Բովանդակություն:

Որտե՞ղ է վառելիքի ճնշման տվիչը:
Որտե՞ղ է վառելիքի ճնշման տվիչը:

Video: Որտե՞ղ է վառելիքի ճնշման տվիչը:

Video: Որտե՞ղ է վառելիքի ճնշման տվիչը:
Video: Топливная система Scania PDE устройство и работа. 2024, Մայիս
Anonim

The վառելիք տանկ ճնշման տվիչ մաս է կազմում վառելիք պոմպի ժողովը և տեղադրված է տանկի վերևում կամ տանկի ներսում: Այն գոլորշիացման արտանետումների համակարգի մի մասն է (սովորաբար կոչվում է «EVAP») և կարդում է ճնշում մեջ վառելիք համակարգ `գոլորշիացման արտահոսքերը հայտնաբերելու համար, օրինակ` թուլացած կամ անսարք գազի կափարիչը:

Համապատասխանաբար, որո՞նք են վառելիքի վատ ճնշման սենսորի ախտանիշները:

Վառելիքի ճնշման սենսորի ձախողման ընդհանուր ախտանիշները

  • Նվազող հզորություն: Նկատե՞լ եք արագացման հզորության նվազում, երբ փորձում եք ավելի արագ քշել:
  • Շարժիչի նախազգուշական լույս: Արդյո՞ք նախազգուշական շարժիչը փայլում է գծիկի վրա:
  • Դժվար մեկնարկ.
  • Չափից շատ վառելիքի սպառում:
  • Կասեցում:

Բացի այդ, ինչ է վառելիքի երկաթուղու ճնշման տվիչը: The վառելիքի երկաթուղային տվիչ , որը սովորաբար կոչվում է վառելիքի ճնշման սենսոր , շարժիչի կառավարման բաղադրիչ է, որը սովորաբար հանդիպում է դիզվառելիքի և բենզինով ներարկվող որոշ մեքենաների վրա: The սենսոր ուղարկում է այս ազդանշանը համակարգչին, որն այնուհետև օգտագործում է այն մեքենայի վրա ճշգրտումներ կատարելու համար վառելիք և ժամկետները:

Սա հաշվի առնելով ՝ որտե՞ղ է գտնվում վառելիքի ռելսերի ճնշման տվիչը:

Ա վառելիքի երկաթուղու ճնշման սենսոր (հայտնի է որպես ա վառելիքի ճնշման սենսոր ) օգտագործվում է շատ դիզելային և որոշ բենզինային շարժիչներում: Սա սենսոր սովորաբար է գտնվում է կեսին մոտ վառելիքի երկաթուղի և կապված է շարժիչի կառավարման միավորի (ECU) հետ, որը մեքենայի կենտրոնական համակարգիչն է:

Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ վառելիքի տվիչը վատանում է:

Եթե ոտք դնեք գազի ոտնակին և նկատեք ձեր արագացման հզորության նվազում, ապա դա կարող է պայմանավորված լինել վառելիք ճնշում սենսոր . Եթե սենսոր է վատ , ապա կխանգարի օդին ու վառելիք հարաբերակցությունը: Սա կհանգեցնի ձեր մեքենայից հոսանքի կորստի, երբ մեքենա եք վարում:

Խորհուրդ ենք տալիս: