Video: Կարո՞ղ եք կարբյուրատորը վերածել վառելիքի ներարկման կեղտոտ հեծանիվով:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Վառելիքի ներարկում կամ EFI ձեր շատ կարևոր մասն է մոտոցիկլետ , կեղտոտ հեծանիվ , UTV կամ ATV: Դու կարող ես նույնպես դարձի բերել ավելի հին մոտոցիկլետ մեջ ա վառելիքի ներարկում համակարգի հետ մոտոցիկլետի վառելիքի ներարկման փոխակերպում փաթեթներ: Ներարկում փաթեթները թույլ են տալիս դու հեռացնել այդ անհանգստացնողը ածխաջրեր և ավելացնել վառելիք արդյունավետ և արդյունավետ վառելիքի ներարկում.
Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել. Կարո՞ղ եք կարբյուրատորը վերածել վառելիքի ներարկման:
Ա վառելիքի ներարկման փոխակերպում փոխարինում է ա կարբյուրատոր հետ վառելիքի ներարկում համակարգ. Ավելի հին մեքենաներն ունեն կարբյուրատորներ , բայց էլեկտրոնային վառելիքի ներարկում ( EFI ) առաջարկում է ավելի մեծ վառելիք արդյունավետություն և բարելավված կատարում: DIY-ի ամենադժվար մասերից մեկը վառելիքի ներարկման փոխակերպում կարգավորում է չիպը, որն աշխատում է EFI.
Նմանապես, վառելիքի ներարկվող կեղտոտ հեծանիվներն ավելի լավն են: Վառելիքի ներարկում զգալիորեն ավելի մեծ ուժ չի տալիս և շատ բան չի տալիս ավելի լավ գազի վազքը. Վառելիքի ներարկում թույլ է տալիս ավելի ճշգրիտ վերահսկել օդը/ վառելիք հարաբերակցությունը, և դա անելը թույլ է տալիս ա հեծանիվ ավելի մաքուր աշխատելու և նավի վրա կատալիտիկ փոխարկիչ պահելու համար:
Դրա համար, որքա՞ն արժե վառելիքի ներարկման փոխարկումը:
Մեկ շնչափող մարմին EFI փոխակերպում Համեմատության համար հանդերձանքը կվերադարձնի 2000 դոլարից մինչև 2500 դոլար և մի նավահանգիստ EFI հանդերձանքը կարող է արժեքը ավելի քան $ 3, 000 կամ ավելի `կախված հավաքածուի հնարավորություններից և տեսակից ներարկիչներ , վառելիք պոմպը և էլեկտրոնային կառավարման սարքերը ներառված են:
Ո՞րն է ավելի լավ վառելիքի ներարկումը կամ կարբյուրատորը հեծանիվներում:
Շատերը մոտոցիկլետներ Դեռևս օգտագործում են կարբյուրացված շարժիչներ, թեև ներկայիս բարձր արտադրողականության բոլոր նմուշներն անցել են վառելիքի ներարկում . Այնուամենայնիվ, մինչդեռ վառելիքի ներարկում ընդհանուր առմամբ մեծացնում է արժեքը հեծանիվ , այն նաև շատ բան է ապահովում ավելի լավ սառը մեկնարկ, ավելի լավ շնչափողի արձագանքը, ավելի լավ վառելիք արդյունավետություն, ավելի քիչ սպասարկում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է վառելիքի ներարկման պոմպը:
Ներարկման պոմպը այն սարքն է, որը դիզելը (որպես վառելիք) մղում է դիզելային շարժիչի բալոնների մեջ: Ավանդաբար, ներարկման պոմպն անուղղակիորեն շարժվում է ծնկաձև լիսեռից շարժակների, շղթաների կամ ատամնավոր գոտիով (հաճախ ժամանակային գոտի), որը նաև շարժում է լիսեռը:
Որո՞նք են վառելիքի ներարկման թերությունները:
Վառելիքի ներարկվող շարժիչի թերությունները Ամբողջ համակարգը բավականին թանկ է: Սահմանափակ վերանորոգման կամ հնարավորության պահպանման պատճառով որոշ դեպքերում այն ամբողջովին փոխարինելու կարիք ունի: Վառելիքով ներարկվող շարժիչում անհրաժեշտ է լավ որակի և առաջարկվող վառելիքի որակ: Աղտոտված վառելիքը նույնիսկ կարող է շարժիչը կանգնեցնել հենց ճանապարհին
Ո՞ր տարի Հարլին անցավ վառելիքի ներարկման:
2007 Բացի այդ, ե՞րբ են մոտոցիկլետները սկսել օգտագործել վառելիքի ներարկումը: 1980, Ավելին, ո՞ր տարին է Հարլին դադարեցրել կարբյուրատորների օգտագործումը: Վերջին Տարիներ որ Հարլի -Դեյվիդսոն Կարբյուրատոր Այնուամենայնիվ, վառելիքի ներարկումն առաջարկվել է որպես տարբերակ Հարլի -Դեյվիդսոնի հանրաճանաչ FL-series Touring մոտոցիկլետները, որոնք սկսվում են 1996թ.
Ինչպե՞ս եք յուղում շնչափողի մալուխը կեղտոտ հեծանիվով:
Երկ հարվածով կեղտոտ հեծանիվի շնչափողի մալուխը քսելու համար նախ պետք է անջատեք շնչափողի մալուխը շնչափողի խողովակից և ղեկի վրա դրված շնչափող սարքը, այնուհետև հանեք մալուխը սլայդից՝ հեռացնելով կարբյուրատորի վերին մասը և հանելով մալուխը: սահիկից, որպեսզի չթափի ավելորդ քսանյութը կամ
Ինչպիսի հովացուցիչ նյութ է գնում կեղտոտ հեծանիվով:
Եղեք պատասխանատու կեղտոտ մեքենավար և օգտագործեք պրոպիլեն գլիկոլ (Sierra ապրանքանիշ) ի տարբերություն էթիլեն գլիկոլի (ամենատարածված հակասառեցման): Prop glyc- ը ոչ թունավոր է և գործում է այնքան լավ, որքան շատ թունավոր էթ glyc- ը: Մթերային խանութում թորած ջուրը մոտ մեկ դոլար է