Բովանդակություն:
2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
Սովորական պատճառները անիվի կոռոզիայից ներառում են փոս, երկաթի աղտոտում և մաքրող միջոցներ: Պողպատ և համաձուլվածք անիվներ կարող է ենթարկվել կոռոզիայից երբ գործարանի թափանցիկ վերարկուն կեղևավորվի: Եղանակային տարրերը և զսպված վնասը կարող են վնասել մաքուր ծածկույթը՝ հիմքում ընկած մետաղը բաց թողնելով օդի և ջրի տակ:
Նաև հարց է առաջանում ՝ ինչպե՞ս եք շտկում քրոմապատ կողոսկրերի կոռոզիան:
Քրոմի անիվներից կոռոզիայից հեռացնելը կարող է իրականացվել մի քանի ուղեցույցների համաձայն:
- Անվադողերն ու եզրերը մաքրեք սովորական օճառով և ջրով:
- Շրջանակները մանրակրկիտ չորացրեք:
- Օգտագործեք փոքր մետաղական խոզանակ ժանգի մեծ կուտակումները հեռացնելու համար:
- Օգտագործեք քրոմի փայլեցնող միջոց և կոռոզիայից մաքրող միջոց, ինչպիսին է NeverDull- ը `կոռոզիայից այլ բծեր հեռացնելու համար:
Բացի վերը նշվածից, ինչպե՞ս եք հեռացնում ալյումինե անիվների ծանր օքսիդացումը: Հեռացրեք ծանր օքսիդացումը նախքան մերկ փայլեցնելը ալյումին . Երբ ձեր անիվներ ծանր են օքսիդացված , դուք պետք է օգտագործեք ալյումին լեհական նախնական մաքրող միջոց: Սփրեյ մաքրող միջոցին և թող 10 րոպե նստել: Խոզանակ օքսիդացված տարածքներ, որտեղ անհրաժեշտ է. Լվանալ և չորացնել այն անիվ լավ առաջ գնալուց առաջ:
Արդյո՞ք կոռոզիայից առաջացած համաձուլվածքները վտանգավոր են:
Ցավոք, երբ համաձուլվածքներ վատանում են, դրանք միշտ չէ, որ հեշտությամբ են ամրացվում, ինչպես պողպատը անիվներ . Պողպատե անիվը կարելի է մետաղալարով սանրել և ներկել, ինչպես նորը: Այնուամենայնիվ, սա խառնուրդ եզրն այժմ հիմնականում դռան կողքին է: Շրջանակն այնքան փորված է կոռոզիայից այն այլեւս անվտանգ չէ օգտագործել:
Ինչպե՞ս եք կոռոզիայից դուրս գալիս ալյումինե եզրերից:
Ինչպես հեռացնել կոռոզիայից ալյումինե անիվներից
- Անիվները մաքրեք օճառով և ջրով: Նախքան սկսեք հեռացնել կոռոզիայից, դուք պետք է մանրակրկիտ մաքրեք ձեր մեքենայի անիվները ջրով և համընդհանուր մաքրող միջոցով:
- Մաքրեք անիվը անիվի մաքրիչով:
- (Ըստ ցանկության) Օգտագործեք անիվային կավ՝ խոշոր մասնիկները հեռացնելու համար:
- Կիրառեք անիվների լաք:
- (Լրացուցիչ) Անիվի վրա մոմ քսեք:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է առաջացնում ածխածնի հետևում դիստրիբյուտորի գլխարկում:
Եթե դիստրիբյուտորի գլխարկի վրա առկա են ճաքեր, ապա պահանջվում է մասի փոխարինում: Ածխածնի հետևում: Ածխածնի հետագծումը ցույց է տալիս, որ էլեկտրաէներգիայի բարձր լարումը գտել է ցածր դիմադրության հաղորդիչ ուղի պլաստիկի վրայով կամ միջով: Արդյունքը բալոն է, որը կրակում է սխալ ժամանակ, կամ սխալ կրակում
Ի՞նչն է առաջացնում դիզելային շարժիչում օդային արգելափակում:
Օդային կողպեքներն առաջանում են վառելիքի մատակարարման գծի օդի արտահոսքի կամ տանկից մուտք գործելու պատճառով: Օդային կողպեքները վերացվում են շարժիչը որոշ ժամանակ պտտելով շարժիչի միջոցով կամ վառելիքի համակարգը արյունահոսելով: Moderndiesel ներարկման համակարգերն ունեն ինքնահոսող էլեկտրական պոմպեր, որոնք վերացնում են օդի կողպման խնդիրը
Ի՞նչն է առաջացնում մեքենայում դժվար սկսելը:
Աղտոտված մոմեր. կայծային մոմերը ստեղծում են կայծ, որը թույլ է տալիս մեքենային վառել վառելիքը: Խցանված խրոցակները կոշտ մեկնարկման շարժիչի ամենատարածված պատճառներից են: Վառելիքի ֆիլտրը մաքրում է աղտոտիչները և ժամանակի ընթացքում կարող է խցանվել: Սա թույլ չի տա, որ ներարկիչները բավականաչափ վառելիք ստանան, ինչը դժվարացնում է մեքենայի մեկնարկը
Ի՞նչն է առաջացնում կոռոզիա մոմերի վրա:
Չոր աղտոտումը կամ ածխածնի աղտոտումը հաճախ առաջանում է չափազանց հարուստ վիճակի պատճառով, և խնդիրը կարող է լինել ձեր մաքրող սարքի (խցանված) կամ կարբյուրատորի հետ: Այլ հնարավոր պատճառները կարող են լինել ցածր սեղմումը, վակուումային արտահոսքը, ժամանակի չափազանց հետամնացությունը կամ կայծային մոմերի ջերմության սխալ միջակայքը:
Ի՞նչն է առաջացնում մարտկոցների կոռոզիա:
Տերմինալների կոռոզիան պայմանավորված է մարտկոցի թթվից ջրածնի գազի արտազատմամբ: Այն խառնվում է կափարիչի տակ գտնվող մթնոլորտի այլ իրերի հետ և առաջացնում կոռոզիա, որը տեսնում եք տերմինալների վրա: Ընդհանրապես, եթե կոռոզիան տեղի է ունենում բացասական տերմինալի վրա, ձեր համակարգը, հավանաբար, լիցքավորված է