Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ է շարժիչի քսման համակարգը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The շարժիչի քսայուղային համակարգ այն է բաշխել յուղը շարժվող մասերին՝ մակերեսների միջև շփումը նվազեցնելու համար: Յուղում առանցքային դեր է խաղում ավտոմեքենայի կյանքի տեւողության մեջ շարժիչ . Հիմնական առանցքակալներից նավթը անցնում է ծնկաձողային լիսեռի փորված անցուղիների և միացնող գավազանի մեծ ծայրերի առանցքակալների մեջ:
Նմանապես կարելի է հարցնել, թե ինչպես է աշխատում շարժիչի քսման համակարգը:
-ի աշխատանքը քսայուղային համակարգ շարժվող մասերին յուղ տարածելն է ՝ միմյանց շփվող մակերեսների միջև շփումը նվազեցնելու համար: Յուղը մղվում է դեպի վերև շարժիչ , աջ կողմում, սնուցման գծի ներսում: Սնուցման գծի փոքր անցքերը թույլ են տալիս, որ նավթը կաթել բեռնախցիկի ներսում:
Բացի վերևից, ինչու՞ է քսայուղը կարևոր շարժիչում: The շարժիչ չի կարող սահուն աշխատել առանց մի քանի րոպեից ավելի քսում յուղ. Քսումն անհրաժեշտ է ավտոմեքենայի մեջ շարժիչ քանի որ անի երկու բաղադրիչ մասերի շարժումը շարժիչ ենթադրում է հակառակ ուժ, որը փորձում է նվազեցնել հարաբերական արագությունը: Սա հայտնի է որպես շփման ուժ:
Ինչ վերաբերում է դրան, ո՞րն է շարժիչի մեջ օգտագործվող հիմնական քսանյութը:
Շարժիչ նավթը ա օգտագործված քսանյութ ներքին այրման մեջ շարժիչներ , որոնք սնուցում են մեքենաները, մոտոցիկլետները, սիզամարգերը, շարժիչ -գեներատորներ և շատ այլ մեքենաներ: Մեջ շարժիչներ , կան մասեր, որոնք շարժվում են միմյանց դեմ, և շփումը վատնում է այլ օգտակար ուժ ՝ կինետիկ էներգիան ջերմության վերածելով:
Որո՞նք են շարժիչի մեջ յուղված բաղադրիչները:
Շարժիչի քսայուղային համակարգի բաղադրիչներ
- Յուղի պաշար:
- Շարժիչային յուղի զտիչ:
- Մխոցների հովացման վարդակներ:
- Յուղի պոմպ:
- Նավթի պատկերասրահներ.
- Յուղի հովացուցիչ:
- Յուղի ճնշման ցուցիչ/լույս:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞ՆՉ է ընդունման համակարգը:
Ներածման համակարգը բաղադրիչների մի շարք է, որն էապես թույլ է տալիս ներքին այրման շարժիչին ներշնչել, այնպես, ինչպես արտանետման համակարգը թույլ է տալիս արտաշնչել: Ավտոմոբիլային ընդունման վաղ համակարգերը պարզապես մուտքեր էին, որոնք թույլ էին տալիս օդը անարգել անցնել կարբյուրատոր, սակայն ժամանակակից համակարգերը շատ ավելի բարդ են
Ի՞նչ է դիմացկուն արգելակման համակարգը:
Հետաձգիչը սարք է, որն օգտագործվում է առաջնային շփման վրա հիմնված արգելակման համակարգերի որոշ գործառույթներ ավելացնելու կամ փոխարինելու համար, սովորաբար ծանր մեքենաներում: Դանդաղեցնողները ծառայում են մեքենաները դանդաղեցնելու կամ բլուրից ներքև կայուն արագություն պահպանելու համար, և օգնում են կանխել մեքենայի «փախուստը» `արագացնելով բլուրից ներքև
Ի՞նչ է կողպեքի անվտանգության համակարգը:
Իմմոբիլիզատորները «մեքենայի վրա տեղադրված անվտանգության էլեկտրոնային սարք են, որոնք կանխում են շարժիչի աշխատանքը, եթե չկա ճիշտ բանալին (կամ նշանը)»: 1 Դե, Passlock-ը պետք է կոչվի Մեծ Իմմոբիլիզատոր, քանի որ այն ոչ միայն կանգնեցնում է առանց բանալիների գողերին, այլ նաև կանգնեցնում է տերերին ճիշտ բանալիներով։
Ինչպե՞ս է աշխատում օդային կոմպրեսորային քսման համակարգը:
Պտտվող կոմպրեսորները օգտագործում են դիֆերենցիալ ճնշում ՝ յուղը շրջանառելու համար քսայուղային համակարգով մեկ: Յուղը դուրս է բերվում ջրամբարից և մշակվում է յուղի հովացուցիչի միջով ՝ յուղի մուտքի ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար, նախքան կոմպրեսորային պոմպի մեջ ներարկվելը (օդի վերջ)
Որտե՞ղ է շարժիչի համարը Tecumseh շարժիչի վրա:
Մոդելի համարը (լուսանկարում նշված է կարմիր տուփով) Tecumseh շարժիչի վրա կարելի է գտնել շարժիչի ID պիտակի վրա, որը սովորաբար գտնվում է շարժիչի ծածկույթի տակ: Պիտակը կներառի նաև այլ համապատասխան Tecumseh շարժիչի տեղեկություններ, ինչպիսիք են տեխնիկական համարը և արտադրության ամսաթիվը