Ինչու՞ իմ ավտոմատ մեկնարկը/դադարեցումը չի աշխատում:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Տեղադրվել է մարտկոցի սխալ տեխնոլոգիա, որը կարող է ապահովել միայն լիցքավորման փոքր թվով ցիկլեր։ Դրսի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է կամ շատ ցածր: Եթե մարտկոցը չափազանց մեծ էներգիայի կարիք ունի օդափոխիչ մատակարարելու համար, ապա սկսել - կանգ առնել ֆունկցիան անջատված է. Շարժիչի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է կամ շատ ցածր:

Ուղղակի, արդյո՞ք Stop- ը անընդհատ սկսում է աշխատել:

Պարզապես սեղմեք կոճակը և կանգ առնել - սկսել անջատված է: Պարզապես հիշեք; մեքենաների մեծ մասը չի օգտագործի կանգ առնել - սկսել այնպես որ, եթե ցանկանում եք անջատել այն ամբողջ ժամանակ , դուք պետք է հիշեք, որ այն անջատեք սկսել յուրաքանչյուր ճանապարհորդության.

Նմանապես, Auto Start Stop մաշվո՞ւմ է մեկնարկիչը: Սակայն ավտոմեքենաների գնորդների մեծամասնության հիմնական հարցը նորի մասին է սկսել - կանգ առնել համակարգերն են մաշվել իմ մեքենան է սկսնակ շարժիչ? Պատասխանը ոչ է: (1) փոխանցումատուփի հարաբերակցությունը սկսնակ - ճոճանի օղակաձև հանդերձում պտտվող պինիոնը օպտիմիզացված է դրա պատրաստման համար մեկնարկային շարժիչը ավելի դանդաղ է պտտվում:

Հետևաբար, ավտոմատ մեկնարկը/կանգառը վատ է ձեր շարժիչի համար:

Դադարեցրեք / Սկսել համակարգերն այնքան էլ պոտենցիալ չեն վնասող քանի որ ցուրտը սկսվում է, այնուամենայնիվ, պարզապես այն պատճառով շարժիչը ցուրտ չէ Եթե շարժիչը այն բավական երկար է անջատելու համար շարժիչ ջերմաստիճանը զգալիորեն, շարժիչը ինքնաբերաբար կվերագործարկվի:

Start Stop-ը սկզբի համար վատ է:

Ճիշտ, սկսելով վերև շարժիչն ամենաշատն է ազդում հենց շարժիչի վրա և որտեղ է տեղի ունենում ամենաշատ մաշվածությունը: Բացի այդ, մեքենա սկսել / կանգ առնել տեխնոլոգիան մեքենան կվերագործարկի կանգնած վիճակում, եթե շարժիչի ջերմաստիճանը զգալիորեն նվազի (եթե բանալին բռնկման մեջ է):