
2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
The ապահովիչներ են տեղադրված է մարտկոցից դրական գծերի մեջ և մոտ է մարտկոցին: Եթե անսարքություն է առաջանում գծի միջև ապահովիչ և բեռը, ապահովիչ հարվածներ և ընթացիկ հոսքը դադարում է: Վերադարձի գծի հողի անսարքությունը դժվար թե որևէ խնդիր առաջացնի, քանի որ դրա վրա էական լարվածություն չկա:
Նաև հարցն այն է, թե որտե՞ղ են ապահովիչները գնում միացումով:
Տեղադրելու լավագույն վայրը ա ապահովիչ հիմնավորված էներգահամակարգում գտնվում է բեռի չհիմնավորված հաղորդիչի ուղու վրա: Այդ կերպ, երբ ապահովիչ հարվածների դեպքում միայն հողակցված (անվտանգ) հաղորդիչը դեռ միացված կլինի բեռին, ինչը մարդկանց շրջապատում ավելի անվտանգ կդարձնի:
Ինչպե՞ս ընտրել ապահովիչ DC միացման համար: Dc-dc փոխարկիչի համար մուտքային ապահովիչի ճիշտ ընտրությունը ներառում է հետևյալ գործոնների ըմբռնումը և դիտարկումը.
- Լարման գնահատում:
- Ընթացիկ վարկանիշ
- Ընդհատելով վարկանիշը:
- Temերմաստիճանի իջեցում:
- Հալման ինտեգրալ (I2տ)
- Շղթայի անսարքության առավելագույն հոսանք:
- Պահանջվող գործակալության հաստատումները:
- Մեխանիկական նկատառումներ.
Ըստ այդմ, կարո՞ղ եք AC ապահովիչ օգտագործել DC- ի համար:
AC ապահովիչներ կամք լավ աշխատի համար DC սխեմաներ: Դրանք կախված են հալվող կապից, որը պարզապես չափում է հոսանքը և հալվում է, եթե հոսանքը շատ բարձրանա: Նույնը գործում է DC կամ AC . Միակ իրական մտահոգությունը դա է ապահովիչներ միացումն իրականում ընդհատելու ունակություն:
Ինչպե՞ս են աշխատում DC ապահովիչները:
DC ապահովիչներ են նախագծված դեպի հալվել ավելի արագ և ստեղծել շատ ավելի մեծ բաց, քան AC-ը ապահովիչներ . Սա անհրաժեշտ է, քանի որ ուղղակի հոսանքը, ի տարբերություն փոփոխական հոսանքի, սնվում է այնպիսի լարմամբ, որը անում է չի անցնում զրոյական կետով: AC սխեմաներում զրոյական անցումը հիմնական պատճառն է, թե ինչու է աղեղը մարվում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞րն է առաջ և հակառակ սխեմաներում փոխկապակցված շփումների գործառույթը:

Արգելափակումները անվտանգության սարքեր են, որոնք պաշտպանում են շարժիչը: Եռաֆազ շարժիչները կարող են փոխվել պտտման ուղղությունը `փոխանակելով շարժիչի ցանկացած երկու հանգույց դեպի հիմնական էներգիայի աղբյուրը: Արգելափակումները պաշտպանում են շարժիչը էներգիայից միաժամանակ պտտվել ինչպես առաջ, այնպես էլ հակառակ ուղղությամբ
Որտե՞ղ է գնում անտիֆրիզը մեքենայում:

Մեքենաների մեծ մասում կա սառեցնող հեղուկի վերականգնման պլաստիկ բաք (լուսանկարի վերևում) միացված է ռադիատորին գուլպանով, ուստի կարիք չկա ինքնուրույն բացել ռադիատորի կափարիչը (ներքևում գտնվող նարնջագույն պիտակը): Սառեցնող հեղուկի մակարդակը պետք է լինի տանկի MAX կամ HOT գծում, երբ շարժիչը տաք է, և ավելի ցածր, երբ ցուրտ է
Որտե՞ղ են 91b- ն գնում AIT- ի համար:

Բանակի հիմնական մարտական պատրաստության 10 շաբաթը հաջողությամբ ավարտելուց հետո դուք կմասնակցեք 12-շաբաթյա առաջադեմ անհատական վարժանքներին Ֆորտ Լիում, Վիրջինիա, որտեղ բանակը կսովորեցնի ձեզ կատարել մարտավարական անիվներով մեքենաների դաշտային մակարդակի սպասարկում:
Որտե՞ղ է գնում արգելակային հեղուկը BMW

Տեղադրեք արգելակի հեղուկի ջրամբարը ձեր BMW 3-Series- ի վրա: Մաքուր արգելակի հեղուկի պահեստը մաքուր կտորով մաքրեք: Արգելակման հեղուկի ջրամբարը վարորդի կողմից պլաստիկ ծածկից ներքև է: Accessրամբար մուտք գործելու համար հարկավոր է հեռացնել պլաստիկ ծածկը
Որտե՞ղ է գնում ղեկի հեղուկը Chevy Impala- ում:

2009 թվականի Chevrolet Impala- ի շարժիչի խցիկում դուք կարող եք տեղակայել հոսանքի ղեկի պոմպը ՝ փնտրելով օձի շարժիչ գոտի: Այն պետք է տեղակայված լինի շարժիչի վերին մասի մոտ