Video: Ի՞նչ է SCA-ն հովացուցիչ նյութում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Լրացուցիչ Հովացուցիչ նյութ Հավելում ( SCA ) օգտագործվում է ավանդական գնահատված ավտոմեքենան փոխակերպելու համար հովացուցիչ նյութ «լրիվ ձևակերպված» հովացուցիչ նյութ հարմար է դիզելային ծանր օգտագործման համար: The SCA ներառում է դիզելային շարժիչների պաշտպանության համար անհրաժեշտ կոռոզիայից զսպող հավելանյութեր:
Նմանապես, հարցնում են, թե ինչ է նշանակում SCA հովացուցիչ նյութում:
Լրացուցիչ հովացուցիչ հավելումներ
Նաև գիտեք, թե ինչ են նիտրատները հովացուցիչ նյութում: Այս անտիֆրիզը վաճառվում է SCA փաթեթի հետ, որն արդեն միախառնված է, որը սովորաբար ներառում է նիտրատ՝ երկաթի և պողպատի պաշտպանության համար, տոլիլտրիազոլ՝ պղնձի և արույրի, բորատի կամ ֆոսֆատի՝ բուֆերային թթուներից (առաջանում է գլիկոլի քայքայման ժամանակ), սիլիկատ՝ ալյումինի և ալյումինի պաշտպանության համար: նիտրիտ (երբեմն ուղեկցվում է մոլիբդատով) ՝ ձևավորելով ա
Հետո, ինչ է նշանակում SCA Precharged:
Fleet Charge SCA Precharged Սառեցնող/հակասառիչ է բնօրինակ լրիվ ձևակերպված լրացուցիչ հովացուցիչ նյութի հավելում ( SCA ) նախապես լիցքավորված հակասառեցում: Արտոնագրված արգելակիչների փաթեթը ապահովում է բարձրակարգ պաշտպանություն խոռոչի էրոզիայի, կոռոզիայից և մասշտաբներից հովացման համակարգի բոլոր ծանր աշխատանքների համար:
Ի՞նչ գույն ունի ELC հովացուցիչ նյութը:
ELC-ը պահանջում է քիչ կամ ընդհանրապես սպասարկում: Պարզապես անհրաժեշտ է ստուգել յուղի յուրաքանչյուր փոփոխություն `նոսրացման, պարզության, սառեցման կետի և գույնի համար: ELC- ի գույնը սովորաբար վառ է կարմիր կամ վարդագույն: Տիպիկ ELC- ն կարող է տևել մինչև հինգ տարվա ընդմիջում, նախքան փոփոխվելը խորհուրդ է տրվում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ է իմ բեռնատարը անընդհատ կորցնում հովացուցիչ նյութը:
Սառեցնող հեղուկի կորուստը կարող է վկայել հովացման համակարգի վատ պահպանման, համակարգի անսարքության կամ նույնիսկ վարման ռեժիմի փոփոխության մասին: Օրինակ, հովացուցիչ նյութի արտահոսքը կարող է ունենալ հետևյալ պատճառներից որևէ մեկը. Արտահոսք, որը տեղի է ունենում միայն որոշակի աշխատանքային պայմաններում: Չախտորոշված ճեղքված շարժիչի բլոկ կամ բալոնի գլուխ, կամ փչված միջադիր
Ինչպե՞ս ստուգել հովացուցիչ նյութի մակարդակը իմ BMW e90-ում:
Ինչպես ստուգել BMW Հովացուցիչի մակարդակի BMW BMW- ն: Կայանել ձեր BMW- ն հարթ մակերևույթի վրա: Բաց գլխարկ: Երբ ձեր BMW շարժիչը սառչի, բացեք գլխարկը: Տեղադրեք հովացուցիչ նյութի ջրամբարը: Կափարիչը բացելիս նայեք շարժիչի միջանցքի ձախ կողմին: Հեռացրեք հովացուցիչ նյութի ջրամբարի գլխարկը: Որոշեք հովացուցիչ հեղուկի մակարդակը: BMW Հովացուցիչի այլընտրանքներ
Ինչու՞ են մեզ անհրաժեշտ հավելումներ հովացուցիչ նյութում:
Անտիֆրիզը հավելում է, որը նվազեցնում է ջրի վրա հիմնված հեղուկի սառեցման կետը: Հակասառեցման խառնուրդն օգտագործվում է ցուրտ միջավայրում սառեցման կետի դեպրեսիայի հասնելու համար: Սովորական հակասառեցումները բարձրացնում են հեղուկի եռման կետը `թույլ տալով հովացուցիչի ավելի բարձր ջերմաստիճան
Ի՞նչ է նշանակում, երբ ձեր հովացուցիչ նյութում յուղ կա:
Եթե ձեր հովացուցիչ նյութում յուղ կա կամ հակառակը, դա ընդհանուր առմամբ նշանակում է, որ ձեր շարժիչի մեկ կամ մի քանի միջադիրներում կամ կնիքներում խափանում է: Ձեր շարժիչը նախագծված է այնպես, որ կա մեկ համակարգ, որը վերահսկում է շարժիչային յուղը ձեր մեքենան քսելու համար, և մյուսը, որը կառավարում է հովացուցիչ նյութը, որպեսզի ձեր մեքենան չգերջանա
Ինչն է առաջացնում յուղ ռադիատորի հովացուցիչ նյութում:
Շարժիչի բլոկի աննշան վնասը նույնպես հանգեցնում է նրան, որ յուղը խառնվում է հովացուցիչ նյութի հետ: Նրանցից մեկը նավթի արտահոսքն է հովացուցիչ նյութի ջրամբարի մեջ: Շարժիչի ծայրահեղ գերտաքացումը հակված է ոչնչացնել գլխի միջադիրը, ինչը թույլ է տալիս շարժիչի յուղի ներքին արտահոսքը