Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչը կհանգեցնի վառելիքի ճնշման բացակայությանը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Եթե ցածր է, խնդիրը կարող է լինել թույլ պոմպ, պոմպի ցածր լարում, խցանված վառելիք ֆիլտր, գիծ կամ մուտքի գուլպաներ ներսում վառելիք տանկ, վատ վառելիքի ճնշում կարգավորիչ կամ գրեթե դատարկ վառելիք տանկ. Սա ստուգում է առավելագույն ելքը ճնշում որ վառելիք պոմպ.
Նմանապես, հարցնում են՝ ի՞նչը կարող է վառելիքի ճնշում չառաջացնել:
Բնորոշ պատճառները ցածր համար վառելիքի ճնշում ներառել կեղտոտ վառելիք ֆիլտր, թույլ պոմպ, տանկի սխալ օդափոխություն, սահմանափակ վառելիք գծեր, խցանված պոմպի մուտքի քամիչ և անսարք էլեկտրական կառավարում: The վառելիք այս խաղողի բերքահավաքի Ford բեռնատար մեքենաների պոմպի վարորդի մոդուլը հայտնի է կոռոզիայից առաջացրել ձախողումներ.
Բացի վերևից, կարո՞ղ է լսել վառելիքի պոմպը, բայց ճնշում չկա: Լարման անկումը հաճախ պայմանավորված է վատ մարտկոցի կամ սխալ տեղադրված լարերի պատճառով: Եթե վառելիք գծերը ճեղքված են կամ խցանված, վառելիքի ճնշումը կլինի ընկնելուց առաջ շարժիչին հասնելը: Մեքենաների մեծ մասում վառելիքի պոմպ միացված է ա վառելիքի պոմպ ռելե Եթե էստաֆետը վատանում է, դա կամքը չդրդել պոմպ սկսելու գործել։
Նմանապես, որո՞նք են վառելիքի ցածր ճնշման ախտանիշները:
Վառելիքի ցածր ճնշման նշաններ
- Անպատասխան շնչափող: Բոլոր մեքենաները պահանջում են վառելիքի պատշաճ մատակարարում իրենց բալոններին, որպեսզի դրանք ճիշտ աշխատեն:
- Մեքենան գործարկելու դժվարություն.
- Կասեցնող շարժիչ:
- Շարժիչի կարգավորում:
- Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը կենդանանում է:
- Սև ծուխ արտանետումից:
- Turbo Lag.
- Կայծային մոմեր / Վթարներ:
Ինչպե՞ս եք կարգավորում վառելիքի ճնշումը:
Ինչպես է դա արվում
- Սկանացրեք մեքենայի համակարգչային համակարգը ՝ անսարքության կոդերի համար:
- Ստուգեք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը արտահոսքի և պատշաճ աշխատանքի համար:
- Ստուգեք վակուումային կոտրված գծերի առկայությունը:
- Հեռացրեք և փոխարինեք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը, եթե այն վատ է:
- Փոխեք շարժիչի յուղը և զտիչը, եթե պարզվի, որ յուղը աղտոտված է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչը կհանգեցնի p0128 կոդի:
Ինչն է առաջացնում P0128 կոդը: P0128-ի երկու հիմնական պատճառ կա. Ամենատարածված պատճառը շարժիչի հովացուցիչ նյութի թերմոստատն է, որը բաց է մնացել կամ վաղաժամ բացվել է: Հաջորդ պատճառը շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսորի կամ սենսորի հետ կապված լարերի հետ կապված խնդիրն է
Ի՞նչը կարող է առաջացնել վառելիքի պոմպի անսարքություն:
Վառելիքի պոմպի անսարքության հիմնական պատճառներն են աղտոտումը, գերտաքացումը և վառելիքի պոմպի շարժակների ժամանակի մաշումը: Աշխատելով ցածր գազի բաքով՝ գազի բաքի վառելիքը շատ ավելի արագ է տաքանում, ինչի հետևանքով վառելիքի պոմպը գերտաքանում է կամ ավելի վատ՝ չորանում: Հնարավորինս խուսափեք գազի բաքը ցածր թողնել
Ի՞նչը կհանգեցնի ձնաբույծի հակադարձմանը:
Եթե ձեր ձյունափոշիկը հետ է պտտվում, խնդիրը կարելի է հետապնդել երեք պատճառներից մեկով: Առաջինը չափազանց նիհար է աշխատում: Երկրորդ խնդիրը կարող է լինել սխալ ժամանակը (սա կարող է լինել փականի կամ կայծի մասին); և երրորդ խնդիրը, որը կարող է հետադարձ հարված առաջացնել, մուտքի փականը ճիշտ տեղադրված չէ
Ի՞նչը կհանգեցնի ռադիատորի ճեղքին:
Ռադիատորը ունի ջերմաստիճան, որն օգնում է կարգավորել շարժիչի ջերմաստիճանը հավասարակշռելու համար օգտագործվող հեղուկի քանակը: Սխալ ջերմաստիճանը կարող է առաջացնել գերտաքացում կամ հովացուցիչի բարձր ճնշում ռադիատորի ներսում, ինչը կհանգեցնի ճաքի: Գլխի միջադիրի արտահոսքը կարող է առաջացնել գերտաքացում կամ հովացուցիչ նյութի բարձր ճնշում՝ հանգեցնելով ճաքի
Ի՞նչը կհանգեցնի, որ նավարկության կառավարումը դադարեցնի աշխատանքը:
Երբ փչում է կրուիզ կոնտրոլի ապահովիչը, կրուիզ կոնտրոլն ընդհանրապես կդադարի աշխատել: Տրանսպորտային միջոցի կրուիզ -կոնտրոլը կարող է դադարել աշխատել, եթե վակուումային շարժիչը դադարել է աշխատել կամ եթե վակուումային ճկուն խողովակներին վնաս է պատճառվել: Համակարգը կարող է նաև խափանվել, եթե շարժիչը շնչափողին միացնող մալուխը կոտրված է