Բովանդակություն:
Video: Կարո՞ղ է նավթի ճնշում ուղարկող միավորը արտահոսել:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
A ձախողված ուղարկող կարող է հանգեցնել չափիչի բարձր ամրացման կամ ընդհանրապես չգործելու: Այն կարող է նաև առաջացնել չափիչի ոչ ճշգրիտ կամ ընդհատվող աշխատանք: 3 Յուղի արտահոսք : Վատ յուղի ճնշման անջատիչ կամ ուղարկող մայիս ծակվել, արտահոսք շարժիչ յուղ.
Ինչ վերաբերում է դրան, ինչո՞ւ է նավթի ճնշման անջատիչը արտահոսում:
Յուղի ճնշում անջատիչներ կարող է զարգացնել արտաքին արտահոսքեր (այսինքն նրանք կարող է նավթ արտահոսել շարժիչի վրա) և (կամ) անջատիչ կարող է ներքին ձախողում, այնպես, որ անջատիչ կամ չի կարողանում զգուշացնել ցածրի մասին նավթի ճնշում կամ անջատիչ վաղաժամ անջատվում է և լուսավորում է նավթի ճնշում նախազգուշացնող լույս, երբ իրականում ոչինչ սխալ չէ:
ինչպես կարող եմ շտկել նավթի ճնշումը ուղարկող միավորը: Ինչպես փոխել նավթի ճնշման ուղարկման միավորը
- Բարձրացրեք մեքենայի գլխարկը:
- Հեռացրեք էլեկտրական միակցիչը նավթի ճնշումը ուղարկող միավորից:
- Թուլացրեք ուղարկող միավորը խորքային հորատանցքով կամ բանալով, որը հարմար է:
- Փաթեթավորեք Teflon ժապավենով նոր ուղարկող միավորի թելերով ՝ արտահոսքի որևէ հավանականություն կանխելու համար:
Որո՞նք են նավթի վատ առաքման միավորի ախտանիշները:
Նավթի ճնշման սենսորի վատ կամ ձախողման ախտանիշները
- Նավթի ճնշման լույսը միացված է: Ձեր մեքենայի ներսում գտնվող նավթի ճնշման չափիչը լավ ցույց կտա շարժիչի յուղի մակարդակի վիճակը:
- Յուղի ճնշման լույսը անընդհատ թարթում է: Որոշ դեպքերում, ցածր յուղի լույսը կթարթվի և կանչի, երբ նավթի ճնշման տվիչը մարվի:
- Յուղի ճնշման չափիչը զրոյական է:
OKի՞շտ է յուղի ճնշման վատ սենսորով մեքենա վարելը:
Դուք կարող եք ունենալ ա վատ յուղ պոմպ. Մյուս կողմից, եթե մակարդակը գտնվում է «ավելացնել» -ի և «լրիվի» միջև, իսկ հետո շարժիչը հանգիստ աշխատում էր, կարող եք ունենալ նավթի ճնշման վատ ուղարկման միավոր , լույս անջատիչ , կամ նավթի ճնշման չափիչ . Դուք պետք է լիցքավորեք ձեր յուղ և կրկին կարող եք ապահով կերպով քշել տուն.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք փորձարկում նավի վառելիքի չափիչի ուղարկող միավորը:
Նավակի անալոգային վառելիքի չափիչի և նավի վառելիքի ուղարկման միավորի փորձարկում Տեղադրեք նավի վառելիքի ուղարկման միավորը: Բացահայտեք ուղարկողի դիրիժորը: Բացահայտեք գրունտային դիրիժորը: Միացրեք բռնկման բանալին կամ այլ կերպ լիցքավորեք ձեր չափիչ վահանակը, որպեսզի վառելիքի չափիչն աշխատի: Օգտագործելով պտուտակահանի տակառը կամ ցատկող մետաղալարը, միացրեք («ցատկեք») ուղարկողի կապը գետնին միացմանը
Ինչպե՞ս եք չափաբերում վառելիք ուղարկող միավորը:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Նմանապես, կարո՞ղ եք չափորոշել վառելիքի չափիչը: The վառելիք մակարդակ չափիչ կարող ձեռքով չափաբերեք ձեր գոյություն ունեցողին վառելիք տանկ ուղարկող կամ դու կարող ես ընտրել մեկը կանխադրվածից calibration կորեր. Գործարանի լռելյայն կարգավորումը 240 ohms Դատարկ է և 33 ohms Full:
Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել իմ ջերմաստիճանը ուղարկող միավորը:
Ինչպես փորձարկել ջերմաստիճանի չափիչը Անջատեք ջերմաստիճանի չափիչն ուղարկող միավորից: Բոցավառման բանալին միացրեք «Միացված» դիրքի: Gերմաստիճանի չափիչ մետաղալարն ուղղեք դեպի շարժիչը: Ստուգեք մեքենայի ներսում ջերմաստիճանի չափիչը: Բոցավառման բանալին վերածեք «Անջատված» դիրքի: Ստուգեք ապահովիչները մեքենայի ներսում
Արդյո՞ք ուղարկող միավորը նույնն է, ինչ վառելիքի պոմպը:
Վառելիք ուղարկող միավորը «վառելիք չի ուղարկում», ինչպես ենթադրվում է իր անունից. այն էլեկտրական ազդանշան է ուղարկում վառելիքի մակարդակի սենսորից դեպի վառելիքի չափիչ: Վառելիք ուղարկող սարք են օգտագործում միայն մեքենաները, որոնք օգտագործում են վառելիքի էլեկտրոնային չափիչներ կամ վառելիքի ներարկման համակարգիչներ
Որտե՞ղ է 350 Chevy շարժիչով նավթ ուղարկող միավորը:
Ըստ երևույթին, վարորդի կողմից շարժիչի բլոկի կողքին կա մի տեսակ սենսոր, մոմերի ներքևում և գրեթե մեջտեղում