Video: Ինչպե՞ս եք օգտագործում ճոճվող բարը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The ճոճվող բար շրջադարձի ներքևի մասում գտնվող անվադողերը կամ սեղմելու են անիվի ներքին կախոցը, այնպես որ նրանք կապի մեջ կմնան ճանապարհի հետ վերահսկողություն ձեր մեքենայի կայունությունը. The ճոճվող բար ձեր մեքենայի քաշը կբաշխի բոլոր չորս անվադողերի վրա, որպեսզի ձեր մեքենան հնարավորինս հարթ պահի շրջադարձի միջոցով:
Դրանցից, կարո՞ղ եք շրջվել ճոճվող ձողով:
Շփում ճոճվող կառավարման վահանակներ նախատեսված են լավ աշխատել առաջ, երբ շրջադարձային կամ ոչ, բայց նախատեսված չէ դրա համար շրջադարձ երբ պահուստավորվում է (ուղիղ պահուստավորելը լավ է):
Նմանապես, որո՞նք են վատ ճոճվելու նշանների ախտանիշները: Վատ կամ ձախողվող կայունացուցիչի բարերի ախտանիշներ
- Անվադողերի տարածքից սեղմող կամ դղրդացող ձայներ: ԱՄՆ -ում վաճառվող ներքին և արտասահմանյան ավտոմեքենաների և բեռնատարների մեծ մասի առջևի մասում կայունացուցիչի ձողերը ամրացված են ստորին կառավարման բազուկին:
- Վատ կառավարում կամ թուլացած ղեկ:
- Ստուգեք անվադողերի փոխարինման կամ կասեցման ստուգման ժամանակ:
Մարդիկ նաև հարցնում են՝ ինչպե՞ս է հետևի ճոճվող սլաքն ազդում բեռնաթափման վրա:
Բարձրացնելով կոշտությունը հետևի ճոճվող բար առջևի ղեկով մեքենայի վրա հետևի Մեքենայի ներսի անիվը կցանկանա բարձրացնել, և որպես այդպիսին կարող եք նվազեցնել թափքի գլորումը: Քանի որ առջևի անվադողերը ուժ են տալիս գետնին, սա պիտի կտրուկ ազդել մեքենաները բռնում են և բեռնաթափում բացասական առումով:
Որքան ամուր պետք է լինի ճոճվող բարը:
Դուք դա կանեիք մոտավորապես որպես ամուր ինչպես կարծում եք, որ այն պետք է լինի, այնուհետև քաշեք կցասայլը `տեսնելու համար, որ այն պետք է լինի ավելի ամուր կամ ավելի թուլացած: Եթե դուք այն պատրաստել եք որպես ամուր ինչպես կարող եք, ապա չեք կարողանա տեղափոխել բար ձեռքով, բայց կցորդի ուժը, որը նրան մղում է շուրջը, կարող է տեղափոխել այն:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ եմ հեռացնել ճոճվող բարը:
ԹՈՄ. Այն հեռացնելով մեքենան վարելն անվտանգ չի դարձնի: Փաստորեն, տատանումների դեմ ճաղերը սովորաբար ընտրովի սարքավորումներ էին մեկ տասնամյակ առաջ: Բայց առանց ճոճվող գծի, մեքենան նույնպես չի կարգավորվի և չի շրջվի, կամ վարորդի և ուղևորների համար հարմար կլինի, և ձեր որդին ստիպված կլինի վարժվել շրջադարձերով ավելի դանդաղ վարելուն:
Դժվա՞ր է ճոճվող բարը փոխարինելը:
Ոչ, բայց շատ մեքենաներում ճոճանակի հին կապը կարող է չափազանց դժվար հեռացվել առանց այն վնասելու, քանի որ թելերը կարող են ժանգոտվել: Այդ իսկ պատճառով, ճոճվող գծերի հղումները հաճախ փոխարինվում են ամեն անգամ, երբ փոխվում է այն բաղադրիչը (ամրակ կամ կառավարման թև), որին միացված է հղումը:
Որքա՞ն է օգնում ճոճվող բարը:
Չնայած այն հանգամանքին, որ գլանափաթեթի դեմ պայքարի հիմնական գործառույթն է նվազեցնել ոլորումը թեքության մեջ, այն նաև ազդում է ընդհանուր վարման վրա: Դուք կարող եք լավ կարգավորել Over- կամ Understeering նրանց հետ»: Ի լրումն արդյունավետության, որը կապված է թափքի այնքան պտտվելու հետ, ճոճվող ձողերը նաև բարելավում են քաշի բաշխումը բոլոր չորս անվադողերի միջև:
Ինչպե՞ս է աշխատում ճոճվող բարը:
Wayոճվող սանդղակը ներքևի ներքևի անվադողերը կմղի ներքև կամ կսեղմի անիվի ներքին կախոցը, այնպես որ նրանք կապի մեջ կմնան ճանապարհի հետ ՝ ձեր մեքենայի կայունությունը վերահսկելու համար: Wayոճվող բարը ձեր մեքենայի քաշը կբաշխի բոլոր չորս անվադողերի վրա, որպեսզի ձեր մեքենան հնարավորինս հարթ պահի շրջադարձի միջոցով
Ի՞նչ է առջևի ճոճվող բարը:
Կայունացուցիչ ձողերը մեքենայի կասեցման համակարգի մի մասն են: Երբեմն դրանք կոչվում են նաև ճոճվող կամ գլորման դեմ: Նրանց կյանքի նպատակը մեքենայի մարմնի կտրուկ շրջադարձից «գլորվելուց» խուսափելն է: Այլ կերպ ասած, մեքենայի թափքը «գլորվում» է 10 կամ 20 կամ 30 աստիճանով դեպի շրջադարձի արտաքին կողմը