Video: Մոտոցիկլետների վթարների քանի՞ տոկոսն է տեղի ունենում խաչմերուկներում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մոտ 46 մոտոցիկլետների վթարների տոկոսը տեղի է ունենում խաչմերուկներում.
Այս կերպ, որքա՞ն են մոտոցիկլետին վրաերթի ենթարկվելու հավանականությունները:
The հավանականություն մահանում է ա մոտոցիկլետ բախումներից մեկը տեղի է ունենում 770 -ից, ըստ Ազգային անվտանգության խորհրդի տվյալների: Սրանք հավանականություն են հնարավորություններ մեկ անձի համար ԱՄՆ -ում Մոտոցիկլետների վթարներ կարող է առաջանալ մի շարք տարբեր գործոններով:
Բացի վերևից, որտե՞ղ են տեղի ունենում մոտոցիկլետով վթարների մեծ մասը: Սինգլը մեծ մասը վտանգավոր իրավիճակի համար առաջանում են մոտոցիկլավարներ երբ մեքենաները ձախ շրջադարձեր են կատարում: Այս բախումները կազմում են բոլորի 42% -ը դժբախտ պատահարներ ներգրավելով մոտոցիկլետ և մեքենա: Սովորաբար, շրջադարձային մեքենան հարվածում է մոտոցիկլետ երբ մոտոցիկլետ է ՝ ուղիղ խաչմերուկ անցնելը:
Նաև իմանալն այն է, թե որն է խաչմերուկներում մոտոցիկլետների վթարի հիմնական պատճառը:
Շրջադարձ կատարող տրանսպորտային միջոցը ա մոտոցիկլետ ճանապարհը կամ կողքի փողոցից դուրս գալը ամենատարածվածն են պատճառները -ից վթարներ մոտոցիկլետների հետ կապված.
Արդյո՞ք մոտոցիկլետների վթարների մեծ մասը տեղի է ունենում մայրուղիներում:
Ավտոմայրուղիներ . Մեծ թվով մոտոցիկլետների պատահարներ նույնպես տեղի է ունենում մայրուղիներում , շատերը որոնցից մեկը պայմանավորված է վարորդի ՝ վարորդին չտեսնելու հետևից ձախողմամբ: Այս տեսակի խոչընդոտները կարող են լուրջ պատճառ դառնալ դժբախտ պատահարներ համար մոտոցիկլավարներ ովքեր ավելի էական ազդեցություն են ունենում ճանապարհի բեկորների հետ շփվելիս:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Percentageանապարհների բախումների քանի՞ տոկոսն է տեղի ունենում մեխանիկական խափանումների պատճառով:
Վարորդները, ովքեր չեն կարողանում իրենց տրանսպորտային միջոցները լավ աշխատանքային վիճակում պահել, պետք է պատասխանատվություն կրեն գույքային վնասի, վնասվածքների և իրենց անփութության հետևանքով առաջացած ցանկացած մահվան համար: Դաշնային վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ մեխանիկական անսարքությունը դեր է խաղում բոլոր ավտովթարների 12 տոկոսի մեջ
Մոտոցիկլավարների քանի՞ տոկոսն է դժբախտ պատահար ունենում:
Օկուպանտների մահացության մակարդակը ըստ փոխադրամիջոցի տեսակի, 2008 և 2017 թվական Մահացության մակարդակը Մոտոցիկլետներ Մարդատար ավտոմեքենաներ 100 միլիոն մեքենայի անցած մղոնի դիմաց 25,67 0,94 տոկոս փոփոխություն, 2008-2017 թվականներին 100,000 գրանցված տրանսպորտային միջոցների դիմաց -13,4% -1001 միլիոն տրանսպորտային միջոցի դիմաց -13,4% -1001 միլիոն տրանսպորտային միջոց:
Մոտոցիկլետների բոլոր վթարների քանի՞ տոկոսն է տեղի ունենում, երբ մյուս մեքենան շրջվում էր ձախ:
Մոտոցիկլետների բոլոր վթարների մոտավորապես 49 տոկոսը տեղի է ունենում, երբ մյուս մեքենան շրջվում էր ձախ
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ նավթի փոփոխություն եք ունենում:
Երբ յուղը շարժվում է շարժիչով, այն վերցնում է կեղտը և բեկորները և դրանք հեռացնում շարժիչի շարժվող մասերից և մտնում նավթի ֆիլտր: Եթե նավթը չփոխվի, կեղտը և բեկորները, ի վերջո, կփակեն յուղի ֆիլտրը և այն կշրջանցեն օգնության փականի միջոցով ՝ կեղտոտ յուղը հետ շրջելով շարժիչով:
Մահվան ելքով վթարների քանի՞ տոկոսն է անմիջականորեն կապված վարորդի կողմից սահմանված արագությունը գերազանցելու հետ:
Մահացու վթարների դեպքում արագության հետ կապված բոլոր վթարների մոտ 55 տոկոսը տեղի է ունեցել «արագության սահմանված թույլատրելի սահմանների գերազանցման» դիմաց, իսկ 45 տոկոսի պատճառով `« պայմանների համար շատ արագ վարելը »: Արագության արագության հետ կապված վթարների համադրելի տոկոսները կազմել են 26 տոկոս ՝ 74 տոկոսի դիմաց, և PDO- ի (գույք