Բովանդակություն:
Video: Որո՞նք են առանցքային լիսեռի վատ սենսորի ախտանիշները:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Վատ կամ ձախողված լիսեռ լիսեռի դիրքի սենսորի ախտանիշները
- Մեքենայի մեկնարկի հետ կապված խնդիրներ: Առավելագույն ախտանիշը, որը կապված է պտուտակի առանցքի դիրքի սենսորի վատ կամ անսարքության հետ, մեքենան սկսելիս դժվարությունն է:
- Ընդհատվող կասեցում . Մեկ այլ ախտանիշ, որը սովորաբար կապված է ծնկի լիսեռի խնդրահարույց դիրքի սենսորի հետ, ընդհատվող է կասեցում .
- Ստուգեք շարժիչի լույսը միանում է:
Նմանապես, ծնկաձև լիսեռի վատ սենսորը կկանգնեցնի՞ մեքենայի մեկնարկը:
Ա վատ լիսեռ Դիրք սենսոր չսկսումների ընդհանուր պատճառ է: Ազդանշանը սրանից սենսոր գնում է դեպի PCM կամ բռնկման մոդուլ, որը միացնում և անջատում է բռնկման կծիկը (ներ) ը: Մեկ կծիկով և բաշխիչով բռնկման համակարգերում ՝ ա վատ կծիկ կամ ճեղքված բաշխիչ գլխարկ կամ ռոտոր կարող է կանխել մոմերը կրակելուց:
Ավելին, ինչպե՞ս կարելի է մեքենան սկսել վատ կռունկի սենսորով: Ինչպես սկսել ա մեքենա հետ ծնկաձև լիսեռի վատ սենսոր : Միացրեք բռնկումը, եթե և միայն այն դեպքում, երբ ստուգիչ շարժիչի լույսը միացված է և նվազագույն ախտանիշներ Բացի այդ. Եթե ձեր մեքենա սխալ կրակել է մեկ կամ երկու անգամ, կամ եթե նոր եք սկսել նկատել անհավասար արագացում, ապա այն կարելի է վարել, բայց ժամանակն է այն խանութ տանելու:
Նաև իմանալու համար, թե ինչ է անում լիսեռի սենսորը:
Գործառույթ. Ֆունկցիոնալ նպատակը համար ծնկաձեւ լիսեռ դիրք սենսորն է որոշելու դիրքը և (կամ) պտտման արագությունը (RPM) կռունկ . Շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումներն օգտագործում են այն տեղեկատվությունը, որը փոխանցվում է սենսոր վերահսկելու այնպիսի պարամետրեր, ինչպիսիք են բոցավառման ժամանակը և վառելիքի ներարկման ժամանակը:
Արդյո՞ք կռունկի սենսորը կառավարում է վառելիքի պոմպը:
Երբ շարժիչը գործարկվում է, կռունկ լիսեռի դիրքի սենսոր (CKP) ցույց է տալիս PCM- ին, որ շարժիչը պտտվում է և վառելիքի պոմպ կրկին ակտիվացված է մատակարարման համար վառելիք դեպի շարժիչը. Երբ շարժիչը գործարկվում է, CKP- ն ազդանշան է տալիս PCM- ին `պահպանելու այն վառելիքի պոմպ եւ վառելիք առաքում համակարգը վազում.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որո՞նք են վատ կրող կրիչի ախտանիշները:
Անսովոր աղմուկները առաջին ախտանիշներից են, որոնք առաջանում են վատ կամ ձախողված կենտրոնական հենարանի կրողից: Չափից դուրս մաշված կամ անսարք կենտրոնական առանցքակալը ոռնում է կամ ճռռում, երբ մեքենան արագանում է կանգառից: Ոռնոցը կամ ճռռոցը կարող են հանդարտվել, երբ մեքենան արագություն է հավաքում
Որո՞նք են վատ դիզելային վառելիքի ախտանիշները:
Ախտանիշներ… Խցանված և ցեխոտ զտիչներ: Մութ, մշուշոտ վառելիք: Լողացող բեկորներ տանկերում: Տանկերում տիղմի կուտակում: Հզորության և RPM-ի կորուստ: Չափից դուրս արտանետվող ծուխ: Կոռոզիայի ենթարկված, վառելիքի ներարկիչներ: Վառելիքի տանկից արտանետվող տհաճ հոտ
Որո՞նք են պտուտակի վատ սենսորի նշանները:
Մեքենան գործարկելիս ծնկաձև լիսեռի դիրքի վատ կամ անսարքության ախտանիշները: Ընդհատվող կանգառ: Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը վառվում է: Անհավասար արագացում. Շարժիչը խափանում է կամ թրթռում: Կոպիտ պարապ և/կամ թրթռացող շարժիչ: Նվազեցված գազի վազքը
Որո՞նք են գավազանների վատ կրելու ախտանիշները:
Եթե ձեր մեքենան ունի մաշված շարժիչի առանցքակալ կամ ձողակիր, ձեր մեքենան ցույց կտա ստորև բերված որոշ ընդհանուր ախտանիշներ. Աղմուկ շարժիչում: Աղմուկ շարժիչում: Յուղի ճնշման կորուստ: Փոխանցման աղմուկ և մաշված գոտիներ: Արծաթե ափսեներ նավթի մեջ: Պղնձի փայլը նավթի մեջ
Կարո՞ղ եք մեքենա վարել առանցքային լիսեռի դիրքի վատ սենսորով:
Երբ դիրքի տվիչը խափանվում է կամ եթե դուք ունեք պրոբլեմատիկ կռունկների ախտանիշներ, որոնք չեք կարող անտեսել, մի վարեք ձեր մեքենան: Եթե խնդիրներն ավելի լուրջ են, մեքենա վարելը կարող է զգալի վնաս հասցնել շարժիչին, որը կարող է շատ ավելի թանկ արժենալ վերանորոգման համար