Video: Արդյո՞ք շարժիչ գոտին նույնն է, ինչ օժանդակ գոտին:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Անկախ նրանից, թե դա երբեմն կոչվում է որպես երկրպագու գոտի , այլընտրանքային գոտի , կամ ջրի պոմպ գոտի , այն ամենաճիշտը կոչվում է աքսեսուար շարժիչ գոտի , Վ գոտի , կամ օձի գոտի . Յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր սեփականը գոտի կոնֆիգուրացիա ՝ կախված շարժիչից և լրացուցիչ պարագաներից:
Մարդիկ նաև հարցնում են ՝ օժանդակ գոտին շարժակա՞ն է:
Դա է շարժիչ գոտի քեզ պետք է. Դուք հաճախ կգտնեք, որ այն կոչվում է շարժիչ գոտի , է օժանդակ գոտի , երկրպագու գոտի կամ որոշ ամերիկյան գրականության մեջ՝ օձի գոտի . Նրանք բոլորն ըստ էության նույն բանն են, ա գոտի որը կրիչներ բոլոր օժանդակ բաղադրիչները, ինչպիսիք են ջրի պոմպը, օդորակումը և գեներատոր.
Հետագայում հարց է առաջանում՝ ի՞նչ է իրենից ներկայացնում մեքենայի օժանդակ գոտին: Գլխավոր | Tips & Tutorials | Ինչ է ա մեքենայի օժանդակ գոտի . Օժանդակ գոտիները օգտագործվում են օդորակիչի կոմպրեսորը, ղեկի հոսանքի պոմպը, ջրի պոմպը և մ գեներատոր , և միացված են այդ բաղադրիչներին ծնկաձև լիսեռի ճախարակից:
Նմանապես, ի՞նչ տեղի կունենա, եթե օժանդակ գոտին ճաքի:
Հինով մեքենա վարելը գոտի աղետ է սպասվում պատահել քանի որ այն սնուցում է շարժիչի բոլոր պարագաները: Դա նշանակում է երբ քո գոտու կոտրվածքներ , սայթաքում և, ի վերջո, մաշվում է ՝ ամեն ինչ ՝ հոսանքի ղեկի պոմպից մինչև էլեկտրահաղորդիչ գեներատոր իսկ օդորակիչը դադարում է աշխատել։
Կարո՞ղ եք վարել առանց օժանդակ գոտի:
Եթե դու վարել ժամանակակից մեքենա առանց որ օձի գոտի , մի քանի բան կամք պատահել. որ երկրպագու կամքը չի աշխատում, հոսանքի ղեկը և արգելակները կամք չի առաջադրվել, իսկ AC կամք չվազել. նվազագույնը. հետեւաբար, ձեր շարժիչը կամք գերտաքացում, շրջադարձ կամք դժվար է, բայց ոչ անհնար և արգելակում կամք նույնպես դժվար լինի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք CFL լամպը նույնն է, ինչ LED- ը:
LED-ը (լուսարձակող դիոդ) լամպի տեսակ է, որն արտադրում է լույս՝ օգտագործելով ալիքների նեղ գոտի: LED լուսավորությունն ավելի էներգաարդյունավետ է, քան CFL լամպերը, ինչպես նաև լյումինեսցենտային լուսավորության բոլոր տեսակները: Միջին շիկացման լամպը տևում է ընդամենը 1000 ժամ ՝ մինչև այրվելը
Արդյո՞ք արգելակի բարձիկները նույնն են, ինչ արգելակի կոշիկները:
Արգելակման բարձիկների և կոշիկների երկու տարբեր տեսակների հիմնական տարբերությունը նրանց դիրքն է մեքենայում: Արգելակի կոշիկները նախագծված են ձեր թմբուկային արգելակների ներսում տեղավորվելու համար, իսկ արգելակային բարձիկները տեղադրված են սկավառակի արգելակների վերևում և ծառայում են այս սկավառակների վրա ճնշում գործադրելիս, երբ արգելակները սեղմում եք:
Արդյո՞ք պտտվող անկյունի սենսորը նույնն է, ինչ լիսեռի սենսորը:
Crank Angle Sensor (CAS) անվանումը սենսորն էր գլխի հետևի մասում ՝ NA Miatas- ում: Այն չափում էր արտանետվող ճամպրուկի դիրքը: Երբ OBDII- ը դուրս եկավ, Mazda- ն ավելացրեց լիսեռի լիսեռի դիրքի սենսորը ծնկաձողի ճախարի վրա
Արդյո՞ք հրդեհի իրավական պատասխանատվությունը նույնն է, ինչ վարձակալված տարածքին հասցված վնասը:
Ծածկում է միայն իրավական պատասխանատվությունը Հրդեհից վնասի ծածկույթը, որը տրամադրվում է «Ձեզ վարձակալված տարածքների վնաս» բաժնում, կիրառվում է միայն այն դեպքում, եթե դուք իրավական պատասխանատվություն եք կրում վնասի համար: Այսինքն, ձեր վարձակալած (կամ զբաղեցրած) տարածքների հրդեհային վնասը պետք է առաջացած լինի ձեր անփութության պատճառով
Ի՞նչ է պատահում, երբ օժանդակ գոտին կոտրվում է:
Կոտրված օձային գոտին հանգեցնում է ղեկի համակարգի հոսանքի աջակցության հանկարծակի կորստի, որտեղ ղեկը հանկարծակի դառնում է շատ դժվար պտտելը: Կոտրված օձային գոտին դադարեցնում է ջրի պոմպի հովացուցիչ նյութի (հակասառեցման) շրջանառությունը հովացման համակարգով, և շարժիչը կարող է գերտաքանալ՝ ցանկացած վայրում: