Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս է աշխատում փոխանցման պոմպը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The պոմպ սովորաբար գտնվում է ծածկույթում փոխանցում . Այն հեղուկ է քաշում ջրհորի ներքևի ջրհորից փոխանցում և այն կերակրում է հիդրավլիկ համակարգին: -ի ներքին հանդերձանքը պոմպ կապում է ոլորող մոմենտի փոխարկիչի պատյանին, այնպես որ այն պտտվում է շարժիչի հետ նույն արագությամբ:
Սա հաշվի առնելով, որո՞նք են վատ փոխանցման պոմպի ախտանիշները:
Այս 7 ախտանշանները փոխանցման խնդիրների դասական են
- Նվնվոց և կծկում: Սա կարող է բավականին ակնհայտ թվալ, բայց դրանք հաճախ այն ախտանիշներն են, որոնք մենք ամենից շատ անտեսում ենք:
- Արձագանքի բացակայություն:
- Այրվող հոտ:
- Հեղուկի արտահոսք:
- Grinding Gears.
- Աղմկոտ չեզոք:
- Վահանակի լույսեր.
ինչն է առաջացնում փոխանցման պոմպի ձախողումը: Ցածր հեղուկ. Fluidածր հեղուկը ամենատարածվածներից մեկն է պատճառները խնդիրների համար փոխանցում նավթի պոմպեր: Առանց բավարար քանակի փոխանցում հեղուկ, փոխանցում յուղ պոմպ ոչինչ չի ունենա պոմպ և կարող է գերտաքանալ կամ այրվել:
Պարզապես, ինչ է փոխանցման պոմպը:
The փոխանցման պոմպ յուղ է պոմպ որ շրջանառվում է փոխանցում հեղուկը փականի մարմնի միջոցով, որն իր հերթին վերահսկում է ճիրաններն ու ժապավենները, որոնք վերահսկում են մոլորակային հանդերձանքի հավաքածուները:
Ինչպես է նավթի պոմպը շարժվում ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Ան նավթի պոմպ համար ավտոմատ փոխանցում ներառում է ա պոմպ մարմին, որն ունի ա պոմպ պալատ, ա պոմպ կափարիչը տեղադրված է այնպես, որ հակադրվի պոմպ մարմինը, ներքին ռոտորը գտնվում է մեջ պոմպ պալատ և քշված պտտող մոմենտի փոխարկիչից և արտաքին ռոտորից ներքին ռոտորին միաձուլված շարժիչ ուժի միջոցով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս է հնչում անսարք փոխանցման պոմպը:
Աղմուկ. անսարք փոխանցման պոմպը հաճախ նվնվոց է առաջացնում: Քանի որ միավորը շարժվում է շարժիչով, ձայնը սովորաբար բարձրանում է ՝ արագացնելով: Սարքը կարող է միացնել ստուգիչ շարժիչի լույսը, եթե հայտնաբերի վատ պոմպի պատճառով առաջացած խնդիր
Ինչպե՞ս է աշխատում գազոնի հնձվոր վառելիքի պոմպը:
Վառելիքի պոմպը օգտագործվում է այն դեպքում, երբ գազի բաքը տեղադրված է կարբյուրատորից ցածր և չի կարող ապավինել ծանրությանը `վառելիքի գծով գազ տեղափոխելու համար: Briggs & Stratton վառելիքի պոմպերն ունեն կամ պլաստմասե կամ մետաղական կորպուս և զարգացնում են ճնշումը՝ օգտագործելով բեռնախցիկի վակուումը, որն առաջանում է մխոցի շարժումից:
Ինչպե՞ս է աշխատում վառելիքի ներարկիչի պոմպը:
Վառելիքի ներարկման պոմպը օգտագործվում է շարժիչին որոշակի ճնշման տակ վառելիք մատակարարելու համար: Պոմպը առաջացնում է ճնշում և մատակարարում վառելիքը ճիշտ քանակությամբ ցանկալի ժամկետում: Fuelնշումային վառելիքը մատակարարվում է վարդակին բարձր ճնշման գծի միջոցով: Վարդակը վառելիքը ներարկում է այրման պալատի ներսում
Ինչպե՞ս է աշխատում վառելիքի հիմքի պոմպը:
Նախաներկը փոքր քանակությամբ գազ կմղի կարբյուրատորի մեջ: Այսպիսով, երբ շարժիչը կայծ է տալիս և բոցավառվում գազի ներսում, այն չի կարող ինքնուրույն շարունակել աշխատել: Այբբենարանը գազ է ուղարկում կարբյուրատորի մեջ, որպեսզի այն կարողանա ստեղծել վառելիքի և օդի խառնուրդ, որը պատրաստ է մտնել բալոնի մեջ և շարժիչը պահել աշխատունակ:
Ինչպե՞ս է աշխատում դիզելային պոմպը:
Ներարկման պոմպը այն սարքն է, որը դիզելը (որպես վառելիք) մղում է դիզելային շարժիչի բալոնների մեջ: Այն պտտվում է պտտվող առանցքի լիսեռի կես արագությամբ սովորական չորս հարվածային դիզելային շարժիչում: Դրա ժամանակն այնպիսին է, որ վառելիքը ներարկվում է միայն շատ քիչ առաջ այդ մխոցի սեղմման հարվածի վերին մեռած կետից առաջ: