Ե՞րբ պետք է փոխարինվեն ճոճվող ձողերը:

Ինչպե՞ս գիտեք, որ կծիկ զսպանակները պետք է փոխարինվեն:

Ահա մի քանի ախտանիշ, որոնք ձեզ կտեղեկացնեն, եթե ձեր կծիկի աղբյուրները մաշվել են: Մեքենայի կտրուկ կախում: Անվադողերի անսովոր մաշվածություն: Անհանգիստ Աղմուկ: Կոշտ մեքենայի վերադարձ Մեքենայի կտրուկ ճոճում

Ի՞նչ են անում ճոճվող ձողերը:

Հակաթռիչքաձող (գլանափաթեթ, ճոճանակ, ճոճվող, կայունացուցիչ) մի շարք ավտոմոբիլային կախոցների մի մասն է, որն օգնում է նվազեցնել մեքենայի թափքը արագ ոլորման կամ ճանապարհի անկանոնությունների ժամանակ: Այն իրար է միացնում հակառակ (ձախ/աջ) անիվները ՝ կարճ լծակի թևերի միջոցով, որոնք կապված են ոլորման զսպանակով

Արդյո՞ք առջևի անիվի առանցքակալները պետք է փոխարինվեն զույգերով:

Եթե մյուս անիվի առանցքում ոչ մի խաղ կամ աղմուկ չկա, այն փոխարինելու կարիք չկա: Երկուսն էլ ունեն նույն թվով մղոն, այնպես որ երկուսն էլ ունեն գրեթե նույն մաշվածությունը: Առանցքակալները զույգերով փոխարինելու պատճառ չկա, եթե ձեզ դուր չի գալիս, որ ձեր ձեռքերից հեռանում են փողի զգացողությունը

Արդյո՞ք գնդակի երկու հոդերը պետք է փոխարինվեն:

Արդյո՞ք գնդակի հոդերը պետք է փոխարինվեն զույգերով: Ոչ, դա անհրաժեշտ չէ, այնուամենայնիվ, հաճախ, երբ գնդակի մի հանգույցը վատ է, մյուսը նույնպես կարող է մաշվել: Երկթևի առջևի կախոցով պիկապ մեքենաներում մի կողմի վերին և ստորին գնդիկավոր հոդերը հաճախ փոխարինվում են միաժամանակ, եթե աշխատուժը համընկնում է:

Արդյո՞ք ամրակները պետք է փոխարինվեն:

Հենարանները փոխարինման կարիք չունեն, քանի դեռ ձեր մեքենան չի ցատկում, ասես այն գտնվում է պոգո փայտիկի վրա կամ ներքևում է փոսերում և երկաթուղային գծերի վրայով, կամ եթե մեխանիկը չի հայտնաբերել, որ դրանցից հեղուկ է արտահոսում կամ վնասվել է: Որոշ կլիմայական պայմաններում դրանք կարող են նաև ժանգոտվել