Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ կլինի, եթե յուղ փոխանցեմ փոխանցման հեղուկի մեջ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Օգտագործելով մաքուր շարժիչ յուղ անպայման կհանգեցնի փոխանցում խափանումը շատ արագ, քանի որ ճիրաններն ու ժապավենները կսայթաքեն և մաշվեցին (և նաև կառաջացնեն չափազանց մեծ ջերմություն այդ գործընթացում, ինչը կխթանի յուղ և, ամենայն հավանականությամբ, վնասում է նաև շատ այլ բաղադրիչներ), բայց փոքր քանակությունը չի շպրտի շփման փոփոխիչ բովանդակությունը
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել՝ կարո՞ղ եք շարժիչի յուղը խառնել փոխանցման հեղուկի հետ:
The խառնումը -ից փոխանցման հեղուկ դեպի յուղ մաքրում է ձեր շարժիչ շատ հին մեթոդ է։ Բայց սա այնքան էլ արդյունավետ չէ: The յուղ -ից շարժիչ ունի քսանյութի շատ բարձր հզորություն: Բայց յուղայնությունը փոխանցման հեղուկ սահմանափակ է:
Նմանապես, փոխանցման հեղուկը յուղ է: Ի տարբերություն շարժիչի յուղ , որն առաջին հերթին քսանյութ է, փոխանցման հեղուկ ծառայում է որպես և՛ ան յուղ և հիդրավլիկ հեղուկ որն օգնում է հեշտացնել փոխանցումների տեղաշարժը, սառեցնում է փոխանցում և քսում է շարժվող մասերը:
կարո՞ղ է շարժիչի յուղը փչացնել փոխանցման տուփը:
Սխալ հեղուկի օգտագործումը կարող է առաջացնել վատ քսում, գերտաքացում և հնարավոր է փոխանցում ձախողում. Մեխանիկը գուցե չկարողանա հետ շրջել վնաս , նույնիսկ այն ողողելով փոխանցում . Սխալ ավելացնելով շարժիչային յուղ կամ արգելակային հեղուկ կարող է նույնպես ոչնչացնել քո փոխանցում.
Ինչպե՞ս լվանալ ATF շարժիչը:
Ինչպես անել շարժիչի լվացումը փոխանցման հեղուկի միջոցով
- Մաքրել յուղը ձեր մեքենայից և հանել յուղի ֆիլտրը մեքենայից:
- Ձեր մեքենայի վրա դրեք նոր յուղի զտիչ և ավելացրեք փոխանցման հեղուկի մեկ քառորդը ստանդարտ շարժիչային յուղի մեջ, որը մտադիր եք լցնել ձեր մեքենան:
- Գործարկեք շարժիչը և թողեք, որ մեքենան 15 րոպե պարապ մնա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ կլինի, եթե կտորը դնեք պոչատարի մեջ:
Եթե արտանետվող գազերը չեն կարող դուրս գալ բալոններից, ապա թարմ բենզինի և օդի ներթափանցման համար տեղ չկա: Այսպիսով, շարժիչը սովի է մատնվում վառելիքի համար: Բայց ճշմարտությունը, հաստ շոր պահելը պոչատարի ծայրին, նույնպես կարող է հանգեցնել շարժիչի կանգառի
Կարո՞ղ եք յուղ օգտագործել փոխանցման հեղուկի համար:
Ես շատ ուրախ եմ, որ ինչ -որ մեկը տվեց այս հարցը. արագ պատասխանն այն է, որ բոլորովին լավ պատճառ չկա, թե ինչու չպետք է օգտագործեք որևէ 0W սինթետիկ յուղ ձեր փոխանցման տուփում ATF-ի փոխարեն; իրականում ձեր համաժամեցումները ավելի լավ կաշխատեն
Ի՞նչ կլինի, եթե ինչ -որ մեկը գազի բաքի մեջ կեղտ լցնի:
Կեղտը խցանում է ձեր ներարկիչները, ինչն իր հերթին կարող է հանգեցնել ձեր բոցավառման կծիկի վատթարացմանը: Քանի որ ձեր ներարկիչները խցանվում են, ձեր մեքենան պատահականորեն կկորցնի բալոնները, մինչև այն ընդհանրապես չգործարկվի: Պարզապես նայեք ձեր գազի բաքի ներսում
Ի՞նչ կլինի, եթե ձեր ավտոմատ փոխանցման տուփը շատ լցնեք:
Չափից դուրս լցնելը և ինչ է նշանակում դա ձեր մեքենայի համար Եթե ավելացնեք փոխանցման հեղուկը շատ, կնկատեք, որ այն կարող է փրփրվել, և դա կարող է բերել հանդերձանքի անկանոն փոփոխության: Երբ ավտոմատ փոխանցման տուփը լցվում է, հեղուկը փրփրում է, ինչը հանգեցնում է փոխանցումների տեղափոխման հետ կապված խնդիրների, նավթի սովի, ինչպես նաև փոխանցման տուփի վնասների:
Ի՞նչ կլինի, եթե ավելի շատ շարժիչային յուղ լցնեք հեծանիվի մեջ:
Պատասխանեք: Երբ անենգինի մեջ շատ յուղ եք լցնում, դա մեծացնում է ճնշումը կարկասում: Այս ճնշման բարձրացումը կարող է բավական լինել նավթի կնիքը ձեր ելքային լիսեռի պատռման համար, եթե չլիներ այն փաստը, որ ձեր շարժիչի բեռնախցիկը օդափոխվում է վերածննդի համակարգի միջոցով