Video: Ի՞նչ է անվադողերի հեղուկը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ֆերմերները միշտ լինելու են իրենց սեփական ցեղատեսակը, բայց վստահ եղեք, որ նրանք կգտնեն ինչ -որ բանի հասնելու ամենաէժան և (կամ) ամենակոշտ ճանապարհը և տրակտոր անվադող հեղուկները բացառություն չեն: Որոշ սովորական նյութեր ներառում են ջուր, կալցիումի քլորիդ, հակասառեցում, առջևի լվացքի մեքենա հեղուկ , ճակնդեղի հյութ եւ պոլիուրեթանային փրփուր:
Նաև հարցն այն է, թե ինչ հեղուկ է օգտագործվում տրակտորի անվադողերը լցնելու համար:
Հեղուկ բալաստը կարևոր է տրակտորի անվադողերի ճնշումը պահպանելու և դրա ձգողականությունը մեծացնելու համար: Չնայած անվադողը ջուր լցնելու ամենատարածված հեղուկ բալաստներից, կարող եք նաև օգտագործել հակասառեցում, կալցիումի քլորիդ կամ պոլիուրեթանային փրփուր ՝ ձեր անվադողերը լցնելու համար:
Բացի վերևից, ինչպե՞ս եք անվադողը հեղուկով լցնում: Ահա անվադողերի բալաստ ավելացնելու քայլ առ քայլ ուղեցույց.
- Անիվի քաշը հանելու համար օգտագործեք առանցքի հենարաններ, այնուհետև այն քամեք:
- Տեղադրեք մեկ բարել բալաստի հեղուկ տրակտորի դույլի մեջ:
- Միացրեք տակառը անվադողին `օգտագործելով գուլպաներ և տրակտորի անվադողերի հեղուկի լցոնման հավաքածու:
- Ստեղծեք գրավիտացիոն հոսք՝ բարձրացնելով դույլը:
Ինչ վերաբերում է տրակտորի անվադողերին, պետք է հեղուկ լցնել:
Դա է մեկը բարելավման ամենահեշտ և մատչելի եղանակներից մեկը տրակտոր կայունություն և ձգում: Քանի որ անվադողեր ամենացածր կետն են տրակտոր , լցնում դրանք ավելի ծանր են հեղուկ իջեցնում է ձեր տրակտորի ծանրության կենտրոն: Մեկ այլ օգուտ հեղուկ բալաստը լրացուցիչ քաշն ու ավելի լավ ձգումն է, որ տալիս է ա տրակտոր.
Ի՞նչ է պատահում, երբ անվադողերը ջուր եք լցնում:
Ա : Ուր կարող է խնդիրներ առաջացնել: Ինչպես անվադողը տաքանում է, ջուրը ընդլայնվում է ավելի արագ, քան որ օդը: Եթե քո մեքենան ունի մի անվադող - ճնշման մոնիտորինգի համակարգ, ջուր կարող է վնասել որ հաղորդիչները ներսում որ անիվներ: Մամուլ որ փչող փական համար ա մի քանի վայրկյան ցանկացածը ցրելու համար ջուր մեջ որ գուլպաներ առաջ լրացնելով ձեր անվադողերը.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս են աշխատում ազոտային անվադողերի մեքենաները:
Ազոտի անվադողերի լցնումն օգնում է ավելի երկար պահպանել պատշաճ գնաճային ճնշումը: Այսպես կոչված ազոտի գեներատորները, որոնք օգտագործվում են անվադողերի փչման համակարգերում, ազոտ չեն արտադրում. նրանք օգտագործում են մեմբրանային գործընթաց ՝ օդից թթվածնի մեծ մասը հեռացնելու համար, ինչը ձեզ թողնում է ինֆլյացիոն միջավայր, որը 95-98 տոկոս մաքուր ազոտ է:
Արդյո՞ք հոսանքի ղեկի հեղուկը նույնն է, ինչ հոսանքի հեղուկը:
Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ ավտոմոբիլային pwr ղեկի հեղուկը կարող է օգտագործվել պոմպերի մեջ: Նրանք երկուսն էլ, կարծես, մոտավորապես նույն մածուցիկությունն ունեն: Կտրուկ պոմպը գործում է հեղուկից: Waterուրը կգործեր, եթե այն ունենար քսայուղային և հակակոռոզիոն հատկություններ
Երբ մածուցիկ զուգակցման հեղուկը տաքանում է, հեղուկը կա՞:
Երբ թիթեղների երկու խմբերը պտտվում են միաձայն, հեղուկը մնում է սառը և մնում հեղուկ: Երբ թիթեղները սկսում են պտտվել տարբեր արագություններով, ներդիրների կամ պերֆորացիաների կտրվածքի ազդեցությունը հեղուկի վրա կհանգեցնի դրա տաքացման և գրեթե պինդ լինելու, քանի որ ընդարձակվող հեղուկների մածուցիկությունը արագ աճում է կտրման հետ:
Արդյո՞ք անվադողերի հագնումը վատ է ձեր անվադողերի համար:
Եթե անվադողերի քսակը գալիս է աերոզոլային տարայի մեջ, դա ավելի շատ վնաս կհասցնի, քան օգուտ ձեր անվադողերին: Ոչ միայն դա, այլև նավթի վրա հիմնված անվադողերի հագեցումը ճիշտ չէ ձեր անվադողերի համար: Բացի այդ, անվադողերի հագնվելու վրա շաղ տալը հաճախ առաջացնում է ձեր սայլակներին և պտուտակներին բարձր սփրեյ, ինչը լավ չէ
Արդյո՞ք տրակտորային հեղուկը նույնն է, ինչ հիդրավլիկ հեղուկը:
Երկու տեսակի հեղուկի տարբերություն կա: Մեկը միայն հիդրավլիկ յուղ է, իսկ մյուսը `UTF (ունիվերսալ տրակտորային հեղուկ): Հիդրավլիկ հեղուկը/յուղը նախատեսված է միայն մեկ բանի համար, այն է ՝ որպես հիդրավլիկ հեղուկ: UTF տիպի արտադրանքն ունի մեծապես տարբեր հավելումների փաթեթ, քան պարզ հիդրավլիկ յուղերը