Video: Ի՞նչն է առաջացնում գագաթային կնիքի ձախողում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Վատ մեղեդին հիմնականն է պատճառ կոտրվածից գագաթային կնիքները . Դուք վատ մեղեդի ունեք, ահա թե ինչու են պատյանները շատ շոգից աղավաղվում: դուք կարող եք շատ մոդերներ անել դա թաքցնելու համար, բայց դա պարզապես այն է, ինչ դուք կանեք, պարզապես ծածկելով խնդիրը: Վատ մեղեդին հիմնականն է պատճառ կոտրվածից գագաթային կնիքները.
Հետո, ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ գագաթային կնիքները կոտրվում են:
Երբ որ գագաթային կնիք փչում է, այն կտրված է ռոտորի եզրից և պտտվում է պատյանում: Ավելի հին 13B- ի դեպքում այն հաճախ դուրս էր գալիս ծայրամասային արտանետումներից (և հետո գուցե տեղ էր գտնում տուրբոյի մեջ), սակայն Renesis- ում կնիք չի կարող դուրս գալ ռոտորից և, հետևաբար, պտտվում է ՝ ծամելով պատյանը:
Նաև Իմացեք, ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ իմ գագաթային կնիքները վատն են: Այսպիսով, ահա մի քանիսը նշաններ որ գագաթային կնիք պտտվող շարժիչով աշխատող մեքենայում կարող է լինել վատ.
Վատ սեղմման ախտանիշներ, որոնք կապված են անսարք գագաթային կնիքների հետ
- Սկսվում է ծանր ցուրտ.
- Պարապուրդի մատնվելը կամ խնդիրները կտրելը:
- Հաճախակի թյուրիմացություն:
- Իշխանության նկատելի նվազում:
Ավելին, որքա՞ն արժե գագաթային կնիքի ամրացումը:
լավ պահեստ գագաթային կնիքները և աղբյուրների արժեքը մի քանի հարյուր բուք է, բայց փոխարինել այն պետք է հանել շարժիչը, բացել այն, նորից անել ամեն ինչ փափուկ կնիքները , մաքրել և չափել բոլոր մասերը, այնուհետև շինարարը պետք է որոշի, թե որն է կրկին օգտագործելու, և մնացածը գնում է աղբ: ամբողջ գործընթացը կարող է տատանվել 3k-ից մինչև 11k կախված նրանից, թե ինչ եք ուզում:
Որքա՞ն հաճախ են գագաթային կնիքները փոխարինման կարիք ունենում:
The Գագաթային կնիքներ այրման գործընթացի անբաժանելի մասն են, և, հետևաբար, չպետք է դա անել անհրաժեշտ է փոխարինել ավելին, քան դու կարիք շարժիչի վերակառուցում, կանոնավոր վարման համար: Ինչ-որ տեղ 100-200 հազար մղոն գուցե ավելի քիչ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է առաջացնում ածխածնի հետևում դիստրիբյուտորի գլխարկում:
Եթե դիստրիբյուտորի գլխարկի վրա առկա են ճաքեր, ապա պահանջվում է մասի փոխարինում: Ածխածնի հետևում: Ածխածնի հետագծումը ցույց է տալիս, որ էլեկտրաէներգիայի բարձր լարումը գտել է ցածր դիմադրության հաղորդիչ ուղի պլաստիկի վրայով կամ միջով: Արդյունքը բալոն է, որը կրակում է սխալ ժամանակ, կամ սխալ կրակում
Ի՞նչն է առաջացնում դիզելային շարժիչում օդային արգելափակում:
Օդային կողպեքներն առաջանում են վառելիքի մատակարարման գծի օդի արտահոսքի կամ տանկից մուտք գործելու պատճառով: Օդային կողպեքները վերացվում են շարժիչը որոշ ժամանակ պտտելով շարժիչի միջոցով կամ վառելիքի համակարգը արյունահոսելով: Moderndiesel ներարկման համակարգերն ունեն ինքնահոսող էլեկտրական պոմպեր, որոնք վերացնում են օդի կողպման խնդիրը
Որքա՞ն են տևում գագաթային կնիքները:
Կամ ինչ հաճախականությամբ եք դրանք փոխարինում: Apex կնիքները այրման գործընթացի անբաժանելի մասն են, և, հետևաբար, դրանք չպետք է ավելի շատ փոխարինվեն, քան անհրաժեշտ է շարժիչի վերակառուցման համար: Ինչ-որ տեղ 100-200 հազար մղոն, գուցե ավելի քիչ
Ի՞նչն է առաջացնում փոխանցման տուփի առջևի կնիքի արտահոսքը:
Ավտոմատ փոխանցման տուփերի ամենատարածված արտահոսքի կետերը մուտքային և ելքային լիսեռի կնիքներն են: Քանի որ այս լիսեռները կամ առանցքները պտտվում են ձեր վարման ընթացքում, ժամանակի ընթացքում դրանք կարող են սկսել մաշվել իրենց շուրջը գտնվող կնիքները: Նաև հին հեղուկը, հեղուկի պակասը կամ վարման բացակայությունը կարող են հանգեցնել այս կնիքների չորացման, կարծրացման կամ ճաքերի՝ առաջացնելով արտահոսք։
Ի՞նչն է առաջացնում վերարկուի հստակ ձախողում:
Ավտոմեքենայի ներկը սովորաբար սկսվում է հիմնական շերտից, այնուհետև թափանցիկ շերտով: Եթե երկու շերտերը համատեղելի չեն, վերարկուի հստակ ձախողումը կարող է ժայթքել ժամանակի ընթացքում: Մենք տեսնում ենք, որ դա տեղի է ունենում 90-ականների սկզբից մինչև կեսեր կառուցված բազմաթիվ մեքենաներում: Այնուամենայնիվ, շերտազատումը կարող է առաջանալ նաև տարրերի ազդեցության կամ մակերեսային քերծվածքների պատճառով