Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս է աշխատում բենզասղոցի կարբյուրատորը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The կարբյուրատոր վրա շղթայական սղոց բավականին պարզ է, քանի որ ածխաջրերը գնում են, բայց դա ամբողջովին բարդ չէ: The աշխատանք որ ածխաջրեր չափազանց ճշգրիտ չափել վառելիքի չափազանց փոքր քանակություններ և խառնել այն շարժիչ մտնող օդի հետ, որպեսզի շարժիչը ճիշտ աշխատի: Պետք է աշխատանք երբ շարժիչը անգործության է մատնված:
Ավելին, ինչպես է աշխատում 2 հարվածային կարբյուրատորը:
Քանի որ մխոցում օդի/վառելիքի խառնուրդը սեղմվում է, բեռնախցիկի մեջ վակուում է առաջանում: Այս վակուումը բացում է եղեգի փականը և ներծծում օդը/վառելիքը/յուղը կարբյուրատոր . Դա կոչվում է երկու -սթոք շարժիչ, քանի որ կա սեղմում կաթված իսկ հետո այրումը կաթված.
Կարելի է նաև հարցնել՝ ինչպե՞ս է աշխատում բենզասղոցի շարժիչը։ Ներսում շարժիչ , երբ մխոցը շարժվում է մխոցից ներս և դուրս է գալիս, այն հրում է միացնող գավազանը, որը պտտում է ծնկաձև լիսեռը: Կռունկ -լիսեռը պտտում է միացված շարժակները (կենտրոնախույս ճարմանդի միջոցով, բացատրեց ներքևում) այն խրամատներից մեկին, որի վրա ամրացված է շղթան, և շղթան պտտվում է շուրջը:
Նմանապես կարելի է հարցնել, թե ինչպես է աշխատում արտաքին կարբյուրատորը:
The կարբյուրատոր ունի երկու պտտվող փական վենտուրիի վերևում և ներքևում: Վերևում կա փական, որը կոչվում է խեղդուկ, որը կարգավորում է օդի հոսքը: Եթե խեղդիչը փակ է, ավելի քիչ օդ է հոսում խողովակի միջով, և Վենտուրին ավելի շատ վառելիք է ներծծում, ուստի շարժիչը ստանում է վառելիքով հարուստ խառնուրդ:
Ինչպե՞ս եք վերակառուցում կարբյուրատորը:
Ահա թե ինչ անել
- Հեռացրեք կարբյուրատորը և դրեք այն ձեր աշխատասեղանի վրա:
- Կարդացեք ձեր վերակառուցման կարբյուրատորային հավաքածուի մեջ նշված հրահանգները:
- Անջատեք արագացուցիչի պոմպը և հանեք կափարիչը:
- Սրբեք կարբյուրատորի բոլոր մասերը կարբյուրատորի մաքրիչով:
- Լվացեք բոլոր մասերը ջրի մեջ և թույլ տվեք մանրակրկիտ չորանալ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս ստուգել կծիկը բենզասղոցի վրա:
Քաշեք մեկնարկային պարանն էլեկտրական սղոցի վրա և դիտեք խրոցի վերջը, ինչպես դա անում եք: Եթե նկատում եք, որ կայծ է ցատկում մոմի բացվածքի ծայրերի միջև, դա նշանակում է, որ շղթայի սղոցը լավ է: Եթե կայծ չկա, նշանակում է, որ բենզասղոցի կծիկը պետք է փոխարինվի
Ինչպե՞ս է աշխատում գազի փոքր շարժիչի կարբյուրատորը:
Ինչպես է աշխատում կարբյուրատորը. օդը մտնում է կարբյուրատոր շարժիչի օդի ընդունման համակարգի միջոցով: Սա ստեղծում է վակուում, որը վառելիքը ներս է մտցնում շատ փոքր վառելիքի շիթով, որը թույլ է տալիս ներս մտնել այնքան վառելիք՝ պայթյունի ճիշտ հարաբերակցություն ստեղծելու համար՝ շարժիչը սնուցելու համար:
Ինչպես է աշխատում կարբյուրատորը:
Ավտոմեքենայի օդի ընդունումից օդը հոսում է կարբյուրատորի վերև ՝ անցնելով այն զտիչից, որը մաքրում է այն բեկորներից: Երբ շնչափողը բաց է, ավելի շատ օդ և վառելիք է հոսում դեպի բալոններ, այնպես որ շարժիչն ավելի շատ ուժ է արտադրում, իսկ մեքենան ավելի արագ է ընթանում: Օդի և վառելիքի խառնուրդը հոսում է գլանների մեջ
Ինչպե՞ս փոխել կարբյուրատորը բենզասղոցի վրա:
Հրահանգներ Թափել վառելիքի բաքը: Հեռացրեք գլանի վահանը: Անջատեք կայծային մոմերի լարը և հանեք օդի զտիչը: Հեռացրեք կարբյուրատորի ամրացման ընկույզները: Անջատեք օդի զտիչի պատյանը: Անջատեք վառելիքի գծերը: Հեռացրեք կարբյուրատորը: Տեղադրեք նոր կարբյուրատորը
Ինչպե՞ս է աշխատում Walbro կարբյուրատորը:
Walbro WT644 կարբյուրատոր Սրանք վակուումային սնուցվող կարբյուրատորներ են, վառելիքը չի մղվում կամ չի մղվում շարժիչի մեջ, ինչպես վառելիքի ներարկման համակարգով, ցածր ճնշումը, որը ստեղծվում է շարժիչի ընդունման կողմում, բառացիորեն ներծծում է վառելիքը կարբյուրատորից: Տեխնիկապես դրանք հայտնի են որպես «դիֆրագմային կարբյուրատորներ»