Բովանդակություն:

Ինչու՞ է բեռնատարս գերտաքանում անգործ նստելիս:
Ինչու՞ է բեռնատարս գերտաքանում անգործ նստելիս:

Video: Ինչու՞ է բեռնատարս գերտաքանում անգործ նստելիս:

Video: Ինչու՞ է բեռնատարս գերտաքանում անգործ նստելիս:
Video: Ինչ անել, որպեսզի հեռախոսի մարտկոցը շուտ չնստի 2024, Մայիս
Anonim

The ամենայն հավանականությամբ այս տեսակի խնդրի պատճառն է է որ ձեր երկրպագուն չի աշխատում, բայց որ պատճառ, և որ ուղղել, կամքը տարբերվում են՝ կախված որ մեքենա, որը դուք վարում եք: Ընդհատվող գերտաքացում խնդիրներ կարող է պայմանավորված է նաև սառեցման ցածր հեղուկով, օդի ներթափանցմամբ որ հովացման համակարգ, հովացուցիչի վատ ջերմաստիճանի տվիչ կամ նույնիսկ անսարք ցուցիչ:

Նմանապես, կարելի է հարցնել. Ի՞նչն է առաջացնում շարժիչի անգործության ժամանակ գերտաքացում:

Անգործության ժամանակ գերտաքացում կարող է լինել առաջացրել հովացուցիչ նյութի ցածր մակարդակով, թերի ջերմաստիճան, խցանված ռադիատոր, ռադիատորի ճնշման խափանման անսարքություն, փլուզված գուլպաներ, հովացման օդափոխիչների չգործող և ջրի պոմպի կամ շարժիչ գոտու անսարքություն:

Ավելին, ինչու՞ է իմ մեքենան գերտաքանում, երբ կանգ եմ առնում: Չնայած կոտրված օդափոխիչը շարժիչի ամենատարածված պատճառն է գերտաքացում մեջ կանգ առնել -և երթևեկություն, օդային գրպանը մեկ այլ հավանական պատճառ է: Եվ երբ այս օդային գրպանը հասնում է շարժիչին, այն զբաղեցնում է հովացուցիչի տեղը ՝ թույլ չտալով, որ հովացուցիչ նյութը հասնի և հովացնի շարժիչը:

Այս կերպ ինչո՞ւ է իմ մեքենան վարելիս գերտաքանում, բայց ոչ պարապուրդի ժամանակ:

Շարժիչ գերտաքացում կարող է կարող է առաջանալ մի շարք պատճառներից, ինչպիսիք են հովացուցիչի ցածր մակարդակը, թերմոստատի անսարքությունը կամ հովացուցիչի օդափոխիչի անջատիչը: Ինչպես գիտեք, հովացուցիչի օդափոխիչի անջատիչը օգնում է պահպանել հովացուցիչի համապատասխան ջերմաստիճանը `միացնելով և անջատելով որոշակի ջերմաստիճանի շեմերին:

Որո՞նք են գերտաքացման 10 ընդհանուր պատճառները:

Ահա մի քանի ամենատարածված պատճառները, թե ինչու է մեքենայի հովացման համակարգը սկսում խափանվել

  1. Սառեցման համակարգում արտահոսքեր: Արտահոսքերը թիվ 1 պատճառն են, թե ինչու է մեքենան սկսում գերտաքանալ:
  2. Սառեցնող հեղուկի համակենտրոնացում:
  3. Վատ թերմոստատ:
  4. Վատ ռադիատոր:
  5. Մաշված կամ ճեղքված գուլպաներ:
  6. Վատ ռադիատորի օդափոխիչ:
  7. Չամրացված կամ կոտրված գոտիներ:
  8. Վատ ջրի պոմպ:

Խորհուրդ ենք տալիս: