Video: Ինչու է վառելիքի ներարկումը ավելի լավ, քան կարբյուրատորները:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Carbureted vs Fuel Injection . Մեջ կարբյուրացված շարժիչներ, վառելիք /օդի խառնուրդը հանդիպում է այնտեղ կարբյուրատոր . Մեջ ներարկված վառելիք շարժիչ, վառելիք և օդը չեն խառնվում մինչև հասնեն գլանին վառելիքի ներարկում համակարգերը կրակում են վառելիք ուղղակիորեն ներթափանցողներ, դրանք ավելի հեշտ է հեղեղվել (չափազանց շատ վառելիք ) մեկնարկի ժամանակ:
Նաև հարցն այն է. Արդյո՞ք վառելիքի ներարկումն ավելի լավ է, քան կարբյուրատորը:
Կարբյուրատոր ընդդեմ վառելիքի ներարկում ProsandCons Կրկին, քանի որ վառելիքի ներարկում և արդիէլեկտրոնային վերահսկումներն ավելի ճշգրիտ են, վառելիք առաքումը կարող է բավարարել վարորդի պահանջը: Կարբյուրատորներ ճշգրիտ են, բայց ոչ ճշգրիտ, որովհետև չեն կարող հաշվի առնել օդափոխության փոփոխությունները վառելիք ջերմաստիճանի օրթոսֆերային ճնշում:
Բացի այդ, ո՞րն է ավելի լավ կարբյուրատոր կամ վառելիքի ներարկման մոտոցիկլետ: Կարբյուրատորներ կարող է մի փոքր դուրս գալ ավելին աղտոտումը պոչամբարի միջոցով, քան վառելիքի ներարկում , բայց ավելի մեծ տարբերությունն այն է, երբ հեծանիվ չի վազում Վառելիք - ներարկում համակարգերն ըստ էության կնքված են, ուստի թույլ չեն տալիս չայրվել վառելիք փախչել այնտեղից մոտոցիկլետ կայանված է: Մյուս հարցը ածխաջրերի ճշգրիտ ճշգրտությունն է:
Նաև իմացեք, ո՞րն է վառելիքի ներարկման առավելությունը:
Առավելությունները վառելիքի ներարկում ներառում է սահուն և ավելի հետևողական անցողիկ շնչափողի արձագանք, օրինակ ՝ արագ շնչափողի անցում, ավելի հեշտ ցուրտ սկսելը, ավելի ճշգրիտ ճշգրտում `հաշվի առնելով շրջակա ջերմաստիճանի ծայրահեղությունները և օդի ճնշման փոփոխությունները, ավելի կայուն պարապուրդի, նվազեցման հիմնական կարիքները և ավելի լավ
Վառելիքի ներարկումն ավելացնում է ձիաուժը:
Ավելի բարձր կատարողական շնչափողի մարմինը կտա ավելին ձիաուժ . Կախված նրանից, թե ինչ տեսակի շարժիչ ունեք, կարող եք շահել 10-20-ով ավելի ձիաուժ և համեմատելի պտտվող մոմենտ: Հիշեք նաև, որ ավելի մեծ շնչափողն ավելի մեծ հոսք է պահանջում վառելիքի ներարկիչներ . Շնչափողի մարմին և ներարկիչ չափերը համաչափ են։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք crosstrek- ն ավելի լավ է, քան CRV- ն:
CR-V- ն ունի շատ ավելի մեծ բեռ, որի հետևի նստատեղը վեր է, քան Crosstrek- ը ՝ իր հետևի նստատեղը բարձրացված (39.2 ընդդեմ 20.8 խորանարդ ոտնաչափ): CR-V- ն ունի շատ ավելի մեծ բեռ, որի հետևի նստատեղը ծալված է, քան Crosstrek- ը ՝ իր հետևի նստատեղը ծալած (75,8 ընդդեմ 55,3 խորանարդ ոտնաչափ)
Ինչու է LPG- ն ավելի լավ վառելիք, քան փայտը:
Բ) LPG-ն ավելի ջերմային արժեք ունի և աղտոտվածություն չի առաջացնում: Այսպիսով, ավելի լավ է ներքին վառելիքը, քան փայտը: գ) Թղթի բռնկման ջերմաստիճանը ավելի քիչ է, ուստի այն հեշտությամբ կրակ է բռնում: Այն չի բռնկվում, երբ փաթաթվում է ալյումինե խողովակի շուրջը, քանի որ ալյումինը կլանում է ջերմությունը, ուստի թուղթը չի հասնում իր բռնկման ջերմաստիճանը:
Ինչու են թրթուրների հետքերը ավելի լավ, քան անիվները:
Հետքերը ցածր գետնի ճնշում ունեն, քան անիվները և ավելի հարմար են փափուկ մակերեսների համար: Փափուկ մակերեսների համար կարող են օգտագործվել ավելի մեծ անվադողեր, բայց դրանք ունեն սահմանափակումներ և չեն կարող աշխատել բոլոր պայմաններում, օրինակ՝ ձյան վրա: Շենքի կախոցով ամրացված ռոբոտը ավելի բարդ է, քան անիվային բոտի համար
Ինչու են հետքերը ավելի լավ, քան անիվները:
Հետքերը ցածր գետնի ճնշում ունեն, քան անիվները և ավելի հարմար են փափուկ մակերեսների համար: Օրինակ, ստորգետնյա ճնշումը կհանգեցնի ձյան մեջ ավելի քիչ սուզվելուն: Կասեցման համակարգը կարևոր դեր ունի քաշքշման հետ կապված ՝ հնարավորինս լուսանկարելով տեղանքով հետքերը կամ անիվները
Ինչու՞ են LED լույսերն ավելի լավ, քան շիկացած լամպերը:
LED լամպերը պահանջում են շատ ավելի քիչ հզորություն, քան CFL կամ շիկացած լամպերը, այդ իսկ պատճառով LED լամպերը ավելի էներգաարդյունավետ և երկարակյաց են, քան իրենց մրցակիցները: Որքան ցածր է անհրաժեշտ հզորությունը, այնքան լավ