Ի՞նչ է անում IWE էլեկտրամագնիսականը:
Ի՞նչ է անում IWE էլեկտրամագնիսականը:

Video: Ի՞նչ է անում IWE էլեկտրամագնիսականը:

Video: Ի՞նչ է անում IWE էլեկտրամագնիսականը:
Video: Երեւան - Հայաստան - այն ամենը, ինչ պետք է իմանալ | Երեւան - գներ և տեսարժան վայրեր | Ինչ տեսնել 2024, Նոյեմբեր
Anonim

The IWE Solenoid /Փականի հավաքում (մաս# 7L1Z-9H465-B), որը վերահսկում է վակուումի հոսքը, երբ փոխում եք կրիչներ: The grinding է ընդհանուր առմամբ, պայմանավորված այն հանգամանքով, որ շարժիչ ուժերը չեն ստանում բավականաչափ վակուում `կենտրոնի հետ լիովին անջատվելու համար, և թեև դա պարզ է թվում, կարող են լինել մի քանի պատճառ:

Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե ինչպես է աշխատում Ford IWE- ն:

The IWE համակարգը բաղկացած է վակուումային ջրամբարից, IWE վակուումային սոլենոիդ, IWE հանգույցներ, վակուումային գուլպաներ և ստուգիչ փական: The IWE հանգույցները միացնում են առջևի անիվի հանգույցները առջևի առանցքի լիսեռներին կամ անջատում են դրանք, երբ 4WD ռեժիմն անջատված է: Դա ԱՌԱՆՈՄ Է առջևի հանգույցները առջևի առանցքի առանցքներից:

Կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ իմ VCT էլեկտրամագնիսը վատն է: Ահա մաշված կամ կոտրված VVT էլեկտրամագնիսական սարքի մի քանի ախտանիշ:

  1. Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միանում է: Քանի որ այսօրվա ժամանակակից մեքենաները կառավարվում են Շարժիչի կառավարման միավորի (ECU) կողմից, գործնականում բոլոր առանձին բաղադրիչները վերահսկվում են ECU-ի կողմից:
  2. Շարժիչի յուղը կեղտոտ է:
  3. Կոպիտ շարժիչը պարապ վիճակում է:
  4. Վառելիքի տնտեսության նվազում:

Պարզապես, ինչպես է աշխատում վակուում 4wd- ը:

Երբ շարժիչն անջատված է կամ 4WD միացված է (կամ հավաքիչի ընտրիչի հատակի փոխարկիչով) վակուում IWE էլեկտրահաղորդիչով թողարկվում է անիվների մոտ գտնվող շարժիչներին: Այսպիսով, վակուում անիվի վրա գտնվող շարժիչներին բացում է հանգույցները 2WD- ի և թողարկման համար վակուում կողմից solenoid կողպեք նրանց համար 4WD.

Ինչ է ներկայացնում Ford IWE-ն:

Անգիտակիցների համար, Ֆորդի Անիվի ինտեգրված ծայր ( IWE ) համակարգը այն է, ինչ կողպում և ապակողպում է առջևի հանգույցները, երբ դուք փոխում եք առաջ և առաջ 2WD- ից և 4WD- ից:

Խորհուրդ ենք տալիս: