Video: Ինչպե՞ս է աշխատում Jeep YJ 4wd- ը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ստանդարտ կամ բաց դիֆերենցիալը միայն մեկ անիվ է ստանում ուժ: Ձեր YJ-ի վրա դա վարորդի հետևն է, և ուղեւոր ճակատ. Առջևի ուղևորի առանցքը ունի վակուումով աշխատող սայթաքող լուծ, որը միացնում կամ անջատում է ուժը այս շարժիչ անիվին, այնպես որ, երբ 2 անիվի շարժիչով, առջևի դիֆերենցիալը բեռ չունի դրա վրա:
Հաշվի առնելով սա՝ ինչպե՞ս է աշխատում Jeep 4 անիվը:
Ջիպ օգտագործում է չորս տեսակի անիվի շարժիչ համակարգեր իրենց մեքենաների վրա: Դրանք ընդգրկում են հիմնական դրույքով աշխատող համակարգերից, որոնք վարորդից պահանջում են շարժել կառավարման լծակը ՝ էներգիան չորս հասցնելու համար անիվներ , մշտական չորս- անիվ համակարգեր, որոնք վերահսկում և զգում են քաշման կարիքները չորս դեպքում անիվներ ավտոմատ կերպով բոլոր պայմաններում:
Նաև իմացեք, 4wd- ին անցնելու համար պե՞տք է չեզոք լինել: Որոշ ավելի հին և ավելի հիմնական 4WD համակարգերը պետք է ձեռքով ներգրավվեն մեքենայի հետ ամբողջ կանգառում և փոխանցման տուփը այգում կամ Չեզոք . Այնուամենայնիվ, մեծամասնությունը 4WD համակարգեր կարող է այժմ տեղափոխվել կամ դուրս գալ 4WD թռիչքի ժամանակ կոճակի սեղմումով:
Բացի սրանից, ի՞նչ է նշանակում 4 ցածր ջիպում:
Չորս անիվի շարժիչ ցածր ( 4 ցածր կամ 4 Լո): Երբ " 4 - ցածր " է ընտրված անիվները զգալիորեն ավելի մեծ պտույտ են ստեղծում (Grand Cherokee- ի վրա `2,72 անգամ ավելի), քան« 4 - բարձր» - միևնույն ժամանակ մեքենան շարժվում է զգալիորեն ավելի դանդաղ արագություններով (2,72 անգամ ավելի դանդաղ, քան 4Hi արագությամբ Ջիպ Գրանդ Չերոկի):
Կարո՞ղ եք մեքենա վարելիս 2ժ-ից անցնել 4ժ:
կարող եք տեղափոխել 2ժ-ից 4ժ թռիչքի վրա՝ պտտելով այդ 4wd-ը անջատիչ . մեջ 4 ժամ կարող եք քաշեք այն և կողպեք ձեր հետևի տարբերությունը, որովհետև դու ունեն fx4 էլեկտրոնային կողպման տարբերությամբ: օգտագործեք diff կողպեքը միայն ծայրահեղ իրավիճակներում, երբ ձերն է միայն մեքենա վարելը ուղիղ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս է աշխատում փոխանցման պոմպը:
Պոմպը սովորաբար տեղադրված է փոխանցման տուփի կափարիչում: Այն հեղուկ է հանում փոխանցման տուփի ներքևի ջրհորից և սնուցում այն հիդրավլիկ համակարգին: Պոմպի ներքին հանդերձանքը միանում է ոլորող մոմենտ փոխարկիչի պատյանին, ուստի այն պտտվում է նույն արագությամբ, ինչ շարժիչը
Ինչպե՞ս են աշխատում ազոտային անվադողերի մեքենաները:
Ազոտի անվադողերի լցնումն օգնում է ավելի երկար պահպանել պատշաճ գնաճային ճնշումը: Այսպես կոչված ազոտի գեներատորները, որոնք օգտագործվում են անվադողերի փչման համակարգերում, ազոտ չեն արտադրում. նրանք օգտագործում են մեմբրանային գործընթաց ՝ օդից թթվածնի մեծ մասը հեռացնելու համար, ինչը ձեզ թողնում է ինֆլյացիոն միջավայր, որը 95-98 տոկոս մաքուր ազոտ է:
Ինչպե՞ս է աշխատում Blue Rhino պրոպանի փոխանակումը:
Երբ հասնում եք խանութ, գցեք դատարկ բաքը պրոպան ցուցադրման կողքին: Տանկեր մի՛ բերեք ներս: Հաջորդը, գանձապահից գնեք տանկ: Խանութի աշխատակիցը ձեզ կուղեկցի դեպի ցուցափեղկ և կտրամադրի ձեզ համար պատրաստ, տապակ պատրաստելու համար
Ինչպե՞ս է աշխատում օդային արգելակման ոտնաթաթի փականը:
Օգտագործվում է ստանդարտ երկակի օդային ոտնաթաթի փական: Ոտնաթաթի փականի վրա սեղմելը օդի ճնշումը ուղղում է դեպի հիդրավլիկ ճնշման ուժեղացուցիչների օդային գործարկվող կողմը, ինչի արդյունքում ուժեղացուցիչների հիդրավլիկ գործարկվող կողմը հիդրավլիկ ճնշումն ուղղում է հիմքի արգելակներին:
Ինչպե՞ս են աշխատում դիմերները:
Dimmers-ը սարքեր են, որոնք կապված են լուսատուի հետ և օգտագործվում են լույսի պայծառությունն իջեցնելու համար: Լամպի վրա կիրառվող լարման ալիքի ձևը փոխելով, հնարավոր է նվազեցնել լույսի ելքի ինտենսիվությունը: Modernամանակակից dimmers- ը կառուցված է կիսահաղորդիչներից `փոփոխական դիմադրիչների փոխարեն, քանի որ դրանք ունեն ավելի բարձր արդյունավետություն