Video: Կարո՞ղ եք վարել վատ պարապ ճախարակով:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Այսպիսով, որքան ժամանակ կարո՞ղ եք վարել վատ պարապ ճախարակով ? Անվտանգության առաջարկությունն այն չէ քշել մեքենան ընդհանրապես և անմիջապես տար մեխանիկայի մոտ: Դուք պետք է անհանգստանալ, եթե մեքենան ճռռոց կամ թրթռացող ձայներ է արձակում: Ավտոմեքենա կարող է դեռ վազում է ամիսներով կամ ընդմիջում է մի քանի օր հետո:
Համապատասխանաբար, ի՞նչ է պատահում, երբ պարապ ճախարակը վատանում է:
Եթե մակերեսը պարապ ճախարակ հագնում, կամ ճախարակ բռնում կամ կապում է այն, ինչը կարող է շարժիչի գոտու ճռռոց առաջացնել ՝ դրա մակերեսի հետ շփման արդյունքում ճախարակ . Որոշ դեպքերում ա վատ ճախարակ կարող է կապվել կամ սահել և առաջացնել գոտիի ճռռոց, երբ շարժիչն առաջին անգամ գործարկվի:
Նմանապես, որքա՞ն պետք է տևի անգործուն ճախարակը: Ան պարապ ճախարակ պարզ սարք է, որն օգտագործվում է լրասարքերի գոտու վրա լարվածությունը պահպանելու համար (որը նաև կոչվում է «օձային գոտի»): Ան պարապ ճախարակ ակնկալվում է, որ ժամանակի ընթացքում կհագնի, և, ի վերջո, ճախարակ ձախողվելու է: Փոխարինման միջակայքերը անգործուն ճախարակներ տատանվում են, բայց սովորաբար գտնվում են 50,000-ից 100,000 մղոն միջակայքում:
ինչպե՞ս է հնչում վատ պարապ ճախարը:
Ճզմում. Երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է, ա վատ ճախարակ կարող է ճռռոց առաջացնել ձայն . Դա պայմանավորված է առանցքակալների մեջ ճախարակ գնում է վատ . Առանցքակալները կարող են նաև պատրաստել այլ այլ հնչյուններ ինչպես, օրինակ, դղրդյունը կամ նույնիսկ դղրդյունը ձայն , պատրաստելով մեքենան ձայն կարծես շատ ավելի սխալ էր, քան ա վատ ճախարակ.
Ի՞նչն է հանգեցնում անգործուն ճախարակի վատթարացմանը:
Եթե ան պարապ ճախարակ գնում է վատ , սովորաբար կրողը մեղավոր է, որը նետում է ճախարակ հավասարակշռությունից դուրս, ստեղծելով մաշվածություն և չափազանց շատ շփում, ինչը պատճառները գոտին արագ հագնել:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ եմ մեքենա վարել քարտեզի վատ ցուցիչով:
Դուք, ամենայն հավանականությամբ, երկարաժամկետ վնաս չեք հասցնի, եթե շատ թակոցներ չլսեք (այն կհնչի դիզելային կամ մարմարե բանկա): Եթե կարողանա սկսել և շարժվել սեփական ուժերով, թեթև քշեք այն և մնացեք աջ գոտում: Ակնկալեք, որ այն կարող է կանգ առնել և վստահ եղեք, որ բավականաչափ շնչափող կտաք, երբ այն սկսի մեռնել
Կարո՞ղ եք մեքենա վարել վատ ճոճվող բարով:
Կախված այն մեքենայից, որը դուք վարում եք, կարող եք ունենալ առջևի կամ հետևի ճոպանուղի կամ երկուսն էլ: Եթե կասկածում եք, որ ճոճվող ճաղը կոտրված է, դեռ կարող եք մեքենան վարել, բայց պետք է զգույշ լինել: Այն, թե ինչպես դա կազդի ձեր շարժիչ ուժի վրա, կախված կլինի առջևի կամ հետևի ճոճվող գծի կոտրվածությունից
Կարո՞ղ եք արգելակի վատ տրամաչափերով մեքենա վարել:
Անընդհատ արգելակումը ժամանակի ընթացքում կստեղծի ոռնոցի կամ ճղճիմ ձայն, իսկ ավելորդ ջերմությունը կարող է հանգեցնել արգելակման մասերի այրման՝ առաջացնելով տհաճ բուրմունք: Ինչպես տեսնում եք, արգելակված տրամաչափի մեքենաներով մեքենա վարելը անխոհեմ է: Եթե ձեր մեքենան խցանվել է արգելակային տրամաչափեր, մի սպասեք խնդրի վերանորոգմանը
Կարո՞ղ եք վատ պիտման թևով վարել:
Wանապարհին ձախ կամ աջ թափառելը Վատ կամ ձախողված հենակետը կարող է պատճառ դառնալ, որ ձեր մեքենան անպատասխան արձագանքի, երբ պտտեք ղեկը: Այն ոչ միայն կարող է շատ խաղալ, այլև կարող է լինել խիստ անճշտ կամ թվալ, թե ինքնուրույն միտք ունի, երբ դուք մեքենա եք վարում:
Կարո՞ղ է վատ պարապ օդի կառավարման փականը դժվար սկիզբ դնել:
Եթե ձեր մեքենան ունի 4-լիտրանոց V-6, խնդիրը կարող է պարապուրդի պարունակվող օդային կառավարման փականի անսարք լինել: Երբ շարժիչը միացնում եք, շնչափողը փակ է, այնպես որ փականը չափում է այրման համար օդի համապատասխան քանակությունը: Եթե դա թույլ է տալիս շատ կամ շատ քիչ, արդյունքը դժվար է սկսել և հաճախ կոպիտ անգործուն