Որտե՞ղ է ասեղը գնում կարբյուրատորում:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

The ասեղ շիթ կամ վարդակ, ինչպես երբեմն կոչվում է- է գտնվում է հիմնական ինքնաթիռի և կարբյուրատորներ վենթուրի Վառելիքը գալիս է հիմնական ինքնաթիռով և մտնում նավթ ասեղ ռեակտիվ. Այսպիսով, հիմնական ինքնաթիռը անում է ազդել, ասեղ , հատկապես, երբ շնչափողի բացումը մեծանում է:

Այս առումով, որտե՞ղ է կարբյուրատորում ասեղի փականը:

Գտնվում է լողացող ամանի մի կողմում, ասեղի փական իսկ նստատեղի հավաքումը որոշ միջոցներով կապված է մյուս կողմից պոմպից մատակարարվող վառելիքի հետ: Նստատեղը այն մասն է ասեղի փական գործում է ընդդեմ: Երբ որ ասեղ նստած է, վառելիքի հոսքը դեպի ամանը դադարում է. երբ այն նստատեղից դուրս է, վառելիքը հոսում է:

Կարելի է նաև հարցնել՝ ինչպե՞ս են ասեղն ու նստատեղը աշխատում կարբյուրատորում։ Մոտոցիկլետների ածխաջրերի մեծ մասը սնվում է ինքնահոսով (բաքը միշտ բարձրանում է վերևից ածխաջրեր , եթե չկա օգնելու վառելիքի պոմպ), այնպես որ բոցը, ասեղ և նստատեղի աշխատանք միասին վառելանյութ մտցնելու համար ածխաջրեր ըստ անհրաժեշտության ՝ առանց ամանը գերլցնելու: Փոսի չափը ազդում է օդի/վառելիքի խառնուրդում վառելիքի քանակի վրա:

Ավելին, ի՞նչ է անում ասեղը կարբյուրատորում:

The կարբյուրատոր բաղկացած է չորս բաղադրիչներից ՝ Pilot Jet - սա վերահսկում է վառելիքի քանակը պարապուրդի ժամանակ: Հիմնական ռեակտիվ - սա կառավարում է վառելիքը, երբ բացում եք շնչափողը (50-ից 100 տոկոս հզորության միջակայքում) Jet Ասեղ - սա վերահսկում է վառելիքը, երբ բացում և փակում եք շնչափողը (20-ից մինչև 80 տոկոս հզորություն)

Ինչու՞ է իմ կարբյուրատորը շարունակում հեղեղվել:

Սովորաբար, վառելիքի ֆիլտրը փակում է կեղտը: Սա կառաջացնի հեղեղում քանի որ փականը չի նստում վառելիքը անջատելու համար: Հետևաբար, կարևոր է տեղադրել վառելիքի ֆիլտրեր և դեպի այն պահել վառելիքը մաքուր է: The կարբյուրատոր ինքնին կարող է առաջացնել հեղեղում խնդիրներ, նույնպես-մասնավորապես լողացող փական (ասեղ) և նստատեղ: