Ինչո՞վ է պայմանավորված օձի գոտու քայքայումը:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Խաբեբա Ա-ի եզրին քայքայվելը գոտի սովորաբար ցույց է տալիս ճախարակների անհամապատասխանությունը: Երբ որ գոտի այն պատշաճ կերպով տեղադրված չէ ճախարակների վրա, քերծվածքները ՝ լրասարքի շարժական ճախարակի կողմի վերին եզրին, ինչպես գոտի սնվում է դրանով, ի վերջո պատճառելով որ գոտի քայքայվել.

Մարդիկ նաև հարցնում են՝ ի՞նչն է պատճառը, որ օձային գոտին պատռվում է։

Շատ դեպքերում դա է առաջացրել լարվածության ճախարակի մի փոքր սխալ դիրքի պատճառով: Երբ փոխարինում եք օձի գոտի , կարևոր է ճախարը հավասարեցնել ճիշտ գործիքներին. ինչպես, օրինակ, ա օձի գոտի հեռացման գործիք և ճախարակի հավասարեցման բանալին:

Բացի այդ, կարո՞ղ եք առանց օձի գոտի վարել: Ինչպես դու կարող ես տեսնել, մեքենա վարել առանց օձի գոտու տարբերակ չէ, համենայն դեպս, ոչ շատ երկար: *Որոշ մեքենաներ ունեն ջրի էլեկտրական պոմպ և (կամ) էլեկտրական ղեկ.

Ինչ վերաբերում է դրան, ինչ է տեղի ունենում մեքենայի հետ, երբ օձի գոտին կոտրվում է:

Մի կոտրված օձի գոտի հանգեցնում է ղեկի համակարգի հզորության հանկարծակի կորստի, երբ ղեկը հանկարծակի դառնում է շատ դժվար: Մի կոտրված օձի գոտի դադարեցնում է ջրի պոմպը հովացուցիչ նյութի (հակասառեցման) շրջանառությունը հովացման համակարգով, և շարժիչը կարող է գերտաքանալ՝ ցանկացած վայրում:

Ի՞նչ կլինի, եթե մեքենա վարելիս գոտին կոտրվի:

Եթե ժամկետ մեքենա վարելիս գոտին կոտրվում է ինտերֆերենտ շարժիչում ճարմանդային լիսեռը դադարում է պտտվել՝ թողնելով շարժիչի որոշ փականներ բաց վիճակում: Սա կարող է հանգեցնել շարժիչի ծանր վնասի կոտրված կամ ծռված փականներ, վնասված մխոցներ և, հնարավոր է, քանդված գլանի գլուխը և բլոկը: