Ո՞ր ոտնակներն են մեքենայում:
Ո՞ր ոտնակներն են մեքենայում:

Video: Ո՞ր ոտնակներն են մեքենայում:

Video: Ո՞ր ոտնակներն են մեքենայում:
Video: #164 Бетоносмеситель СБР-132А. Лебедянь Строймаш. 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Որպես կանոն, ձեռնարկ մեքենաներ կունենա երեք ոտնակներ կալանք, արգելակ և արագացուցիչ (այդ հերթականությամբ, ձախից աջ):

Նմանապես, մարդիկ հարցնում են, թե որո՞նք են մեքենայի 4 ոտնակները:

1: Բացահայտեք Պեդալներ Ձախից աջ դրանք են՝ կալանք, արգելակ, գազ։ Կլատչը միակն է ոտնակ ձախ ոտքով սեղմում ես: Մյուսը ոտնակներ – արգելակ և գազ – աշխատում են այնպես, ինչպես ավտոմատ փոխանցման տուփում: Ենթադրելով, որ դուք արդեն գիտեք, թե ինչ գազ և արգելակ ոտնակներ արա, եկեք կենտրոնանանք ճարմանդի վրա:

Երկրորդ ՝ մեքենայի մեջ ձախից կամ աջից արգելակ կա՞: Ինչու է արագացուցիչը ոտնակ միշտ աջ, իսկ արգելակը ոտնակ ձախ կողմում? Արագացուցիչը ՝ աջից, արգելակը ՝ ձախից: Ներկայումս, եթե ճանապարհին նայեք որևէ մեքենայի, ապա բոլորն էլ նույնն են ոտնակ կոնֆիգուրացիա, ուստի կարծում ենք, որ դա բնական է:

Երկրորդ, ինչու է իմ մեքենան ունի 3 ոտնակ:

2 Պատասխան. The երրորդ ոտնակ է որ ոտքի ճարմանդը և օգտագործվում է միայն մեխանիկական փոխանցման տուփի արագությունը փոխելու ժամանակ: Կցորդիչը երկու մետաղական թիթեղ է որ շարժիչ. Երբ սեղմում ես որ կալանք ոտնակ ներքև որ ափսեները բաժանվում են ՝ բաժանվելով որ շարժիչը սկսած որ շարժիչ անիվներ, որոնք թույլ են տալիս փոխել փոխանցումը:

Արգելակելիս սեղմո՞ւմ եք կալանքը:

Կարճ պատասխան. Ոչ, երբ դու սեղմում ես կալանքդ կորցնել արգելակումը շարժիչի հզորությունը. Դուք անհրաժեշտ կլինի մամուլ որ արգելակ ավելի դժվար է կալանք սեղմված, քան եթե դա չլիներ: Օգտագործելով շարժիչ արգելակումը օգնում է նաև պատրաստել արգելակներ մի քիչ երկար տևի:

Խորհուրդ ենք տալիս: