Ինչպե՞ս է աշխատում ճոճվող բարը:
Ինչպե՞ս է աշխատում ճոճվող բարը:

Բովանդակություն:

Anonim

The ճոճվող բար շրջադարձի ներսի անվադողերը ներքև կմղեն կամ կսեղմեն անիվի ներսի կախոցը, որպեսզի նրանք կապի մեջ մնան ճանապարհի հետ՝ վերահսկելու ձեր մեքենայի կայունությունը: The ճոճվող բար ձեր մեքենայի քաշը կբաշխի բոլոր չորս անվադողերի վրա, որպեսզի ձեր մեքենան հնարավորինս հարթ պահի շրջադարձի միջոցով:

Այս առումով, ինչպե՞ս է աշխատում հակաթրվող բարը:

Ան հակա -շրջել բար (գլորում բար , հակա - ճոճվող բար , ճոճվող բար , կայունացուցիչ բար ) հանդիսանում է բազմաթիվ ավտոմոբիլային կախոցների մի մաս, որն օգնում է նվազեցնել տրանսպորտային միջոցի գլանափաթեթը արագ թեքության կամ ճանապարհի անկանոնությունների դեպքում: Այն իրար է միացնում հակառակ (ձախ/աջ) անիվները ՝ կարճ լծակի թևերի միջոցով, որոնք կապված են ոլորման զսպանակով:

Ավելին, արդյո՞ք անվտանգ է ճոճվող ճարմանդով քշել: Կախված մեքենայից, որտեղ եք մեքենա վարելը , դուք կարող եք ունենալ առջևի կամ հետևի ճոճվող բար , կամ դուք կարող եք երկուսն էլ ունենալ: Եթե կասկածում եք, որ ա ճոճվող բար է կոտրված , դեռ կարող ես քշել մեքենան, բայց դուք պետք է զգույշ լինեք: Ինչպես դա կազդի ձեր վրա քշել կախված կլինի առջևից, թե հետևից ճոճվող բար է կոտրված.

Բացի այդ, ճոճվող բարերը կարո՞ղ են տարբերություն ունենալ:

Ավելի մեծ ճոճվող բար պարտադիր չէ, որ ավելի կոշտ լինի: Ավելի կոշտ ճոճվող բարեր միշտ չէ, որ ավելի լավն են: Հետևի կոշտությունը մեծացնելիս ճոճվող բար առջևի անիվ ունեցող մեքենայի մեջ կարող է նվազեցվել հետընթացը, չափազանց թունդ հետևը ճոճվող բար կարող է իրականում դրդել գերլարվածություն և դարձնել մեքենան դժվար է վարել:

Որո՞նք են վատ ճոճվելու նշանները:

Վատ կամ ձախողվող կայունացուցիչի բարերի ախտանիշներ

  • Անվադողերի տարածքից սեղմող կամ դղրդացող ձայներ: ԱՄՆ -ում վաճառվող ներքին և արտասահմանյան ավտոմեքենաների և բեռնատարների մեծ մասի առջևի մասում կայունացուցիչի ձողերը ամրացված են ստորին կառավարման բազուկին:
  • Վատ կառավարում կամ թուլացած ղեկ:
  • Ստուգեք անվադողերի փոխարինման կամ կասեցման ստուգման ժամանակ:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Կարո՞ղ եմ հեռացնել ճոճվող բարը:

Կարո՞ղ եմ հեռացնել ճոճվող բարը:

ԹՈՄ. Այն հեռացնելով մեքենան վարելն անվտանգ չի դարձնի: Փաստորեն, տատանումների դեմ ճաղերը սովորաբար ընտրովի սարքավորումներ էին մեկ տասնամյակ առաջ: Բայց առանց ճոճվող գծի, մեքենան նույնպես չի կարգավորվի և չի շրջվի, կամ վարորդի և ուղևորների համար հարմար կլինի, և ձեր որդին ստիպված կլինի վարժվել շրջադարձերով ավելի դանդաղ վարելուն:

Ինչպե՞ս եք օգտագործում ճոճվող բարը:

Ինչպե՞ս եք օգտագործում ճոճվող բարը:

Wayոճվող սանդղակը ներքևի ներքևի անվադողերը կմղի ներքև կամ կսեղմի անիվի ներքին կախոցը, այնպես որ նրանք կապի մեջ կմնան ճանապարհի հետ ՝ ձեր մեքենայի կայունությունը վերահսկելու համար: Wayոճվող բարը ձեր մեքենայի քաշը կբաշխի բոլոր չորս անվադողերի վրա, որպեսզի ձեր մեքենան հնարավորինս հարթ պահի շրջադարձի միջոցով

Դժվա՞ր է ճոճվող բարը փոխարինելը:

Դժվա՞ր է ճոճվող բարը փոխարինելը:

Ոչ, բայց շատ մեքենաներում ճոճանակի հին կապը կարող է չափազանց դժվար հեռացվել առանց այն վնասելու, քանի որ թելերը կարող են ժանգոտվել: Այդ իսկ պատճառով, ճոճվող գծերի հղումները հաճախ փոխարինվում են ամեն անգամ, երբ փոխվում է այն բաղադրիչը (ամրակ կամ կառավարման թև), որին միացված է հղումը:

Որքա՞ն է օգնում ճոճվող բարը:

Որքա՞ն է օգնում ճոճվող բարը:

Չնայած այն հանգամանքին, որ գլանափաթեթի դեմ պայքարի հիմնական գործառույթն է նվազեցնել ոլորումը թեքության մեջ, այն նաև ազդում է ընդհանուր վարման վրա: Դուք կարող եք լավ կարգավորել Over- կամ Understeering նրանց հետ»: Ի լրումն արդյունավետության, որը կապված է թափքի այնքան պտտվելու հետ, ճոճվող ձողերը նաև բարելավում են քաշի բաշխումը բոլոր չորս անվադողերի միջև:

Ի՞նչ է առջևի ճոճվող բարը:

Ի՞նչ է առջևի ճոճվող բարը:

Կայունացուցիչ ձողերը մեքենայի կասեցման համակարգի մի մասն են: Երբեմն դրանք կոչվում են նաև ճոճվող կամ գլորման դեմ: Նրանց կյանքի նպատակը մեքենայի մարմնի կտրուկ շրջադարձից «գլորվելուց» խուսափելն է: Այլ կերպ ասած, մեքենայի թափքը «գլորվում» է 10 կամ 20 կամ 30 աստիճանով դեպի շրջադարձի արտաքին կողմը