Video: Կարո՞ղ եք արգելակի վատ տրամաչափերով մեքենա վարել:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Անընդհատ արգելակման կամք ժամանակի ընթացքում առաջանում է ոռնոցի կամ հղկման ձայն և ավելորդ ջերմություն կարող է պատճառ արգելակումը մասերը այրվում են ՝ առաջացնելով տհաճ բուրմունք: Ինչպես դու կարող ես տեսնել, մեքենա վարելը խրված արգելակային տրամաչափեր անխոհեմ է: Եթե ձեր մեքենան խրված է արգելակային տրամաչափեր , մի սպասեք, որ խնդիրը լուծվի:
Բացի սրանից, վտանգավո՞ր է վատ տրամաչափով վարելը։
Եթե դուք ունեք խրված տրամաչափ , արգելակի բարձիկը լիովին չի անջատվի արգելակի ռոտորի մակերեսից: Սա նշանակում է, որ դուք կլինեք մեքենա վարելը անընդհատ մի փոքր սեղմած արգելակներով: Վարել խրվածի հետ տրամաչափ կարող է լարվածություն առաջացնել փոխանցման տուփի վրա՝ առաջացնելով այն ավելի վաղ ձախողման:
Նաև իմացեք, կարո՞ղ եք առանց արգելակի տրամաչափ վարել: Եթե դու քշում ես -ի հետ տրամաչափ անջատված, դու կսպառվի արգելակ հեղուկը և ձեր արգելակներ չի աշխատի: Դու կարող ես փակեք գիծը մի զույգ վիզա բռնակով կամ սեղմակով, բայց ճկուն գծով կամք պետք է փոխարինել դրանից հետո և դու պետք է զգույշ լինել արգելակումը և մի՛ հարվածիր դրան արգելակներ մինչդեռ դու ունենալ այսպես.
Երկրորդ, որո՞նք են արգելակման վատ տրամաչափի ախտանիշները:
- Մի կողմ քաշելով: Առգրավված արգելակի տրամաչափը կամ տրամաչափի սահնակները կարող են հանգեցնել արգելակման ժամանակ մեքենայի այս կամ այն կողմ քաշվելուն:
- Հեղուկի արտահոսք.
- Սպունգ կամ փափուկ արգելակի ոտնակ:
- Նվազեցված արգելակման ունակությունը:
- Արգելակի բարձիկների անհավասար մաշվածություն:
- Քաշելու սենսացիա:
- Աննորմալ աղմուկ:
Ի՞նչ կլինի, եթե մեքենան վարեք վատ արգելակման բարձիկներով:
Վատ արգելակային բարձիկները կարող են նաև ձեր անիվների տաքացման պատճառ է դառնում, և այդ ջերմությունը կարող է նաև առաջացնում է ռոտորների ծռում: Եթե դու փոխեք ձեր արգելակային բարձիկներ ըստ անհրաժեշտության, դու կկարողանա նույն ռոտորները պահել շատ երկար ժամանակ և խնայել մեծ գումար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ եմ մեքենա վարել քարտեզի վատ ցուցիչով:
Դուք, ամենայն հավանականությամբ, երկարաժամկետ վնաս չեք հասցնի, եթե շատ թակոցներ չլսեք (այն կհնչի դիզելային կամ մարմարե բանկա): Եթե կարողանա սկսել և շարժվել սեփական ուժերով, թեթև քշեք այն և մնացեք աջ գոտում: Ակնկալեք, որ այն կարող է կանգ առնել և վստահ եղեք, որ բավականաչափ շնչափող կտաք, երբ այն սկսի մեռնել
Կարո՞ղ եք մեքենա վարել վատ ճոճվող բարով:
Կախված այն մեքենայից, որը դուք վարում եք, կարող եք ունենալ առջևի կամ հետևի ճոպանուղի կամ երկուսն էլ: Եթե կասկածում եք, որ ճոճվող ճաղը կոտրված է, դեռ կարող եք մեքենան վարել, բայց պետք է զգույշ լինել: Այն, թե ինչպես դա կազդի ձեր շարժիչ ուժի վրա, կախված կլինի առջևի կամ հետևի ճոճվող գծի կոտրվածությունից
Կարո՞ղ եմ մեքենա վարել շնչափողի դիրքի վատ սենսորով:
Սա մեքենայի այն խնդիրներից չէ, որոնք կարող եք անտեսել: Եթե շնչափողի դիրքի վատ սենսոր ունեք, ձեր մեքենան լավ կամ անվտանգ չի աշխատի: Գազի դիրքի վատ սենսորով վարելը կարող է նաև խնդիրներ առաջացնել ձեր մեքենայի այլ հարակից համակարգերում, ինչը կնշանակի լրացուցիչ վերանորոգման հաշիվներ
Կարո՞ղ եք մեքենա վարել վատ փոխանցման տուփով:
Ձեր մեքենան վատ փոխանցման տուփով վարելը վատ գաղափար է: Եթե շարունակեք վարել փոխանցման տուփով, որն ունի լուրջ մեխանիկական խնդիր, կարող եք այն քանդել վերանորոգման կետից այն կողմ և, հնարավոր է, վնասել փոխանցման տուփը, շարժական առանցքները և առանցքները այդ գործընթացում:
Կարո՞ղ եք մեքենա վարել առանցքային լիսեռի դիրքի վատ սենսորով:
Երբ դիրքի տվիչը խափանվում է կամ եթե դուք ունեք պրոբլեմատիկ կռունկների ախտանիշներ, որոնք չեք կարող անտեսել, մի վարեք ձեր մեքենան: Եթե խնդիրներն ավելի լուրջ են, մեքենա վարելը կարող է զգալի վնաս հասցնել շարժիչին, որը կարող է շատ ավելի թանկ արժենալ վերանորոգման համար