կայունությունը վերահսկելու համար: Wayոճվող բարը ձեր մեքենայի քաշը կբաշխի բոլոր չորս անվադողերի վրա, որպեսզի ձեր մեքենան հնարավորինս հարթ պահի շրջադարձի միջոցով
Դժվա՞ր է ճոճվող բարը փոխարինելը:
Ոչ, բայց շատ մեքենաներում ճոճանակի հին կապը կարող է չափազանց դժվար հեռացվել առանց այն վնասելու, քանի որ թելերը կարող են ժանգոտվել: Այդ իսկ պատճառով, ճոճվող գծերի հղումները հաճախ փոխարինվում են ամեն անգամ, երբ փոխվում է այն բաղադրիչը (ամրակ կամ կառավարման թև), որին միացված է հղումը:
Որքա՞ն է օգնում ճոճվող բարը:
Չնայած այն հանգամանքին, որ գլանափաթեթի դեմ պայքարի հիմնական գործառույթն է նվազեցնել ոլորումը թեքության մեջ, այն նաև ազդում է ընդհանուր վարման վրա: Դուք կարող եք լավ կարգավորել Over- կամ Understeering նրանց հետ»: Ի լրումն արդյունավետության, որը կապված է թափքի այնքան պտտվելու հետ, ճոճվող ձողերը նաև բարելավում են քաշի բաշխումը բոլոր չորս անվադողերի միջև:
Ի՞նչ է առջևի ճոճվող բարը:
Կայունացուցիչ ձողերը մեքենայի կասեցման համակարգի մի մասն են: Երբեմն դրանք կոչվում են նաև ճոճվող կամ գլորման դեմ: Նրանց կյանքի նպատակը մեքենայի մարմնի կտրուկ շրջադարձից «գլորվելուց» խուսափելն է: Այլ կերպ ասած, մեքենայի թափքը «գլորվում» է 10 կամ 20 կամ 30 աստիճանով դեպի շրջադարձի արտաքին կողմը