Ի՞նչ է պատահում, երբ օժանդակ գոտին կոտրվում է:
Ի՞նչ է պատահում, երբ օժանդակ գոտին կոտրվում է:

Video: Ի՞նչ է պատահում, երբ օժանդակ գոտին կոտրվում է:

Video: Ի՞նչ է պատահում, երբ օժանդակ գոտին կոտրվում է:
Video: 30 глупых вопросов Product Manager [Карьера в IT] 2024, Մայիս
Anonim

Մի կոտրված օձի գոտի հանգեցնում է ղեկի համակարգի հզորության հանկարծակի կորստի, երբ ղեկը հանկարծակի դառնում է շատ դժվար: Մի կոտրված օձի գոտի դադարեցնում է ջրի պոմպը հովացուցիչ նյութի (հակասառեցման) շրջանառությունը հովացման համակարգով, և շարժիչը կարող է գերտաքանալ՝ ցանկացած վայրում:

Այս առումով ի՞նչ կլինի, եթե մեքենա վարելիս գոտին կոտրվի։

Եթե ժամկետ մեքենա վարելիս գոտին կոտրվում է ինտերֆերենտ շարժիչում ճարմանդային լիսեռը դադարում է պտտվել՝ թողնելով շարժիչի որոշ փականներ բաց վիճակում: Սա կարող է հանգեցնել շարժիչի ծանր վնասի կոտրված կամ ծռված փականներ, վնասված մխոցներ և, հնարավոր է, քանդված գլանի գլուխը և բլոկը:

Նմանապես, կարո՞ղ եք մեքենա վարել կոտրված գոտիով: Մի քանի մեքենաներ արդյո՞ք ջրի պոմպը ժամանակից անջատված է գոտի և ոմանք մեքենաներ ունեն մեկից ավելի օձ գոտի , այնպես որ ո՞ր աքսեսուարները կաշխատեին և որոնք չէին փոխվի `կախված ձերից մեքենա իսկ որ օձ գոտի էր կոտրված .. Ավելի լավ է `ոչ քշել գոտին կոտրված մեքենայով , նույնիսկ կարճ հեռավորության վրա:

Բացի դրանից, ի՞նչ կլինի, եթե օժանդակ գոտին ճաքի:

Հինով մեքենա վարելը գոտի աղետ է սպասվում պատահել քանի որ այն սնուցում է շարժիչի բոլոր պարագաները: Դա նշանակում է երբ քո գոտու կոտրվածքներ , սայթաքում և, ի վերջո, մաշվում է ՝ ամեն ինչ ՝ հոսանքի ղեկի պոմպից մինչև էլեկտրահաղորդիչ գեներատոր իսկ օդորակիչը դադարում է աշխատել։

Որքա՞ն պետք է տևի օժանդակ գոտին:

Ամենից շատ ասվածով օձ /քշել գոտիներ կարող է վերջին համար շատ երկար ժամանակ, մինչև դրանք փոխարինվեն: -Ի կյանքի տևողությունը գոտի կախված կլինի հիմնականում նյութի տեսակից, որից այն պատրաստված է: Ավելի հին ոճ գոտիներ ընդհանրապես վերջին մոտ 50,000 մղոն, մինչդեռ EPDM- ից պատրաստվածները կարող են վերջին մինչև 100,000 մղոն

Խորհուրդ ենք տալիս: