Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս եք արտահոսում օդը 7.3 Powerstroke-ից:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ինչպես արյունահոսել հոսանքի հովացման համակարգից
- Հեռացրեք կափարիչը հովացուցիչ նյութի ջրամբարի վրա:
- Սկսեք շարժիչը և թույլ տվեք հասնել աշխատանքային ջերմաստիճանի:
- Ստուգեք հովացուցիչ նյութի ջրամբարի մակարդակը:
- Սկսեք շարժիչը և նայեք օդափոխիչին ՝ տեսնելու համար, թե արդյոք օդափոխիչը շարժվում է շարժիչի արագության հետ:
- Անջատեք շարժիչը անջատված .
Ըստ այդմ, ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում 7.3 վառելիքի համակարգից:
Հիմա ձեր խնդրին, ոչ մի կերպ «արյունահոսել» ա 7.3 Լ վառելիքի համակարգ ինչպես դուք կարող եք ավելի հին մեխանիկական շարժիչով: Միակ ճանապարհը, որ կամենաս ստանալ որ օդափոխել որ համակարգը թույլ տալ, որ բեռնատարը տաքանա, այնուհետև գնա քշիր այն այնպես, ինչպես մի քանի անգամ գողացել ես այն բլոկի շուրջը: Միայն այդպես կարող ես մաքրել օդափոխել որ տողեր.
Բացի վերևից, ինչպե՞ս եք պատրաստում Ford f250 դիզելին: Ինչպես նախապատրաստվել Ford F250- ով դիզելային վառելիքի սպառվելուց հետո
- Լրացրեք վառելիքի բաքը դիզելային վառելիքով և դիզելային վառելիքի քսայուղային հավելումով:
- Լցնել դիզելային վառելիքը ֆիլտրի պատյանի մեջ, մինչև վառելիքը հասնի պարուրակային հատվածի հատակին, որտեղ ամրացվում է ֆիլտրի գլխարկը:
- Տեղադրեք զտիչի կափարիչը ՝ զգույշ լինելով, որ չսեղմեք կամ չկապեք O- օղակը:
- Փակեք գլխարկը և նստեք վարորդի նստատեղ:
Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել ՝ ինչպե՞ս եք ազատվում դիզելային շարժիչի օդապարիկից:
Գործընթացը սկսելու համար գտեք ձեռնարկը վառելիք պոմպի այբբենարան վրա շարժիչ . Սա կարող է լինել մի փոքր լծակ, որը դուք վեր ու վար եք մղում, կամ մխոց տիպի, որը ներս եք մղում: վառելիք զտեք և սկսեք պոմպային պոմպը մղել: Դուք հավանաբար կտեսնեք երկուսն էլ վառելիք և պղպջակներ, որոնք դուրս են գալիս արյունահոսության պտուտակից:
Վա՞տ է, որ դիզելային վառելիքը վերջանա:
Խեղճ վառելիք որակը դրա հիմնական պատճառն է վառելիք ներարկիչները գնում են վատ . Երբ դու վերջանալ -ից դիզելային , պոմպը սկսում է օդ քաշել, որը կարող է ամբողջությամբ ոչնչացնել այն ներարկիչների հետ միասին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս կարող եմ օդը դուրս բերել իմ Hyundai Elantra հովացման համակարգից:
Հեռացրեք ռադիատորի կափարիչը ռադիատորի լցված պարանոցի վերևից: Սա թույլ կտա օդի կափույրը ավելի շատ հովացուցիչ նյութ մաքրել ռադիատորից: Սեղմեք վերին ռադիատորի գուլպանը, որպեսզի դրանից այնքան հեղուկ թափվի ռադիատորի մեջ, այնուհետև թույլ տվեք, որ այն դուրս գա ներքևի մասում:
Ինչպե՞ս եք արտահոսում և լցնում փոխանցման տուփը:
Նոր հեղուկը լցնելու համար բացեք գլխարկը և դուրս քաշեք ավտոմատ փոխանցման տուփի հեղուկի չափիչը: Տեղադրեք ձագար և լցնել նոր փոխանցման հեղուկը ձագարի միջով: Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը փոխանցման հեղուկի առաջարկվող տեսակի և քանակի համար: Քաշեք ձագարը դուրս, նորից տեղադրեք ցուցիչն ու փակեք գլխարկը
Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում արգելակի գլխավոր բալոնից:
Ավանդաբար, արգելակի գլխավոր բալոնը արյունահոսելու համար կպահանջվի, որ գլխավոր արգելակի գլանը սեղմված լինի պտուտակով, այնուհետև մխոցը պտուտակահանով ներս մղի, որպեսզի արգելակի հեղուկը պտտվի գուլպաներով և վերադառնա ջրամբար: Օդը համակարգից հեռացնելը
Ինչպե՞ս կարող եմ ասել, որ իմ պրոպան տանկը արտահոսում է:
Պրոպանի տանկի արտահոսքի ստուգումը հեշտ է: Կիրառեք օճառաջուր կամ արտահոսքի հայտնաբերման հատուկ լուծույթ, որտեղ միանում են պրոպանային բաքի բալոնի փականը և կարգավորիչի ելքը: Հաջորդը, դուք պետք է դանդաղ բացեք մխոցի փականը: Եթե արտահոսք լինի, պղպջակներ կստեղծվեն
Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում գլխավոր գլանից:
Միացրեք գրավիչ տարան ձախ առջևի անիվին (կամ երկրորդային վարդակից մատակարարվող անիվը): Բացեք արյունահոսող պտուտակը և թողեք, որ հեղուկը հոսի: 3. Երբ հեղուկի հոսքերը դիպչում են գլխավոր բալոնի երկրորդ ծայրին `օգնելու հեռացնել թակարդված օդը: Հնարավորության դեպքում ցամաքեցնել և մաքրել ջրամբարը: Անջատեք հիմնական բալոնը վակուումային ուժեղացուցիչից