Video: Որտե՞ղ են միանում մոմի լարերը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The մոմ մալուխ ունի թվացյալ պարզ աշխատանք. կրել բարձրավոլտ էլեկտրաէներգիա, բռնկում կծիկ դեպի տերմինալ մոմ . Մի անգամ ժամը վարդակից , էլեկտրականությունը շարժվում է դեպի մյուս ծայրը վարդակից , և ցատկում է էլեկտրոդների միջև բացը `արտադրելով« կայծ «որը բռնկում է վառելիքի խառնուրդը:
Ինչ վերաբերում է դրան, ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, թե որ մոմը ուր է գնում:
Նայեք գլխարկին և նշեք, թե որն է մոմ տերմինալը նշանին ամենամոտն է: Եթե նշանը գտնվում է տերմինալի ձախ կողմում, պտտեք մագնիսականը դեպի աջ, որպեսզի ռոտորը ուղղվի անմիջապես այս տերմինալին:
Նմանապես, ինչպես է աշխատում մոմի մետաղալարը: Մոմի լարեր (նաև կոչվում է բռնկման լարեր ) փոխանցել կայծ դիստրիբյուտորից կամ բռնկում կծիկ դեպի մոմեր . Հետագա կայծ այրում է ձեր շարժիչի այրման պալատում օդ-վառելիքի խառնուրդը: Այնուամենայնիվ, այս էներգիայի փոխանցումը միջոցով բռնկման լարերը ջերմություն է ստեղծում.
Հաշվի առնելով դա ՝ ինչպե՞ս եք մոմի մետաղալարը միացնում դիստրիբյուտորին:
Միացեք ա մոմ մալուխ թիվ մեկ և թիվ մեկ բալոնից դիստրիբյուտոր տերմինալ: Հիշեք, եթե ձեր ռոտորը տեղափոխվում է աջ կամ ձախ և միացնել մյուսը խրոցակ լարեր , մեկ առ մեկ, հետևելով ձեռնարկում տեղադրված կրակման կարգին:
Պե՞տք է լարերը փոխարինեմ մոմերով:
Դուք խաղադրույք եք կատարում: Դա այն պատճառով, որ մոմերի լարերը իրականում պատրաստված չեն մետաղալար . Ահա թե ինչու է դա վճարում փոխարինել քո մոմերի լարերը նախքան դրանք մաշվելը: Խորհուրդ ենք տալիս դրանք փոխել ընթացքում մոմ փոփոխություններ (երբ ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս, սովորաբար 60, 000 և 100, 000 մղոն):
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որտե՞ղ են միանում մարտկոցի մալուխները:
Բացասական մալուխները ամրացվում են անմիջապես մեքենայի կամ շարժիչի բլոկի մարմնի վրա, իսկ դրական մալուխները կցվում են մեկնարկիչին: Մարտկոցը կունենա պիտակներ, որոնք նշված են + և a - նշանով: Պլյուսը դրական մալուխային տերմինալն է, այն `բացասական
Ինչու՞ իմ BMW x5-ը չի միանում:
Ձեր BMW- ի չսկսելու ամենատարածված պատճառները վառելիքի պոմպի վատթարացումն են, կամ վառելիքի պոմպի վատ ապահովիչը, վառելիքի պոմպի համար վատ ռելեն, բռնկման բալոնների համար ապահովիչի վատթարացումը և շարժիչի համակարգչի ECU- ն: BMW- ի չսկսման մեկ այլ ընդհանուր պատճառը վատ անշարժացուցիչն է: Դա շտկելու ամենահեշտ ձևը անշարժացուցիչ ECU ջնջումն է
Ինչու՞ է AC կոմպրեսորային կցորդիչը միանում և անջատվում:
Ինչու է AC կոմպրեսորային կալանքը ներգրավվում և անջատվում: Օդորակիչի ճարմանդը, որը բազմիցս միանում և անջատվում է, սովորաբար ցույց է տալիս, որ մեքենայի համակարգը սառնագենտի պակաս ունի: Կրճատված ճնշումը հանգեցնում է այն բանի, որ անջատիչները սխալ են կարդում սառնագենտի ճնշումը
Որտե՞ղ են անցնում լարերը Chevy մեկնարկիչի վրա:
Տեղադրեք մեկնարկային լարը բռնկման անջատիչից դեպի «I» տերմինալը ռելեի վրա, որը մնացած վերջին բաց տերմինալն է: Բոցավառման անջատիչի վրա սկսնակ մետաղալարը պարզելու համար պարզապես փնտրեք «S» տերմինալը: Այս տերմինալը տաք է միայն այն ժամանակ, երբ բանալին գտնվում է սկզբնական դիրքում
Ինչպե՞ս հեռացնել մոմի լարերը դիստրիբյուտորի գլխարկից:
Մոմը կամ դիստրիբյուտորի կափարիչից լարերը հեռացնելիս ոլորեք կամ պտտեք բեռնախցիկը ՝ այն մոմից թուլացնելու համար: Մի լարվեք և մի քաշեք լարերը, այլապես կարող եք խզել կապը: Համոզվեք, որ քաշեք միայն բեռնախցիկը; մի քաշեք մալուխը ինքնին