Video: Ինչու՞ է իմ էլեկտրական սղոցը դժվար սկսվում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Հին վառելիքը հավաքում է խոնավությունը ՝ կազմելով որ վառելիք դժվար բռնկվել. Դա հնարավոր է որ շարժիչը լցված է վառելիքով. Ավելորդ վառելիքից մաքրելու համար որ կարբյուրատոր, տեղ որ խեղդվող լծակ ներս որ Անջատված դիրքորոշում, պահեք որ շնչափողի ձգանը լիովին բաց և քաշեք որ մեկնարկային պարան 5 կամ 6 անգամ: Փորձիր միացրեք սղոցը.
Այս կերպ, ի՞նչը կարող է պատճառ դառնալ, որ չշարժվի սղոցը:
Ձեր չշահագործող սղոցը կարող էր լինել նաև կեղտոտ օդի զտիչների արդյունք: Խցանված և կեղտոտ օդի զտիչները ավելի շատ գազ են քաշում, քան օդը ՝ նման այն ժամանակ, երբ շնչափողը միացված է: Խցանված օդի զտիչներով սղոց գործադրելը մեծացնում է ածխածնի նստվածքների քանակը, քանի որ շարժիչը արտադրում է շատ չայրված վառելիք:
Ավելին, ինչպե՞ս եք կարբյուրատորը կարգավորում շղթայի սղոցի վրա: Կարբյուրատորի ճշգրտման կարգը
- Նախքան սղոցը գործարկելը, տեղադրեք մի փոքր հարթ պտուտակահան:
- Սկսեք ստուգելով սղոցի օդի զտիչը:
- Ստուգեք վառելիքի մակարդակը:
- Միացրեք շարժիչը և տաքացրեք այն:
- Սկսեք՝ սահմանելով անգործության արագությունը:
- Սահմանեք ցածր արագության վառելիքի ճշգրտում:
- Վերադարձեք քայլին (4) և վերականգնեք անգործության արագությունը։
Բացի այդ, ինչու՞ իմ Stihl շղթայական սղոցը չի սկսվում:
Կեղտոտ կամ խցանված վառելիքի բաքերը, կեղտոտ վառելիքի զտիչներն ու գծերը, վառելիքի թուլացած գուլպաները, օդի կեղտոտ ֆիլտրերը և կեղտոտ կարբյուրատորը կարող են սահմանափակել վառելիքի հոսքը: Ներքին շարժիչ տեղափոխվելուց առաջ ստուգեք, մաքրեք և փոխարինեք վառելիքի համակարգի բոլոր մասերը ՝ որպես գազ խնդիրներ ստեղծել մեծամասնությունը սկսվող խնդիրներ.
Շարժիչային սղոցը կաշխատի՞ առանց վառելիքի ֆիլտրի:
Կամք կարբյուրատորը վազել նույնը առանց որ վառելիքի զտիչ դրա մեջ լինելը? Դե, քանի դեռ դրա բացակայությունը վառելիքի զտիչ մուտքի միացման ժամանակ արտահոսք չի առաջացնում, ապա այո կվազի լավ…. բայց միայն այնքան ժամանակ, որքան էլ որ լինի զտիչ կարող էր բռնել և կանխել այն, որ խցանեն ինքնաթիռներն ու անցումները:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպիսի՞ յուղ է օգտագործում Poulan էլեկտրական սղոցը:
Պատ. 3.2 ունցիա Poulan 2-ցիկլով օդափոխվող շարժիչային յուղը խառնեք մեկ գալոն թարմ անթափ բենզինի հետ `40: 1 առաջարկվող վառելիք-յուղ հարաբերակցության համար:
Ինչու՞ իմ Toyota Corolla- ն չի սկսվում:
Շարժիչի գործարկման համակարգը կարող է անսարք լինել էլեկտրական խնդիրների պատճառով, ինչպիսիք են էլեկտրոնային բանալին մարտկոցի սպառումը կամ պայթած ապահովիչը: Այնուամենայնիվ, միջանկյալ միջոց կա շարժիչը գործարկելու համար: Մեկնարկի շարժիչը չի շրջվում, ներքին լույսերն ու լուսարձակները չեն միանում, կամ շչակը չի հնչում
Ինչու՞ իմ մեքենան չի սկսվում, եթե ես նրան գազ չտամ:
Ի տարբերություն մեքենայի մարտկոցի հետ կապված այլ դժվար գործարկման խնդիրների, այս անսարքությունը ցույց է տալիս, որ կա՛մ օդի և վառելիքի խառնուրդը չի բռնկվում, կա՛մ շարժիչը ստանում է անբավարար քանակությամբ օդ և վառելիք այրման համար: Եվ քանի որ մեքենայի մի քանի բաղադրիչներ կարող են հանգեցնել այս խնդրին, եկեք ախտորոշենք դրանցից յուրաքանչյուրը
Ինչու՞ է իմ շղթայի սղոցը փչանում, երբ նրան գազ եմ տալիս:
Շարժիչը կանգ է առնում, երբ կարբյուրատորից ստանում է շատ կամ ոչ բավարար վառելիք: Stihl բենզասղոցային կարբյուրատորները սովորաբար ունեն երեք կարգավորիչ պտուտակ `մեկը` անգործուն, ցածր արագության և բարձր արագության համար: Եթե սղոցը կանգ է առնում, երբ քաշում եք շնչափողի ձգանը կամ այն չի հասնում իր լիարժեք հզորությանը, կարգավորեք բարձր արագության (H) պտուտակը
Ինչու՞ է իմ սղոցը շարունակում մահանալ:
Այս կպչուն վառելիքը կարող է խցանել կարբյուրատորը և հանգեցնել շղթայի սղոցի շարժիչի կանգառին: Եթե կարբյուրատորը խցանված է, փորձեք մաքրել այն կարբյուրատորի մաքրիչով: Եթե կարբյուրատորը մաքրելը արդյունավետ չէ, վերակառուցեք կամ փոխարինեք ամբողջ կարբյուրատորը: Վառելիքի ֆիլտրի խցանումը հաճախ առաջանում է բենզասղոցում հին վառելիք թողնելուց