Video: Արգելակման հեղուկ ավելացնելուց հետո արգելակե՞ր եք մղում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Պոմպ որ արգելակներ հինգ անգամ՝ մինչև հատակ։ Ստուգեք տողի գույնը արգելակի հեղուկ մեջ արգելակ արյունահոսող գուլպաներ: Եթե հեղուկ դեռ կեղտոտ է, պոմպ որ արգելակներ Եվս 5 անգամ: Լրացրեք արգելակի հեղուկ ջրամբարում հետո յուրաքանչյուր ընդմիջում պոմպային որ արգելակներ.
Ինչ վերաբերում է դրան, կարո՞ղ եմ պարզապես արգելակի հեղուկ ավելացնել:
Եթե ձեր արգելակի հեղուկ գտնվում է «MIN» տողից կամ վերևում, ձեր արգելակի հեղուկ մակարդակը լավ է, և դրա կարիքը չունեք ավելացնել ցանկացած Եթե ձեր հեղուկ գտնվում է «MIN» գծից ներքև, ուշադիր հանեք ջրամբարի կափարիչը, այնուհետև ավելացնել արգելակային հեղուկ մինչև մակարդակը լինի պարզապես «MAX» տողի տակ: Արա չլցնել: Դուք կարող եք ձեր կարիքը զգալ արգելակ համակարգը սպասարկվում է.
ի՞նչ կարող եք անել արգելակային հեղուկի ճնշումը բարձրացնելու համար, եթե կանոնավոր արգելակներ ունեք: Եթե ձեր արգելակները դուրս գալ, դու ուզենալ անել երեք բան. Նախ, տեղափոխեք ներքևի փոխանցումը: Երկրորդ, եթե ունեք կանոնավոր արգելակներ մղել է արգելակ ոտնակ արագ և դժվար բարձրացնել արգելակային հեղուկի ճնշումը . Եթե որ արգելակներ երեք -չորս պոմպից հետո աշխատանքը չի սկսել, քանի որ անցնում է երրորդ քայլին օգտագործել ավտոկայանատեղի արգելակ.
Այս առնչությամբ, ես պե՞տք է սեղմել արգելակները ճնշում գործադրելու համար:
Դրա ընդհանուր պատճառները. Օդը գծերի մեջ. ստիպելու համար ամենատարածված պատճառն է պոմպ քո արգելակները ստանալու համար նրանց աշխատելը օդում է տողերում: Ընդհանուր առմամբ, հեղուկի ցածր մակարդակը պայմանավորված է համակարգում ինչ-որ տեղ արտահոսքով, ներառյալ տրամաչափի, արգելակման գծերի կամ նույնիսկ գլխավոր բալոնի մոտ:
Ինչպե՞ս եք լրացնում արգելակի հեղուկը:
Հեռացրեք գլխարկը - Հեռացրեք գլխարկը `այն ձգելով ուղիղ դեպի վեր, պտուտակելով այն կամ ազատելով մետաղյա զսպանակը, որը կիրառելի է: Ավելացնել արգելակի հեղուկ ջրամբարին - Դանդաղ ավելացրեք արգելակի հեղուկ դեպի ջրամբար, մինչև այն լինի ցանկալի մակարդակի վրա: Համոզվեք, որ օգտագործեք ճիշտը արգելակի հեղուկ ձեր մեքենայի համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կապի գավազանի ծայրերը փոխարինելուց հետո արդյո՞ք ձեզ անհրաժեշտ է հավասարեցում:
Այո, փողկապի ձողերը վերահսկում են ղեկի անկյունները: Իրականում, ներքին և արտաքին կապող ձողերը միացնող քայլք կամ սեղմակ օգտագործվում է ղեկի անկյունները կարգավորելու համար: Սա նշանակում է, որ փողկապի ցանկացած ծայրերի փոխարինումից հետո մեքենային անհրաժեշտ կլինի անիվների հավասարեցում `ղեկի և կախոցի անկյունները վերադարձնելու համար սահմանված բնութագրերին:
Ինչպե՞ս եք ձեռքով գազ մղում:
Պոմպային գազ: Բենզինը ակտիվացնելու համար քաշեք պոմպի ձգանը: Նրբորեն սեղմեք պոմպի վարդակի ձգանը՝ թույլ տալով, որ բենզինը դուրս գա գուլպանից և մտնի վառելիքի բաք: Պոմպերի մեծ մասում դուք կարող եք կողպել ձգանը, որպեսզի գազը անընդհատ հոսվի և ձեր ձեռքը հեշտացնի
Ինչպե՞ս եք մղում Presta փականը ձեռքի պոմպով:
Ինչպե՞ս պոմպացնել հեծանիվի անվադողը Presta փականով: Հեռացրեք սև գլխարկը Presta փականի ցողունից: Պտտեք կողպեքի ընկույզը ցողունի վերևում ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև այն այնքան չփակվի, որպեսզի օդի հոսքը թույլ տա: Եթե ձեր պոմպն ունի փականը պահելու լծակ, այն ցած շրջեք: Օդը մղեք այնքան ժամանակ, մինչև անվադողը պատշաճ կերպով փչվի
Արգելակման ի՞նչ հեղուկ պետք է օգտագործեմ BMW- ի համար:
Բոլոր ժամանակակից BMW-ներն օգտագործում են DOT-4 արգելակային հեղուկ: Երբեմն դժվար է գտնել, կամ դուք կգտնեք միայն DOT-3/DOT-4 սինթետիկ: Ես գնեցի Pentosin (գերմանական) ապրանքանիշի DOT-4 («Super 4») ավտոպահեստամասերի խանութից, որը սպասարկում է արտասահմանյան մեքենաներ:
Ինչպե՞ս եք հետ մղում մոտոցիկլետը:
Կրկին օգտագործեք ձեր ազդրը/վերին ոտքը ՝ ուժը դեպի այս և հետ շարժելու համար: Համոզվեք, որ ձեր գլուխը շրջեք և նայեք, թե ուր եք գնում: 2) Մեկ այլ մեթոդ է ՝ հեծանիվը ձախ ղեկով բռնելը ձախ ձեռքով, իսկ աջը դնել այնտեղի նստատեղին, տուփին կամ ուղևորի նստատեղի բռնակին տոպուշ