Video: Ինչու են իմ ռոտորները ժանգոտ տեսք ունենում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Երբ ձեր մեքենան նստում է խոնավ միջավայրում, դուք պատրաստվում եք մակերես ստանալ ժանգը արգելակման մակերեսի վրա ռոտորներ . Ահա թե ինչ է սա տեսքը դուր է գալիս և դա միանգամայն նորմալ է - արգելակային ռոտորներ պատրաստված են երկաթից, այնպես որ նրանք ժանգը . The ժանգը մաշվելու է արգելակ բարձիկներ վարելուն պես:
Նմանապես, ինչպես կարելի է հեռացնել ռոտորների ժանգը:
Օգտագործեք արգելակ Հավաքարար հեռացնել Ժանգը Ից Ռոտորներ Ներդրեք սկուտեղը, որպեսզի կարողանաք ցանկացած արտահոսք, ապա ցողեք այն ռոտոր արգելակով հավաքարար . Թող ռոտոր չորացնել, ապա սրբել այն ա մաքուր լաթ (լաթի վրա յուղ չկա): Եթե ոմանք ժանգը մնում է, ավելի շատ արգելակեք հավաքարար և մակերեսը մշակեք պողպատե բուրդով կամ մետաղական խոզանակով:
Ավելին, ինչու՞ են իմ նոր պտույտները ժանգոտում: Սկավառակի բնույթը արգելակ գործողությունն այնպիսին է, որ շփման բարձիկներն անընդհատ մաշվում են յուրաքանչյուրի մակերեսից ռոտոր . Ամեն անգամ մեքենան կայանելիս յուրաքանչյուրի թարմ հատված մակերեսը ռոտոր ենթարկվում է տարրերին: Առաջինը արգելակ հավելվածը կթափի ժանգը . Հաստատեք, որ ունեք ժանգոտ ռոտորներ.
Մարդիկ նաև հարցնում են՝ ինչո՞ւ են արգելակային ռոտորներն այդքան արագ ժանգոտվում։
The ռոտորներ կամքը ժանգը շատ ավելի արագ քանի որ մակերեսը չէ այսպես հաճախ օգտագործվում է ինչպես ICE մեքենայում: Գործն այն է որ յուրաքանչյուր էլեկտրամատակարարման մեջ դուք կօգտագործեք մեխանիկական արգելակ շատ ավելի քիչ: Ի վերջո, դուք կփոխարինեք ռոտոր ոչ այն պատճառով, որ նրանք են նույնպես բարակ, դուք այն կփոխարինեք, քանի որ դրանք այդպես են ժանգոտ.
WD 40-ը հեռացնում է ժանգը:
WD - 40 դեպի Հեռացնել Rust- ը . Մինչդեռ WD - 40 օգտագործվում է ոչ միայն ժանգը հեռացնելը , այն համարվում է մաքրող միջոց, որը կարող է օգտագործվի նաև այս հզորությամբ: Աշխատելու պատճառը պայմանավորված է WD - 40 -ականներ միջով կտրելու և լուծարելու ունակությունը ժանգը , մակերեսը վերականգնելով մերկ մետաղի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս շտկել ժանգոտ անցքը:
Շարունակեք կարդալ ՝ ժանգի անցքերը վերանորոգելու հինգ քայլերը բացահայտելու համար: Սկսեք սարքավորումների հավաքում և տարածքի պատրաստում: Ավազ և մանրացնել ամբողջ ժանգը: Ավտոմեքենաների թափքի վերանորոգման տեխնիկները կիրառում են ժանգով բուժում՝ խոնավությունը փակելու համար: Տեղադրեք ԱՐՏ և Կիրառեք մարմնի լցոնիչ ՝ ժանգի փոսը կարկատելու համար
Ինչպե՞ս հեռացնել ժանգոտ ճախարը:
Առատ քանակությամբ ներթափանցող յուղ ցողեք ճախարակի հանգույցի առջևի և հետևի կողմերում, մինչև դրանք մանրակրկիտ ներծծվեն: Յուղով ցողեք ճախարի ամրացման պտուտակն ու ճախարակների լիսեռը: Թույլ տվեք մոտ 30 րոպեից երկու ժամ, որպեսզի թափանցող յուղը թուլացնի ժանգոտված ճախարակը և այլ մասերը
Ինչու են իմ նոր անվադողերը կեղտոտ տեսք ունենում:
Սիլիկոնը որպես TireBlooming անվադողերի ներդրում: Սիլիկոնը կպչուն է, ուստի այն կարող է թույլ տալ, որ կեղտը և փոշին քշելիս պահեն անվադողի մակերևույթը, ինչը անվադողերի կողային պատերը դառնում է դարչնագույն: Անվադողը դառնում է կեղտոտ, բայց չի ծաղկում
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ նավթի փոփոխություն եք ունենում:
Երբ յուղը շարժվում է շարժիչով, այն վերցնում է կեղտը և բեկորները և դրանք հեռացնում շարժիչի շարժվող մասերից և մտնում նավթի ֆիլտր: Եթե նավթը չփոխվի, կեղտը և բեկորները, ի վերջո, կփակեն յուղի ֆիլտրը և այն կշրջանցեն օգնության փականի միջոցով ՝ կեղտոտ յուղը հետ շրջելով շարժիչով:
Ինչու՞ են ցածր անվադողերը հարթ տեսք ունենում:
Դա պայմանավորված է նրանով, որ կողային պատերը ավելի ճկուն են: Նրանք առաջարկում էին ավելի շատ կպչում, քան խաչաձև շերտավոր անվադողերը՝ ավելի քիչ ջերմության կուտակումով և, հետևաբար, ավելի երկար կյանքով, քան նույն ռետինե բաղադրությամբ անվադողերը: Կողային պատերի լրացուցիչ ճկունությունը դրանք փոքր -ինչ ուռչում են, երբ ճիշտ փքված են