Video: Ինչպե՞ս է դիզելային շարժիչը կարգավորում իր արագությունը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Դիզելային շարժիչներ պահանջել ա արագություն սահմանափակիչ, որը սովորաբար կոչվում է որ մարզպետ, դեպի վերահսկել , ներարկվող վառելիքի քանակը շարժիչը . Երբ վառելիքը ներարկվում է, դրա պատճառով գոլորշիանում և բռնկվում է որ ստեղծած ջերմությունը որ -ի սեղմում որ օդ մեջ մխոց.
Նմանապես կարելի է հարցնել ՝ ինչպե՞ս է վերահսկվում շարժիչի արագությունը:
The շարժիչ RPM-ը վերահսկվում է ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորով, որն առաջնային դեր է խաղում շարժիչ վառելիքի ներարկման, կայծային իրադարձությունների և փականների ժամանակացույցի ժամանակաչափի գործառույթներ: Պարապ արագություն է վերահսկվող ծրագրավորվող շնչափողի կանգառի կամ պարապ օդի շրջանցման միջոցով վերահսկողություն քայլող շարժիչ:
Կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչպե՞ս է աշխատում դիզելային շարժիչի կառավարիչը: A մեխանիկորեն ներարկվել դիզելային շարժիչ աշխատում է կառավարչի կողմից սահմանված արագությամբ, և կառավարիչը վերահսկում է վառելիքի հոսքը, որպեսզի հասնի և պահպանի այս սահմանված պտույտ / րոպեն ՝ անկախ բեռից: Շնչափողի կառավարումը պարզապես կարգավորում է այս RPM սահմանաչափը կառավարիչում:
Բացի վերը նշվածից, ինչո՞վ է պայմանավորված դիզելային շարժիչի գերարագացումը:
Հիմնարարը պատճառ -ից դիզելային շարժիչը գերազանցեց արագությունը դա է դիզելային շարժիչ կորցնում կամ փոխում է արագության կարգավորման բնութագրերը: Արագացնող ոտնակի ձգման ձողը կամ յուղի մատակարարման կարգավորիչ փոխանցման ձողը և կառավարիչի շարժական մասը խրված են, իսկ յուղի քանակությունը կարգավորող փոխանցման ձողը և արագությունը կարգավորող ձողիկը միացումից դուրս են. Ե.
Ո՞ր RPM- ով պետք է աշխատեմ իմ դիզելային շարժիչով:
Նախկինում ընդունված կանոն էր, որ ա դիզելը կարող էր ապահով կերպով հանդուրժել մոտ 200 նավարկության արագությունը ռ/րոպ ավելի քիչ, քան ամբողջ շնչափողը, բայց դա եղել է մինչև նոր գերարագության հայտնվելը դիզելային վառելիք այն կարող է գերազանցել 3600 -ը ռ/րոպ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս դիզելային շարժիչը վերածել բուսական յուղի:
Ինչպես. Ձեր դիզելին վերածել բուսական յուղի աշխատեցնելու Տեղադրեք երկրորդ բաքը բուսական յուղի համար: Տեղադրեք վառելիքի գծերի անջատիչ սարքավորումները: Տեղադրեք հետվաճառքի պոմպ ՝ WVO- ն իր բաքից տեղափոխելու համար: Գործարկեք WVO վառելիքի տողերը տանկից դեպի անջատիչ սարքավորում, ներառյալ ջրի անջատող վառելիքի ֆիլտրը ջերմափոխանակիչով
Ինչպե՞ս կարգավորել դիզելային շարժիչը:
Դիզելային շարժիչների կարգավորելու միակ ընթացակարգը վառելիքի ֆիլտրը փոխելն է, ջրի բաժանարարը ցամաքեցնելը և շարժիչի արագությունը ստուգելը: Եթե ներարկման պոմպը կամ ժամանակի գոտին հանված են, պոմպի ժամանակը նույնպես պետք է ճշգրտվի (տես Վառելիքի համակարգ): Տեսեք ընդհանուր տեղեկություններ և սպասարկում ֆիլտրի և ջրի բաժանարար ծառայության համար
Ինչպե՞ս է աշխատում բնական գազի դիզելային շարժիչը:
Դիզելային ցիկլի բնական գազի շարժիչները բնական գազը նախապես չեն միացնում օդի հետ: Փոխարենը, բնական գազը բարձր ճնշման տակ ուղղակիորեն ներարկվում է այրման պալատի մեջ, նույն կերպ, ինչ կատարվում է դիզելային շարժիչով: Սակայն, ի տարբերություն դիզելային շարժիչների, բռնկման աղբյուր է պահանջվում
Ինչպե՞ս դիզելային շարժիչը փոխեց աշխարհը:
Դիզելի գյուտը սեղմում է միայն օդը, առավել եւս ՝ այն դարձնում է այնքան տաք, որ վառելիքը ներարկվելիս բռնկվում է: Եվ որքան բարձր է սեղմման հարաբերակցությունը, այնքան քիչ վառելիք է անհրաժեշտ: Դիզելային շարժիչները կարող են ավելի ծանր վառելիք օգտագործել, քան բենզինային շարժիչները, մասնավորապես ՝ ավելի ծանր վառելիքը, որը հայտնի է դարձել որպես «դիզել»
Ինչպե՞ս կարող եմ դադարեցնել իմ դիզելային շարժիչը ծխելուց:
Դրա լուծումն այն է, որ ձեր դիզելային վառելիքին պարբերաբար լվացքի հավելում ավելացնեք: Բազմաֆունկցիոնալ բուժումը, ինչպիսին է Dee-Zol- ը, կմաքրի նստվածքները, կնվազեցնի ոչ լրիվ այրված վառելիքի քանակը և նույնիսկ կարող է երկարացնել ձեր DPF- ի կյանքը (քանի որ ցանկացած ժամանակ ավելի քիչ մուր է արտադրվում)