Video: Ի՞նչ է օդաճնշական արգելակման համակարգը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ան օդաճնշական արգելակային համակարգ կամ սեղմված օդային արգելակային համակարգ շփման տեսակ է արգելակ մեքենաների համար, որոնցում սեղմված են օդ մխոցի վրա սեղմելը օգտագործվում է ճնշումը ճնշելու համար արգելակ մեքենան կանգնեցնելու համար անհրաժեշտ պահոց:
Դրանցից ինչպե՞ս է աշխատում օդաճնշական արգելակը:
The արգելակներ կիրառվում են ներքև հրելով արգելակ ոտնակ (նաև կոչվում է ոտնաթաթի փական կամ քայլքի փական): Որքան ուժեղ եք սեղմում ոտնակը, այնքան ավելի շատ օդ պահեստային տանկերից ճնշում է գործադրվում դեպի արգելակ պալատներ: The օդ ճնշում, որն օգտագործվում է կիրառելու համար արգելակներ պետք է կառուցվի ջրամբարներում կոմպրեսորի միջոցով:
Երկրորդ, ինչ է հիդրավլիկ արգելակման համակարգը: Ա հիդրավլիկ արգելակ կազմակերպում է արգելակումը մեխանիզմ, որն օգտագործում է արգելակ հեղուկ, որը սովորաբար պարունակում է գլիկոլ եթերներ կամ դիէթիլեն գլիկոլ, ճնշումը վերահսկիչ մեխանիզմից դեպի արգելակումը մեխանիզմ։
Նաև իմանալ, թե ինչու են օդաճնշական արգելակները օգտագործվում ծանր մեքենաներում:
Օդի արգելակները օգտագործվում են ծանրության դեպքում կոմերցիոն տրանսպորտային միջոցներ դրանց հուսալիության շնորհիվ: Նրանք ունեն մի քանի առավելություն մեծ բազմաթրեյլերի համար տրանսպորտային միջոցներ : Մատակարարումը օդ անսահմանափակ է, ուստի արգելակ համակարգը երբեք չի կարող սպառվել իր գործող հեղուկից, քանի որ հիդրավլիկ արգելակներ կարող է. Փոքր արտահոսքերը չեն հանգեցնում արգելակ ձախողումներ.
Ո՞րն է տարբերությունը օդային արգելակների և հիդրավլիկ արգելակների միջև:
Օդային արգելակներ տարբերվում են հիդրավլիկ արգելակներ Մեծ մասը արգելակներ գտնվում են մեքենայի անիվների մոտ: Հիդրավլիկ արգելակ համակարգերը օգտագործվում են որպես հիմնական արգելակումը համակարգ գրեթե բոլոր մարդատար տրանսպորտային միջոցների և թեթև բեռնատարների վրա: Հիդրավլիկ արգելակներ օգտագործել արգելակ հեղուկ՝ ուժ փոխանցելու համար, երբ արգելակներ կիրառվում են:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է դիմացկուն արգելակման համակարգը:
Հետաձգիչը սարք է, որն օգտագործվում է առաջնային շփման վրա հիմնված արգելակման համակարգերի որոշ գործառույթներ ավելացնելու կամ փոխարինելու համար, սովորաբար ծանր մեքենաներում: Դանդաղեցնողները ծառայում են մեքենաները դանդաղեցնելու կամ բլուրից ներքև կայուն արագություն պահպանելու համար, և օգնում են կանխել մեքենայի «փախուստը» `արագացնելով բլուրից ներքև
Որքա՞ն հաճախ պետք է ձեր արգելակման համակարգը ստուգվի մղոններով:
10 հազար մղոն
Արդյո՞ք օդաճնշական վերելակները անվտանգ են:
Պարզ ասած, վերելակի վակուումային խցիկի վերևում և ներքևում գտնվող օդի ճնշման տարբերությունը կբարձրացնի և կիջեցնի կաբինետը օդային բարձի վրա: Վերելակի խցիկի ներսում տարածքը կարող է սուղ լինել, բայց կարող է տեղափոխել 450 ֆունտ: Վերելակը լիովին անվտանգ է, չնայած խցիկին կցված մալուխներ չկան
Ինչպե՞ս եք փորձարկում օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականը:
Միացրեք էլեկտրամագնիսական փականը, հանեք միակցիչի խրոցակը և օգտագործեք մուլտիմետրը՝ ստուգելու՝ արդյոք հոսանք կա, թե ոչ: Միացրեք էլեկտրամագնիսական փականը և տեղափոխեք բարակ պողպատե մետաղալարը կծիկին մոտ ՝ տեսնելու, թե արդյոք դրա ներծծումը կենսունակ է: Կրկնեք էլեկտրամագնիսական փականի միացման և անջատման փորձարկումը
Ինչպե՞ս է կոչվում բեռնատարի հիմնական արգելակման համակարգը:
Բեռնատարի հիմնական արգելակման համակարգը կոչվում է. Ծառայության ընդմիջում. Երեք հիմնական կոտրման համակարգերը հայտնի են որպես. Ծառայողական արգելակ, երկրորդային ընդմիջում և կայանման արգելակ