Video: Կարո՞ղ եք յուղ օգտագործել փոխանցման հեղուկի համար:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ես Ես շատ ուրախ եմ, որ ինչ -որ մեկը տվեց այս հարցը. արագ պատասխանը այն է, որ դրա համար բացարձակապես լավ պատճառ չկա դու չպետք է օգտագործել ցանկացած 0W սինթետիկ յուղ քո մեջ փոխանցում փոխարեն ATF ; ըստ էության, ձեր համաժամեցումները կամք ավելի լավ աշխատել:
Մարդիկ նաև հարցնում են ՝ ի՞նչ է պատահում, եթե յուղը լցնում ես փոխանցման հեղուկի մեջ:
Օգտագործելով մաքուր շարժիչ յուղ անպայման կհանգեցնի փոխանցում խափանումը շատ արագ, քանի որ ճիրաններն ու ժապավենները կսայթաքեն և մաշվեցին (և նաև կառաջացնեն չափազանց մեծ ջերմություն այդ գործընթացում, ինչը կխթանի յուղ և, ամենայն հավանականությամբ, վնասում է նաև շատ այլ բաղադրիչներ), բայց փոքր քանակությունը չի շպրտի շփման փոփոխիչ բովանդակությունը
Նմանապես, ի՞նչը կարող է օգտագործվել փոխանցման հեղուկի փոխարեն: Առավել հաճախ օգտագործված էլեկտրական ղեկ հեղուկի փոխարինող ավտոմատ է փոխանցման հեղուկ ( ATF ) Իրականում, շատ արտադրողներ փոխարենը օգտագործեք ATF իշխանության ղեկի հեղուկ . Այն բաղկացած է՝ 85-90% բազային յուղից։
Էլեկտրական ղեկի ապահով հեղուկի ընտրանքներ
- 60-90% լուծիչ:
- 5-30% քսանյութ:
- 2-5% հավելումներ:
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել ՝ կարո՞ղ եք շարժիչի յուղը դնել փոխանցման հեղուկի մեջ:
Լուծումը անմիջապես հեռացնելն է փոխանցման յուղ թավա, թող ամեն ինչ մանրակրկիտ դուրս գա, փոխարինեք ֆիլտրը, նորից տեղադրեք տապակը և լցրեք նորով (գերադասելի է սինթետիկ) փոխանցման հեղուկ . Շարժիչի յուղ դնելը մեջ փոխանցում այնքան էլ վատ չէ, որքան դնելով յուղ «Հիդրավլիկ արգելակային համակարգում.
Արդյո՞ք անվտանգ է ATF նավթի մեջ դնելը:
ATF Այնուամենայնիվ, այն ձևակերպված չէ ավտոմոբիլային շարժիչներում օգտագործելու համար և չպետք է օգտագործվի մի քանի պատճառներով շարժիչը լվանալու կամ մաքրող ավանդական արտադրանքը փոխարինելու համար: Նախ ՝ մաքրող միջոցը կամ մաքրող հզորությունը ATF շատ ավելի քիչ է, քան շարժիչը յուղ . Շատ դեպքերում, ավելացնելով ATF դեպի շարժիչ յուղ նվազեցնում է մաքրող ուժը.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ եք երկու հարվածով յուղ օգտագործել շղթայի սղոցում:
Օդով հովացվող շարժիչների համար կա երկու հարվածային յուղ և ջրով հովացվող շարժիչների համար երկու հարվածային յուղ: Ջրով հովացվող շարժիչների երկհարված յուղը նախատեսված չէ օդով հովացվող շարժիչի ավելի բարձր ջերմաստիճանում աշխատելու համար, ինչպիսին է բենզասղոցի շարժիչը:
Կարո՞ղ եք մեքենա վարել փոխանցման հեղուկի արտահոսքով:
Չնայած այն հանգամանքին, որ տրանսպորտային միջոցը, որը արտահոսում է փոխանցման հեղուկ, կարող է հատկապես վտանգավոր չլինել, դա լավ գաղափար չէ, քանի որ մեքենան կարող է ճիշտ չաշխատել: Սա դժվար է նեղանալ, քանի որ դա կարող է լինել տապակի միջադիրի, ոլորող մոմենտի փոխարկիչի, հեղուկի գծերի, փոխանցման տուփի կամ կնիքների տարածություն:
Կարո՞ղ եք օգտագործել արգելակման հեղուկի ճարմանդի հեղուկը:
Կռակցիչի հեղուկը նույնն է, ինչ արգելակի հեղուկը: Դուք կարող եք արգելակային հեղուկ ավելացնել կալանքի գլխավոր բալոնին: Չկա նման բան, որ միակցիչի առանձին հեղուկ: Այն ընդհանրապես հասանելի չէ, քանի որ արգելակային հեղուկը օգտագործվում է ինչպես հիդրավլիկ արգելակում, այնպես էլ հիդրավլիկ ճարմանդում
Ի՞նչ կլինի, եթե յուղ փոխանցեմ փոխանցման հեղուկի մեջ:
Մաքուր շարժիչային յուղ օգտագործելը, անշուշտ, կհանգեցնի փոխանցման տապալման շատ արագ, քանի որ ճիրաններն ու ժապավենները սայթաքելու և մաշվելու են (և այդ ընթացքում առաջացնում են ծայրահեղ ջերմություն ՝ յուղը խտացնելով և, հավանաբար, վնասելով նաև շատ այլ բաղադրիչներ), բայց փոքր քանակությամբ: չի շպրտի շփման փոփոխիչի բովանդակությունը
Արդյո՞ք շարժիչի լույսը կվառվի ցածր փոխանցման հեղուկի համար:
Շատ ու շատ պատճառներ կան, որ ստուգիչ շարժիչի լույսը կարող է վառվել ձեր մեքենայում, բեռնատարում կամ ամենագնացում: Անաշխատունակության տվիչը, անվադողերի ցածր ճնշումը, փոխանցման հեղուկի ցածր մակարդակը և շատ ավելին կհանգեցնեն լուսավորության լուսավորության: Բայց որոշ պատճառներ, թե ինչու է շարժիչի լույսը միանում, շատ ավելի տարածված են