Video: Որքա՞ն վառելիքի ճնշում է անհրաժեշտ կարբյուրատորին:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Վառելիքի ճնշումը պետք է լինի բենզինի համար սահմանվել է 6 և 8 psi սահմաններում կարբյուրատոր . Ալկոհոլ կարբյուրատոր շատ տարբեր պահանջներով տարբեր կենդանի է: The Alky կարբյուրատոր կամքը պահանջել 4 -ից 5 psi պարապուրդում և 9 -ից 12 psi լայն բաց շնչափողում: Հիշիր, վառելիքի ճնշում չի փոխարինում ծավալին:
Նմանապես, որքա՞ն վառելիքի ճնշման կարիք ունի Holley- ի կարբյուրատորը:
Ա. Վառելիքի ճնշում : Սա կարբյուրատոր նախագծված է լավագույնս աշխատելու համար վառելիք 5 -ից 7 psi ճնշում: Հոլլի խորհուրդ է տալիս 7 psi պարապուրդում, իսկ նվազագույնը 4 psi շարժիչի կարմիր գծում: Երեք 8 » վառելիք տողերը կարող են հանգեցնել համապատասխան (նշված) վառելիք ճնշումներ, բայց սահմանափակ վառելիք հոսքը.
Բացի վերը նշվածից, ինչպե՞ս կարող եմ նվազեցնել վառելիքի ճնշումը իմ կարբյուրատորում: Ինչպես նվազեցնել վառելիքի ճնշումը մեքենայում
- Տեղադրեք ռետինե վառելիքի գուլպանը, որն անցնում է վառելիքի պոմպից մինչև կարբյուրատոր:
- Theնշման կարգավորիչի յուրաքանչյուր ծայրում տեղադրեք համապատասխան չափի գուլպաների կցամասեր:
- Վառելիքի գուլպանի յուրաքանչյուր ծայրի վրա տեղադրեք գուլպանային սեղմակ:
- Ամրացրեք գուլպաների սեղմակները:
- Փորձարկեք մեքենան `համոզվելու համար, որ կա համապատասխան ճնշում այն ճանապարհին գործարկելու համար:
Նմանապես, մարդիկ հարցնում են, թե որքան վառելիքի ճնշում է ինձ անհրաժեշտ:
Վառելիքի ճնշում Տարբեր շարժիչներ պահանջում են տարբեր վառելիքի ճնշում . Օրինակ, կարբյուրացված շարժիչը սովորաբար պահանջում է 4 -ից 7 psi, մինչդեռ GM LS- ի տիպիկ շարժիչը աշխատում է մոտ 58 psi շարժիչով: Ավելին, եթե վազում եք, խթանեք ճնշում ձեր շարժիչի համար պահանջվող բեռը կարող է մեծանալ:
Ինչպե՞ս ստուգել վառելիքի ճնշումը կարբյուրատորի վրա:
Դուք նույնպես պետք է ստուգեք վառելիքը պոմպ ճնշում . Միացրեք ա վառելիքի ճնշում չափիչով դեպի պոմպի ելքը, կամ միացրեք չափիչը պոմպի ելքի մեջ վառելիք գիծ է կարբյուրատոր . Սեղմեք շարժիչը և նշեք ճնշում կարդալով չափիչի վրա: Եթե չկա ճնշում , կամ եթե ճնշում տեխնիկական բնութագրերից փոքր է, պոմպը վատն է և պետք է փոխարինվի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք մեխանիկական վառելիքի պոմպը ճնշում է պահում:
Պոմպը գազի բաքից վառվում է վառելիքը և այն մղում դեպի կարբյուրատոր, երբ շարժիչը պտտվում է կամ աշխատում: Վառելիքի մեխանիկական պոմպի ելքային ճնշումը սովորաբար բավականին ցածր է՝ ընդամենը 4-ից 10 psi: Բայց կարբյուրատորը վառելիքով ապահով պահելու համար քիչ ճնշում է հարկավոր
Որքա՞ն վառելիքի ճնշում ունի Duramax-ը:
Քանի որ նավթի կառավարման ճնշման 500-ից 3000 psi-ն բազմապատկվում է յոթով, վառելիքի ներարկման լակի ճնշումը տատանվում է 3500-ից մինչև 21000 psi: Դյուրամաքս դիզելային վառելիքի համակարգին անհրաժեշտ են նույն գերճնշումները, ինչ անհրաժեշտ են բոլոր դիզելներին `վառելիքը ճիշտ ներարկելու համար
Որքա՞ն հաճախ եք փոխում վառելիքի զտիչը f250 դիզելային վառելիքի վրա:
Վառելիքի զտիչները տեխնիկական սպասարկում են, ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կունենա արտադրողի առաջարկած ժամանակացույցը փոխարինման համար: Սովորաբար մենք տեսնում ենք, որ վառելիքի ֆիլտրերը փոխարինվում են յուրաքանչյուր 40,000 - 80,000 մղոն: Վառելիքի զտիչները պետք է փոխարինվեն ծառայության ժամանակացույցին համապատասխան, ոչ միայն այն դեպքում, երբ ուշացած խնդիր է առաջանում
Ինչն է առաջացնում վառելիքի վատ ճնշում:
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի հետ կապված խնդիրները միակ պատճառը չեն, թե ինչու կարող է վառելիքի մատակարարման համակարգում արտահոսք լինել: Դա կարող է պայմանավորված լինել կոռոզիայից, աղտոտիչների առկայությունից և վառելիքի ֆիլտրում առկա խնդիրներից: Երբեմն, սխալ էլեկտրական միացումները կարող են հանգեցնել նաև վառելիքի արտահոսքի
Որքա՞ն ճնշում է անհրաժեշտ ռադիատորը փորձարկելու համար:
18 ֆունտ ճնշումն է, որը պահում են ռադիատորի կափարիչների մեծ մասը: Ձեր ճնշման չափիչը պետք է ունենա ադապտեր՝ ռադիատորի գլխարկը նույնպես ստուգելու համար, ինչը լավ գաղափար է շարժիչը գերտաքացումից զերծ պահելու համար: