Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս եք չափաբերում վառելիք ուղարկող միավորը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
Նմանապես, կարո՞ղ եք չափորոշել վառելիքի չափիչը:
The վառելիք մակարդակ չափիչ կարող ձեռքով չափաբերեք ձեր գոյություն ունեցողին վառելիք տանկ ուղարկող կամ դու կարող ես ընտրել մեկը կանխադրվածից calibration կորեր. Գործարանի լռելյայն կարգավորումը 240 ohms Դատարկ է և 33 ohms Full: Օհմի ցանկալի տիրույթում սեղմեք և պահեք կոճակը 2 վայրկյան՝ այդ միջակայքն ընտրելու համար:
Ավելին, ինչպե՞ս եք ախտորոշում գազաչափի խնդիրը: Եթե չափիչը կարդում է դատարկ բոլոր ժամանակներում.
- Հաղորդալարը ուղարկողից մինչև գծաչափը սեղմված է գետնին:
- Ուղարկող միավորը կարճ է ներքին կարգով:
- Ուղարկողի մեջ բոցը թերի է:
- Փորձարկում.
- Անջատեք լարերը տանկի մեջ ուղարկող միավորից:
- Անջատեք ուղարկողի տերմինալային լարերը գծիկաչափով:
- Վերանորոգում.
Հետագայում կարելի է նաև հարցնել՝ ինչպե՞ս եք զրոյացնում գազի չափիչը։
Ինչպես վերականգնել վառելիքի չափիչը
- Բոցավառման անջատիչը միացրեք «Միացված» դիրքին:
- Սեղմեք «Odo/Trip» կոճակը, մինչև վազաչափը միացվի «ODO» ռեժիմին:
- Անջատեք բռնկումը:
- Սեղմեք և պահեք «Odo/Trip» կոճակը:
- Ազատեք «Օդո/ուղևորություն» կոճակը:
Ինչու՞ է իմ գազաչափը տատանվում:
Ա վառելիքի չափիչ ցուցադրում է դա տատանվում է դատարկի և լրիվի միջև կարող է պայմանավորված լինել մեխանիկական խափանումով: The վառելիք float arm ուղարկող միավորը կարող է «կպչել» որոշակի մակարդակներում և վերադառնալ իր տեղը բնականաբար կամ մեքենայի շարժման օգնությամբ: Որոշ դեպքերում՝ անսարք վառելիքի չափիչ այստեղ նույնպես կարող է խնդիր լինել:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք փորձարկում նավի վառելիքի չափիչի ուղարկող միավորը:
Նավակի անալոգային վառելիքի չափիչի և նավի վառելիքի ուղարկման միավորի փորձարկում Տեղադրեք նավի վառելիքի ուղարկման միավորը: Բացահայտեք ուղարկողի դիրիժորը: Բացահայտեք գրունտային դիրիժորը: Միացրեք բռնկման բանալին կամ այլ կերպ լիցքավորեք ձեր չափիչ վահանակը, որպեսզի վառելիքի չափիչն աշխատի: Օգտագործելով պտուտակահանի տակառը կամ ցատկող մետաղալարը, միացրեք («ցատկեք») ուղարկողի կապը գետնին միացմանը
Ինչպե՞ս տեղադրել վառելիք ուղարկող միավոր նավակի վրա:
Ingիշտ ուղարկող միավորի բաքի տեղադրում. Տեղադրեք ձեր էլեկտրական վառելիքի ուղարկողը `նրբորեն տեղադրելով բոցը բաքի մեջ, որին հաջորդում է ուղարկող միավորը: Պտուտակային անցքերը հավասարեցրեք միջադիրի, ամրացման ափսեի և բաքի միջև: Ապահովեք ուղարկող միավորը տանկի մեջ՝ ամրացնելով մոնտաժային պտուտակները, մինչև սպիտակ հերմետիկ նյութը հայտնվի պտուտակի գլխի տակ
Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել իմ ջերմաստիճանը ուղարկող միավորը:
Ինչպես փորձարկել ջերմաստիճանի չափիչը Անջատեք ջերմաստիճանի չափիչն ուղարկող միավորից: Բոցավառման բանալին միացրեք «Միացված» դիրքի: Gերմաստիճանի չափիչ մետաղալարն ուղղեք դեպի շարժիչը: Ստուգեք մեքենայի ներսում ջերմաստիճանի չափիչը: Բոցավառման բանալին վերածեք «Անջատված» դիրքի: Ստուգեք ապահովիչները մեքենայի ներսում
Կարո՞ղ է նավթի ճնշում ուղարկող միավորը արտահոսել:
Անհաջող ուղարկողը կարող է պատճառ հանդիսանալ, որ չափիչը կցվի բարձր մակարդակի վրա կամ ընդհանրապես չգործի: Այն կարող է նաև առաջացնել ոչ ճշգրիտ կամ ընդհատվող ջրաչափերի գործողություն: 3. Յուղի արտահոսք. Յուղի ճնշման վատ անջատիչի կամ ուղարկողի մոտ կարող է շարժիչի յուղի արտահոսք լինել
Արդյո՞ք ուղարկող միավորը նույնն է, ինչ վառելիքի պոմպը:
Վառելիք ուղարկող միավորը «վառելիք չի ուղարկում», ինչպես ենթադրվում է իր անունից. այն էլեկտրական ազդանշան է ուղարկում վառելիքի մակարդակի սենսորից դեպի վառելիքի չափիչ: Վառելիք ուղարկող սարք են օգտագործում միայն մեքենաները, որոնք օգտագործում են վառելիքի էլեկտրոնային չափիչներ կամ վառելիքի ներարկման համակարգիչներ