Video: Որտե՞ղ է գնում վառելիքի վերադարձի գիծը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մի քանի վառելիքի վերադարձ ճկուն խողովակները կանցնեն մեքենայի շրջանակի երկայնքով և գնա ուղիղ դեպի վառելիք տանկ հնարավորինս քիչ թեքություններով: Այլ վառելիքի վերադարձի գծեր ունեն բազմաթիվ թեքություններ և կարող են սովորականից երկար լինել: Սա օգնում է վառելիք սառչել նախքան մտնելը վառելիք տանկ.
Ըստ այդմ, ինչի՞ համար է վառելիքի վերադարձի գիծը:
Դրա առաջնային նպատակն է ` վերադարձ ավելցուկ վառելիք կարբյուրատորից մինչև վառելիք պոմպ, սակայն այն նաև այլ կարևոր գործառույթներ է կատարում: Բացի ավելորդության ապատ տրամադրելուց վառելիք դեպի վերադարձ դեպի տանկ, որ վառելիքի վերադարձի գուլպաներ նաև կանխում է գոլորշիների արգելափակումը և գերճնշումը կարբյուրատորի ներսում:
Նմանապես, ինչպե՞ս է աշխատում վերադարձի վառելիքի համակարգը: Տրանսպորտային միջոց վառելիքի համակարգ պատասխանատու է շարժիչի այրման պալատի պահեստավորման, վերահսկման և մատակարարման համար վառելիք . Ա վառելիքի համակարգ բաղկացած է ա վառելիք տանկ, վառելիքի պոմպ , վառելիք տողեր, վառելիք զտիչներ, և վառելիք ներարկիչներ: The վառելիք պահվում է վառելիք բաք մինչև վառելիքի պոմպ դուրս է բերում այն:
Նաև գիտեք, թե ինչպես եք օդը դուրս բերում վառելիքի գծերից:
Մաքրելու համար օդ -ի ցածր ճնշման կողմից վառելիք համակարգ, բաց վառելիք - գիծ արհմիությունները և արյունահոսությունը պոմպի հոսանքին հակառակ, մեկ առ մեկ, սկսած պոմպին ամենամոտ գտնվողներից և շարունակեք պոմպը մինչև վառելիք , եւ ոչ օդ , վազում է դուրս.
Վառելիքի վերադարձի գիծը ճնշում ունի՞:
Երբ կպչում ես ա վառելիքի ճնշում սենսոր երկաթուղու վերջում, այն կարդում է ճնշում երկաթուղու ներսում: Անխափան համակարգ անում է ինչպես անունն է ենթադրում և ոչ վերադարձնել վառելիքը դեպի տանկ. Վերադառնալ ոճային համակարգերը արյունահոսում են ավելցուկից վառելիք վերադառնալ դեպի տանկ կարգավորիչի միջոցով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ եք JB- ն եռակցել վառելիքի գիծը:
JB եռակցման վերաբերյալ մեկնաբանություն չկա, բայց օգտագործեք վառելիքի ներարկման հատուկ գուլպաներ և վառելիքի ներարկման համապատասխան սեղմակներ: Նրանք աշխատում են, և չնայած մոտ երկու անգամ ավելի լավ կանոնավոր վառելիքի գծերի և սեղմակների արժեքը, այն EFI համակարգով ավելի քան 3: 1 անգամ կպահանջի: Նույնիսկ օդային գուլպաների մասին մի մտածեք. Վառելիքը կարճ ժամանակում կկործանի այն
Ինչպե՞ս եք փոխարինում վառելիքի գիծը հոմելիտի հարմարվողական սարքի վրա:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Հետո, ինչպե՞ս ամրացնեմ իմ հոմելիտյան հարմարվողը: Ինչպես լուծել 2-ցիկլի Homelite լարային կտրիչի անսարքությունները Օգտագործեք պտուտակահանը, որպեսզի նրբորեն հանեք ռետինե մոմը մոմը մոմից: Մոմը մաքրեք ատամի խոզանակով, գազով և լաթով:
Որտե՞ղ է 7.3 Ford դիզելային վառելիքի վառելիքի զտիչը:
7.3 լ հզորության հարվածը ունի մեկ վառելիքի զտիչ, որը տեղակայված է հովտում շարժիչի առջևի մոտ: Այն ունի արտահոսքի հարմար փական և խողովակների համակարգ, որը թույլ է տալիս բնակարանները հեռակա ջրահեռացում կատարել
Ինչպե՞ս եք մաքրում Բրիգսի և Ստրատոնի վառելիքի գիծը:
Հեռացրեք կայծային մոմը և ամրացրեք այն վարդակից: 2. Օգտագործեք վառելիքի գծի սեղմիչ կամ այլ հարթ դեմքով սեղմիչ `վառելիքի գիծը փակելու համար, որտեղ այն ամրացվում է կարբյուրատորին: Այնուհետև անջատեք գիծը կարբյուրատորից, գիծը պահեք դույլի կամ վառելիքի տարայի վրա և արձակեք սեղմակը
Ինչպե՞ս է աշխատում վերադարձի ոճով վառելիքի համակարգը:
Հետադարձ ոճի վառելիքի համակարգը դա անում է մեխանիկորեն՝ օգտագործելով վառելիքի ճնշման կարգավորիչ: Սովորաբար, պոմպերը գործարկվում են առավելագույն լարման դեպքում ՝ մատակարարելով որքան հնարավոր է վառելիք: Այնուհետև FPR- ն ավելորդ վառելիքը վերադառնում է բաք: Վառելիքի անվերահսկելի համակարգը դա էլեկտրոնային եղանակով կատարում է FRPS և FPDM