Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի արգելակի ուժեղացուցիչը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The խթանող աշխատանքներ օդը դուրս հանելով ուժեղացուցիչ պոմպով պալատ, որը ներսում ստեղծում է ցածր ճնշման համակարգ: Երբ վարորդը քայլում է արգելակ ոտնակ, մուտքագրման ձողը վրա ուժեղացուցիչ մղվում է, որը թույլ է տալիս մթնոլորտային ճնշումը ներս մտնել ուժեղացուցիչ . Սա իր հերթին դիֆրագմը մղում է դեպի գլխավոր գլան:
Նաև հարցրեցին, թե որո՞նք են ախտանիշները արգելակի վատ ուժեղացուցիչի մասին:
Վակուումային արգելակի ուժեղացուցիչի ստուգիչ փականի վատ կամ ձախողման ախտանիշներ
- Արգելակի ոտնակին դժվար է բռնել: Երբ վակուումային արգելակի ուժեղացուցիչի ստուգիչ փականը ճիշտ է աշխատում, արգելակի ոտնակին ճնշում գործադրելը հեշտ է և շատ սահուն:
- Արգելակները սպունգային են զգում:
- Արգելակները դադարում են աշխատել.
Հետագայում հարց է առաջանում ՝ կարո՞ղ եմ մեքենա վարել արգելակի վատ ուժեղացուցիչով: Ա–ի առաջնային ցուցանիշը արգելակի վատ ուժեղացուցիչ չափազանց դժվար է մղել արգելակ ոտնակ Այս խնդիրը կարող է առաջանալ աստիճանաբար կամ ի հայտ գալ միանգամից: Կրիտիկական է, որ արգելակի ուժեղացուցիչ անսարքությունները արագ վերանորոգվում են. մեքենան անվտանգ չէ քշել ձախողվածի հետ արգելակի ուժեղացուցիչ.
Բացի վերևից, ի՞նչ է անում արգելակային ուժեղացուցիչը մեքենայի վրա:
Ա արգելակի ուժեղացուցիչ ընդլայնված գլխավոր գլանի տեղադրումն է, որն օգտագործվում է արգելակման համար անհրաժեշտ ոտնակի ճնշման նվազեցման համար: Այն աշխատում է Ա ուժեղացուցիչ կարգավորվել է գլխավոր բալոնի հետ գործելու համար `արգելակներին ավելի բարձր հիդրավլիկ ճնշում և/կամ ավելի փոքր ուժ կիրառելու համար արգելակ ոտնակով ա արգելակի ուժեղացուցիչ հրում-ձող.
Որքա՞ն վակուումի կարիք ունի արգելակի ուժեղացուցիչը:
MC:.անկացած արգելակի ուժեղացուցիչ աշխարհում պահանջվում է 18 դյույմ վակուում աշխատել առավելագույն արդյունավետությամբ: Հետեւաբար, պոմպը միանում է, երբ հասնում է a- ի վակուում մակարդակը 18 դյույմ է, և այն անջատվում է հենց որ հասնում է 23 դյույմ վակուում.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս գիտեք, որ արգելակային ուժեղացուցիչը վատ է:
Կոշտ արգելակի ոտնակ: Արգելակի վատ ուժեղացուցիչի առաջնային ցուցանիշը չափազանց դժվարությամբ արգելակվող ոտնակն է: Ավելի երկար կանգառի հեռավորություն: Արգելակման կոշտ ոտնակի հետ մեկտեղ, կարող եք նկատել, որ մեքենան իրական ժամանակով ավելի շատ ժամանակ է պահանջում կանգ առնելու համար: Արգելակման դեպքում շարժիչը կանգ է առնում: Փորձարկեք Booster-ը
Արդյո՞ք արգելակի բարձիկները նույնն են, ինչ արգելակի կոշիկները:
Արգելակման բարձիկների և կոշիկների երկու տարբեր տեսակների հիմնական տարբերությունը նրանց դիրքն է մեքենայում: Արգելակի կոշիկները նախագծված են ձեր թմբուկային արգելակների ներսում տեղավորվելու համար, իսկ արգելակային բարձիկները տեղադրված են սկավառակի արգելակների վերևում և ծառայում են այս սկավառակների վրա ճնշում գործադրելիս, երբ արգելակները սեղմում եք:
Ինչպե՞ս է գործում հիդրովակի արգելակի ուժեղացուցիչը:
Bendix Hydro-Vac խթանիչ Չեկի գնդակը ճնշում ունի արգելակի գծերից, որն այժմ հետ է մղում դրան (նարնջագույն), իսկ մխոցի ներսում նստատեղերը թույլ չեն տալիս արգելակի հեղուկը հետ անցնել գլխավոր բալոնի մեջ: Հետևաբար, մխոցն ավելի շատ արգելակային հեղուկ է մղում գծերի մեջ, և արգելակման հզորությունը մեծանում է
Արդյո՞ք ուժեղացուցիչը իմ մեքենայի բարձրախոսներն ավելի լավ կհնչեցնի:
Արտաքին ուժեղացուցիչը հնարավորություն է տալիս մեքենայի աուդիո համակարգին տալ ձեզ արժանի ձայնի որակ `ավելի լավ հնչողություն, ավելի հստակ ձայն և ավելի ճշգրիտ բաս արձագանք: Հարկ է նշել, որ եթե դուք նախատեսում եք տեղադրել բարձր էներգիայի ելքային ալիքներ, ինչպիսիք են ենթաբաժինը, ապա համակարգը չի աշխատի առանց արտաքին ուժեղացուցիչի:
Ինչպե՞ս է գործում արգելակի ուժեղացուցիչը:
Նրանք աշխատում են `բազմապատկելով արգելակի ոտնակի վրա գործադրվող ուժը: Այսպիսով, արգելակի խթանիչը բազմապատկում է այդ ուժը ՝ 2-4 անգամ մեծացնելով դիֆրագմը: Երբ արգելակի ոտնակը ճնշում է ստանում վարորդից, հզորության արգելակի խթանիչին ամրացված լիսեռը առաջ է շարժվում ՝ մխոցը սեղմելով հիմնական արգելակային բալոնի վրա