Video: Ինչու՞ է իմ սղոցը շարունակում մահանալ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Այս կպչուն վառելիքը կարող է խցանել կարբյուրատորը և առաջացնել բենզասղոց շարժիչը կանգնեցնել: Եթե կարբյուրատորը խցանված է, փորձեք մաքրել այն կարբյուրատորի մաքրիչով: Եթե կարբյուրատորը մաքրելը արդյունավետ չէ, վերակառուցեք կամ փոխարինեք ամբողջ կարբյուրատորը: Վառելիքի ֆիլտրի խցանումը հաճախ առաջանում է հին վառելիքի հեռացման պատճառով բենզասղոց.
Սա նկատի ունենալով, ինչու՞ է իմ շղթայի սղոցը կանգնում, երբ նրան գազ եմ տալիս:
Շարժիչ կրպակներ երբ վառելիքը շատ է կամ բավարար չէ որ կարբյուրատոր: Շտիհլ բենզասղոց սովորաբար կարբյուրատորներ ունեն երեք կարգավորիչ պտուտակ `մեկը` անգործուն, ցածր արագության և բարձր արագության համար: Եթե որ տեսավ կանգ է առնում երբ քաշում ես որ շնչափողի ձգան կամ այն չի հասնի իր լիարժեք հզորությանը, հարմարեցրեք որ բարձր արագությամբ (H) պտուտակ:
Նմանապես, ինչու՞ է իմ շղթայական սղոցը կտրվում տաք վիճակում: Երբ ձեր բենզասղոց դուրս է գալիս ստանալուց հետո տաք , դու էլ ունենալ ա գազի հոսքի սահմանափակման հետ կապված խնդիր որ շարժիչով կամ հետ որ կայծ. Սա է ա սովորական երևույթ հին մոդելի բենզասղոցների վրա: Փոխելով ձեր կայծային մոմերը և ձեր գազատարները մաքուր պահելով ձեզանից կարող է նվազեցնել որ այս խնդրի կրկնության հավանականությունը:
Նմանապես, ո՞րն է H-ն և L-ն կարբյուրատորի վրա:
Ամեն սղոցի վրա « ժ «նշանակում է, որ դա« բարձր »կողային ճշգրտումն է: Այն կարգավորում է, թե որքան վառելիք է լցվում շարժիչի մեջ բարձր արագությամբ շարժումների ժամանակ: Լ նշանակում է, որ դա «ցածր» կողմի ճշգրտումն է:
Ինչու՞ է իմ շղթայական սղոցը միայն խեղդվում:
Եթե ձեր բենզասղոցը միայն աշխատում է -ի հետ խեղդել միացված է, ամենայն հավանականությամբ, դա խնդիր է ձեր կարբյուրատորի հետ: Եթե կարբյուրատորը միացված է, շարժիչը կամքը վառելիքի սովամահ լինել և կամքը ոչ վազել . Այնուամենայնիվ, եթե շարժիչը միացված է, ապա խեղդել կամքը ավելի շատ վառելիք քաշեք կարբյուրատորի պարապ շղթայի միջով և թույլ տվեք դա վազել.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ է My RV գեներատորը շարունակում անջատվել:
Ստուգեք յուղի մակարդակը ձեր գեներատորում, երբ նավթի մակարդակը իջնի, այն կփակի գեներատորը: Պարզապես այստեղ հիշեցում, եթե ձեր RV-ում վառելիքի մակարդակը երբևէ իջնի բաքի 1/4-ից ցածր, գեներատորն ինքնաբերաբար կանջատվի, որպեսզի այն չօգտագործի ձեր ամբողջ վառելիքը: 3. Ստուգեք և փոխեք գեներատորի օդային զտիչը
Ինչու են իմ գնդակի հոդերը շարունակում վատանալ:
Երբ բեկորներն ու ջուրը կարողանում են մտնել վարդակի մեջ, քսանյութի որակի անկման պատճառով գնդակի հոդերը շատ ավելի արագ են մաշվում: Գնդիկավոր հոդերի ձախողումը կարող է աղետալի լինել: Եթե մաշվածությունը բավական վատ է դառնում, գամասեղը կարող է առանձնանալ պատյանից: Սա կարող է անհապաղ կորցնել ձեր մեքենայի վերահսկողությունը:
Ինչու՞ են իմ մեքենայի լուսարձակները շարունակում մարել:
Լույսի լամպը շարունակում է այրվել Յուղերը կարող են հանգեցնել լամպերի արագ այրման: Կառավարեք բոլոր լուսարձակների լամպերը վիրաբուժական ձեռնոցներով և փոխարինեք առկա լամպերը, որոնք կարող են սխալ գործածվել: Խնդիրը կարող է լինել ձեր տեղադրման գործընթացում: Ստուգեք լամպի վարդակները կոռոզիայից նշանների համար
Ինչու՞ է իմ Chevy Impala- ն շարունակում գերտաքացումից:
Թեև ձեր Chevrolet Impala-ի գերտաքացման մի շարք պատճառներ կան, ամենատարածված 3-ը հովացուցիչ նյութի արտահոսքն է (ջրի պոմպ, ռադիատոր, գուլպաներ և այլն), ռադիատորի օդափոխիչը կամ թերմոստատի ձախողումը:
Ինչու՞ է իմ շարժիչի օդափոխիչը շարունակում աշխատել:
Սառեցման օդափոխիչն աշխատում է, երբ շարժիչն անջատված է: Today'sամանակակից ժամանակակից մեքենաներում նորմալ է համարվում, որ շարժիչի հովացման օդափոխիչը շարունակի աշխատել մեքենան անջատելուց հետո: Երբ շարժիչը աշխատում է; հովացուցիչ նյութը շրջանառվում է շարժիչից և հոսում է դեպի ռադիատոր, որտեղ ջերմությունը ցրվում է