Video: Ինչու՞ են ցածր անվադողերը հարթ տեսք ունենում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Դա պայմանավորված է նրանով, որ կողային պատերը ավելի ճկուն են: Նրանք ավելի շատ բռնում էին, քան խաչաձև շերտ անվադողեր ավելի քիչ ջերմությամբ և, հետևաբար, ավելի երկար կյանքով, քան խաչաձև շերտը անվադողեր նույն ռետինե խառնուրդով: Կողային պատերի լրացուցիչ ճկունությունը դրանք փոքր -ինչ ուռչում են, երբ ճիշտ փքված են:
Ըստ այդմ, ինչու՞ են ցածր պրոֆիլի անվադողերը հարթվում:
Ածր - պրոֆիլային անվադողեր ունեն շատ ավելի կարճ կողային հատված և ավելի քիչ բարձ կա ներծծող փոսերից կամ եզրաքարերից ազդեցությունը ներծծելու համար: Սա կարող է հանգեցնել ձեր կողային պատի կառուցվածքային վնասների ցածր - պրոֆիլային անվադող . Ածր - պրոֆիլային անվադողերն են սովորականից ավելի հակված չէ ծակոցների պրոֆիլային անվադող է.
Երկրորդ, որո՞նք են ցածր պրոֆիլի անվադողերի դրական և բացասական կողմերը: Ավելի մեծ սարքավորումը նշանակում է ավելի շատ կանգառի հզորություն, որը կարող է հսկայական տարբերություն ունենալ, երբ դուք վարում եք ավելի մեծ արագությամբ: Վառելիքի արդյունավետության բարձրացում. Կարճ, կոշտ կողային պատերը, որոնք զուգորդվում են քայլքի պարզ նախշերով, հանգեցնում են ցածր - պրոֆիլային անվադողեր ունենալով ավելի ցածր գլանման դիմադրություն: Ավելի ցածր շարժունակության դիմադրությունը բացատրում է վառելիքի ավելի լավ տնտեսումը:
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչու՞ են իմ անվադողերը հարթ տեսք ունենում:
Սա է քանի որ կողային պատերը են ավելի ճկուն: Նրանք առաջարկում էին ավելի շատ բռնել, քան խաչաձև անվադողեր ավելի քիչ ջերմությամբ և, հետևաբար, ավելի երկար կյանքով, քան խաչաձև շերտը անվադողեր նույն ռետինե խառնուրդով: Կողմնակի պատերի լրացուցիչ ճկունությունը ստիպում է դրանց մի փոքր ուռչել, երբ ճիշտ փչում են:
Ո՞րն է տարբերությունը ցածր պրոֆիլի անվադողերի և սովորական անվադողերի միջև:
Profileածր պրոֆիլային անվադողեր ունեն ցածր կողային պատերի բարձրություններ: Ավելի բարձր կողային պատեր ավելի ստանդարտներով անվադողեր մեղմել ճանապարհի ցնցումները՝ թույլ տալով անվադող ճկվել և կլանել ցնցումները: Profileածր պրոֆիլային անվադողեր ձեր մեքենան ավելի շատ նմանեցրեք պինդ ռետինով բեռնատարի անվադողեր . The տարբերություն բարձր/ ցածր պրոֆիլ և կատարումը հսկայական է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք հարթ անվադողի վրա հարթ աշխատանքը կկարգավորվի:
Եթե անվադողի վրա փոքր անցք ունեք, օրինակ `մեխից, կամ եզրագծի շուրջ դանդաղ արտահոսք, Fix-A-Flat- ի նման արտադրանքը կարող է լավ աշխատել որպես ժամանակավոր լուծումներ: Տուփը պարունակում է հեղուկ, որը ներարկվում է անվադողի մեջ՝ լրացուցիչ օդի հետ միասին: Եվ դա չի աշխատի յուրաքանչյուր անվադողի համար
Ինչու են իմ նոր անվադողերը կեղտոտ տեսք ունենում:
Սիլիկոնը որպես TireBlooming անվադողերի ներդրում: Սիլիկոնը կպչուն է, ուստի այն կարող է թույլ տալ, որ կեղտը և փոշին քշելիս պահեն անվադողի մակերևույթը, ինչը անվադողերի կողային պատերը դառնում է դարչնագույն: Անվադողը դառնում է կեղտոտ, բայց չի ծաղկում
Ինչու՞ ունեմ հարթ ԴԱՅՌ:
Անվադողի փչացման ամենատարածված պատճառը սուր առարկայի, օրինակ ՝ մեխերի կամ ապակու պատճառով ծակվելն է: Հնարավորության դեպքում խուսափեք ծակող հարվածներից ՝ ճանապարհին կամ ավտոկայանատեղիներում բեկորների շուրջ քշելով: Անվադողերի խնդիրների մեկ այլ ընդհանուր պատճառ են հանդիսանում փականի ցողունային խնդիրները
Կարո՞ղ եք վազել հարթ անվադողերը սովորական անվադողերի հետ:
Որպես ընդհանուր կանոն, դուք պետք է խուսափեք մեքենայի վրա անվադողերի տարբեր տեսակներ խառնելուց: Սա նաև ճշմարիտ է մեքենայի վրա սովորական և վազող տափակաբերանների համադրման դեպքում, քանի որ դրանց կառավարման առանձնահատկությունները կարող են տարբեր լինել, դրանք չպետք է խառնվեն մեքենայի վրա:
Ինչու են իմ ռոտորները ժանգոտ տեսք ունենում:
Երբ ձեր մեքենան նստում է խոնավ միջավայրում, ռոտորների արգելակման մակերեսին մակերեսային ժանգ կստանաք: Ահա թե ինչ տեսք ունի սա, և դա միանգամայն նորմալ է. արգելակային ռոտորները պատրաստված են երկաթից, ուստի դրանք ժանգոտվում են: Արգելակման բարձիկներով ժանգը կմաշվի, երբ սկսեք մեքենա վարել