Video: Ի՞նչ է կայծի փորձարկիչը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ա կայծ վարդակից փորձարկող հարմար գործիք է, որը թույլ է տալիս ստուգել, արդյոք ձեր կայծ վարդակը ճիշտ է աշխատում: Այն կարող է նաև խնայել ձեր ժամանակը՝ թույլ տալով ստուգել՝ արդյոք խնդիրն իրականում ձեր մեջ է բռնկում.
Հաշվի առնելով սա՝ ի՞նչ տեսք ունի կայծային մոմի փորձարկիչը:
The կայծ բռնկում փորձարկող միանում է բեռնախցիկին այնպես, ինչպես բեռնախցիկը միանում է բեռնախցիկին մոմ ինքն իրեն: Սովորաբար դա կլինի նման լինել թափանցիկ գլան՝ մետաղալարով կծիկով և լամպով ներսում։
Երկրորդ, ինչպես եք իմանում, արդյոք ձեր կայծը թույլ է: Շարժիչը կլինի թույլ , չայրված վառելիքը կհարվածի կայծ խրոցը, և արտանետումը կթափվի: Եթե խառնուրդը չափազանց նիհար է, շարժիչը սխալ կլինի, քանի որ ընդունման օդում վառելիքի մոլեկուլները չափազանց հեռու են միմյանցից:
Հաշվի առնելով սա, ինչպե՞ս եք ստուգում կայծը փորձնական լույսով:
Կցեք ՝ փորձարկման լույս դեպի լավ շարժիչի հիմք: Շարժիչը միացված վիճակում շարժեք թեստային լույս յուրաքանչյուրի երկարությամբ կայծ խրոցակի մետաղալար: Եթե կայծ ցատկում է խրոցակի մետաղալարից դեպի փորձարկման լույս ցանկացած պահի, սա նշան է, որ մեկուսացումը քայքայվել է, և կայծ խրոցակի մետաղալարը պետք է փոխարինվի:
Ի՞նչն է առաջացնում թույլ կայծ:
Բոցավառման կծիկը այն է, ինչ առաջացնում է կայծ , այնպես որ, եթե այն ներկա է ճիշտ ժամանակներում, բայց թույլ , կծիկը սովորաբար մեղավոր է։ Լարման ուժեղացուցիչ է։ Եթե դրա ներսում կծիկի միայն մի մասն է կարճանում, այն մասամբ կուժեղացնի լարումը կայծ կլինի թույլ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս է աշխատում բռնկման կայծի փորձարկիչը:
Այրման կայծի փորձարկիչը գործիք է, որով կարող եք որոշել ՝ ձեր շարժիչի էլեկտրական հոսանքը հասնում է մոմին: Այդ հոսանքն օգտագործվում է շարժիչի բալոնի ներսում օդի և վառելիքի խառնուրդը պայթեցնելու համար՝ էներգիա ստեղծելու համար: Եթե դա այդպես չէ, խնդիր կա կայծային մոմերի կամ կծիկի հետ
Ինչպե՞ս եք օգտագործում hei կայծի փորձարկիչը:
Երբ կայծը փորձարկիչը միացնում եք մոմի մալուխին կամ բռնկման կծիկի բեռնախցիկին (Coil-On-Plug Systems- ի համար) և պտտում շարժիչը, HEI կայծի փորձարկիչը (OTC 6589 Էլեկտրոնային բռնկման կայծի փորձարկիչ) ստիպում է բռնկման կծիկին արտադրել իր առավելագույնը: ելք, որպեսզի կայծը կարողանա ցատկել օդի շատ մեծ բացը
Ինչպե՞ս եք ստուգում մոտոցիկլետի կայծի առկայությունը:
Կայծի փորձարկում Հեռացրեք մոմը և համոզվեք, որ այն ճիշտ սեղմված է (~ 0,035 ″) Ամուր տեղադրեք վարդակը բռնկման բեռնախցիկի մեջ: Բեռը պահելով (ոչ մոմը), սեղմեք մոմի էլեկտրոդը (հուշում) շարժիչի բալոնի գլխին
Ինչպե՞ս է աշխատում կայծի գեներատորը:
Երբ ձողը տեղադրվում է գազի հոսքի մեջ և կայծ է տալիս, գազը բռնկվում է: Կայծի գեներատորով միացումը փակվում է կամ կոճակը սեղմելով, կամ պտտելով կոճակը: Մարտկոցից էլեկտրաէներգիան հոսելու է լարերի միջով, և կայծ կամ կայծ կառաջանա էլեկտրոդի բռնկման ձողի և գրունտային ափսեի միջև
Ի՞նչ է էլեկտրական կայծի կառավարման մոդուլը:
Կայծի կառավարման էլեկտրոնային մոդուլը (ESC) ձեր բռնկման համակարգի բազմաթիվ բաղադրիչներից մեկն է: Աշխատելով ձեր դիստրիբյուտորի և բոցավառման կառավարման մոդուլի հետ մեկտեղ՝ կայծի կառավարման էլեկտրոնային մոդուլը տարբերվում է բռնկումից՝ կախված շատ բաներից, օրինակ՝ շարժիչի ծանրաբեռնվածությունից: Դա ազդարարում է դիստրիբյուտորին ժամանակի առաջխաղացում կամ հետաձգում