Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ գլխի միջադիրը խափանում է:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մի փչված գլխիկի ներդիր կարող է առաջացնել շարժիչի անսարքություն և շարժիչի հզորության զգալի կորուստ [աղբյուր ՝ Բումբեկ]: Ստուգեք շարժիչի հովացուցիչի մակարդակը: Եթե մեքենան անընդհատ հովացուցիչ նյութ է կորցնում, դա կարող է պայմանավորված լինել այն պատճառով, որ ձեր մեքենայի հովացուցիչ նյութը հովացման համակարգից արտահոսում է նավթի կաթսա: Սա տեղի է ունենում երբ գլխիկի ներդիր փչված է:
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել ՝ կարո՞ղ եք դեռ մեքենա վարել գլխի փչված փամփուշտով:
Այո, կարող է դեռ կարող է վազել ա փչած գլխի միջադիր . Բայց դա չի շարունակվի անել այնքան երկար. Ա փչած գլխի միջադիրը նշանակում է, որ նավթը մտնում է ռադիատորի մեջ և ջուրը մտնում է շարժիչի մեջ: Այսպիսով, եթե ձեր գլխիկի ներդիր է փչել , կանգ առեք մեքենա վարելը ձեր շարժիչը և արագ շտկեք այն:
Նմանապես, արժե՞ ամրացնել փչված գլխի միջադիրը: Փոխարինում կամ նորոգում շարժիչ ՝ ա փչած գլխի միջադիր ծախսատար և ժամանակատար աշխատանք է, և այն ավարտելու համար կարող է պահանջվել մինչև մի քանի օր աշխատանք: Դեռևս դժվար և ժամանակատար աշխատանք է, բայց այն դեռ ավելի էժան և արագ է, քան նորոգում կոտրվածքով պատճառված վնասը գլխիկի ներդիր.
Նմանապես, ինչպե՞ս եք իմանում, որ ձեր Գլխի փականը փչվել է:
Ինչպես հասկանալ, որ գլխի միջադիրը փչված է
- Սառեցնող հեղուկը արտաքինից արտահոսում է արտանետվող բազմակի ներքևից:
- Սպիտակ ծուխ արտանետվող խողովակից:
- Ռադիատորի կամ հովացուցիչ նյութի արտահոսքի տանկի պղպջակներ:
- Շարժիչի գերտաքացում:
- Սպիտակ կաթնային յուղ:
- Աղտոտված կայծային մոմեր:
- Ցածր հովացման համակարգի ամբողջականությունը:
Գլխի փչված փչացումը քայքայում է շարժիչը:
Սովորաբար, ա փչած գլխի միջադիր վնասում է շարժիչ քանի որ շարժիչ գերտաքանում է. Դա պայմանավորված է նրանով, որ վնասված է միջադիր կարող է հանգեցնում է հովացուցիչ նյութի կորստի, կամ անմիջապես դրա միջոցով միջադիրի վնաս կամ բալոնի ճնշումից, որը մեծացնում է ճնշումը հովացման համակարգում, և հովացուցիչ նյութը դուրս է մղվում արտահոսքից:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ դուք մաքրում եք շնչափողի մարմինը:
Եթե ձեր մեքենան անգործության է մատնվում պարապուրդի ժամանակ, պատճառը կարող է լինել միայն կեղտոտ շնչափողի մարմինը: Շնչափողի մարմինը վերահսկում է շարժիչի ընդունած օդի քանակը, իսկ երբ այն կեղտոտվում է, շարժիչը չի կարող սահուն աշխատել: Պտտեք շնչափողի մեխանիզմը և մաքրող լուծույթը ցողեք շնչափողի մարմնի ներսում
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ հաղորդման տիրույթի սենսորը վատանում է:
Տրանսպորտային միջոցն անցնում է կաղացման ռեժիմի: Որոշ տրանսպորտային միջոցների դեպքում, եթե փոխանցման տուփի սենսորը խափանվի, փոխանցման տուփը դեռ կարող է մեխանիկորեն տեղադրվել հանդերձում, սակայն PCM- ն չի իմանա, թե որն է դա: Նրանք կարող են ախտորոշել, թե արդյոք ձեր հաղորդման տիրույթի սենսորը վատ է, և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել այն
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ հաղորդագրություն եք ուղարկում և քշում:
Ցնցող ճշմարտությունն այն է, որ մեքենա վարելիս հաղորդագրություններ ուղարկելը մեծացնում է վթարի ենթարկվելու հավանականությունը ավելի քան 23 անգամ սովորական վարելու համար: Մարդիկ արձագանքման ավելի երկար ժամանակ ունեն, երբ հաղորդագրություններ են գրում և վարում մեքենա: Միջին հաշվով, վթարը տեղի է ունենում երկու-երեք վայրկյանի ընթացքում, երբ վարորդը հաղորդագրություն է գրում
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ նավթի փոփոխություն եք ունենում:
Երբ յուղը շարժվում է շարժիչով, այն վերցնում է կեղտը և բեկորները և դրանք հեռացնում շարժիչի շարժվող մասերից և մտնում նավթի ֆիլտր: Եթե նավթը չփոխվի, կեղտը և բեկորները, ի վերջո, կփակեն յուղի ֆիլտրը և այն կշրջանցեն օգնության փականի միջոցով ՝ կեղտոտ յուղը հետ շրջելով շարժիչով:
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ PCV փականը խափանում է:
Եթե PCV համակարգը խափանվի, կարող են առաջանալ տիղմի ուժեղ կուտակում և յուղի արտահոսք: Խցանված PCV փականը շարժիչի բազմաթիվ այլ խնդիրներ է առաջացնում: Pressնշումը սկսում է աճել, և միջադիրները և նավթի կնիքները կարող են ձախողվել: Շարժիչն առանց համապատասխան օդափոխության աշխատելը շարժիչի տիղմի առաջացման հիմնական պատճառն է