Video: Էկո ռեժիմն ազդու՞մ է AC- ի վրա:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Հիմնականում, էկո ռեժիմ ավելի դանդաղ է աշխատում կոմպրեսորը: Սա նվազեցնում է ճնշումը կոնդենսատորում և նշանակում է, որ շարժիչը ավելի քիչ էներգիա է ծախսում համակարգը գործարկելու համար: Սա իր հերթին նվազեցնում է ընդհանուր հովացման հզորությունը, բայց բարձրացնում է արդյունավետությունը: Մոդուլավորեք կոմպրեսորի արագությունը, եկեք բավականաչափ հովացվեք և ավելի քիչ էներգիա օգտագործեք:
Նմանապես, հարց է տրվում, թե ինչ է անում էկո ռեժիմը AC- ում:
Էկո ռեժիմ . Ձեր մեջ ամենից շատ էլեկտրաէներգիա է հոսում օդորակիչն է կոմպրեսոր; այն ճնշում է օդը սենյակում, որպեսզի ձեզ ավելի սառը զգա, և դա իսկապես շատ դժվար է աշխատում:
Բացի այդ, վա՞տ է միշտ վարել էկո ռեժիմով: Էկո ռեժիմ մեքենաների մեծ մասում փոխվում են միայն փոխանցման տուփի փոփոխման ալգորիթմները և շնչափողի արձագանքը, դրանք ամեն դեպքում չեն վնասում մեքենային: -Ի ամբողջ գաղափարը էկո ռեժիմ վարորդի շնչափողի մուտքերը խլացնելն է, որպեսզի մեքենան ավելի քիչ վառելիք օգտագործի ավելի սահուն (և ավելի քիչ ագրեսիվ) արագացման պատճառով:
Ահա, արդյո՞ք Էկո ռեժիմն իսկապես խնայում է գազը:
Երբ սեղմում եք Էկո կոճակ ակտիվացնելու համար Էկո ռեժիմ , ձեր մեքենան կկարգավորի իր վարքագիծը մի քանի տարբեր եղանակներով, որոնք բոլորը միտված են կատարելագործման գազ վազքը և կօգնի ձեզ ավելի արդյունավետ քշել. Ավելի արդյունավետ օդորակիչ - In Էկո ռեժիմ , ձեր մեքենան կլինի փրկել հոսանքի վրա՝ սահմանափակելով օդորակիչի աշխատունակությունը:
Արդյո՞ք պետք է օգտագործեմ էկո ռեժիմ:
Ընտրելով Էկո ռեժիմ ձեր մեքենայում օգնում է նվազեցնել վառելիքի սպառումը: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում այս պարամետրի ընտրությունը ստիպում է շարժիչի և գազի ոտնակին ավելի քիչ արձագանքել մուտքերին: Այսպիսով, երբ սեղմում եք շնչափողի ոտնակը, մեքենան սովորականից ավելի դանդաղ է արագանում: Շարժիչի արագության (պտույտների) բարձրացման համար ավելի երկար ժամանակ է պահանջվում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Պարապ թևը ազդու՞մ է հավասարեցման վրա:
Հավասարեցում Idler թևի փոփոխությունից հետո: Դա չի ազդի ձուլվածքի, քամբերի կամ մատների վրա: Կլինեն փոքր նախագծային շեղումներ, ինչպես նաև նախկին թուլության վերացում: Եթե այն նախկինում համընկնում էր մաշված անգործուն թևի հետ, ապա ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել, որ մատը երկու կողմից հավասարաչափ շարժվի, եթե ղեկը ուղիղ չէ
Sոճանակի կապերի փոփոխությունը ազդու՞մ է համահարթեցման վրա:
Ճոճվող բարը չի ազդում հավասարեցման վրա
Անիվի առանցքակալները ազդու՞մ են արգելակների վրա:
Եթե ունեք անիվի թուլացած կամ թուլացած առանցքակալ, ռոտորը կշարժվի իր առանցքի վրա: Սա կհանգեցնի նրան, որ ռոտորը մղելու է տրամաչափի մխոցը իր անցքի մեջ: Այժմ, երբ դուք հարվածում եք արգելակման ոտնակին, մխոցը պետք է սովորականից ավելի հեռու անցնի՝ արգելակները կիրառելու համար: Սա հանգեցնում է ցածր կամ սպունգանման արգելակի ոտնակին
Կռունկի լիսեռը ազդու՞մ է վառելիքի պոմպի վրա:
Նվազեցված գազի վազքը Քանի որ ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորից ճշգրիտ ժամանակի մասին տեղեկատվություն չկա, վառելիքի ներարկիչները արդյունավետորեն գազ չեն մղի շարժիչ: Շարժիչն ավելի շատ գազ է օգտագործելու, քան անհրաժեշտ է կարճ և երկար շարժումների ժամանակ ՝ նվազեցնելով վառելիքի ընդհանուր տնտեսումը
Մեքենայի քաշը ազդու՞մ է հիդրոպլանավորման վրա:
Քանի որ հիդրոպլանավորումը կարող է հանգեցնել քաշման և մեքենայի կառավարման ամբողջական կորստի, միշտ պետք է նվազեցնեք արագությունը: Մեքենայի քաշը - որքան թեթև է մեքենան, այնքան ավելի մեծ է հավանականությունը, որ նա կընկնի հիդրոօդանավի վրա