Երկու կողմերում կայանման արգելակներ կա՞ն:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Կայանման արգելակներ հաճախ բաղկացած է միացված մալուխից երկու անիվ արգելակներ , որն այնուհետեւ միացված է ձգող մեխանիզմին: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում, կայանման արգելակը գործում է միայն որ հետևի անիվներ, որոնք արգելակման ժամանակ նվազել են ձգողականությունը:

Այս առնչությամբ որո՞նք են կայանման արգելակների 3 տեսակները:

Կայանային արգելակների տեսակները

• Ձողիկի լծակ – հայտնաբերվել է հին մոդելներում և տեղադրված է գործիքի վահանակի տակ:
• Կենտրոնական լծակ - գտնվում է առջևի դույլի նստատեղերի միջև և երևում է շատ ավելի նոր մոդելների մեքենաներում:
• Պեդալ - գտնվում է հատակին մյուս ոտնակներից ձախ:
• Էլեկտրական կամ սեղմիչ կոճակ - գտնվում է վահանակի վրա ՝ այլ հսկիչներով:

Երկրորդ, պետք է օգտագործեմ կայանման արգելակը ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա: Մինչդեռ Ա կայանման արգելակ սովորաբար ձեռնարկում ճանաչվում է որպես կարևոր փոխանցում փոխադրամիջոց, այն պետք է համարվել նույնքան կարևոր ա ավտոմատ փոխանցում մեքենան նույնպես։ Ա կայանման արգելակ մյուս կողմից կպահի մեքենան տեղում, նույնիսկ եթե ավտոկայանատեղի թաթը կոտրվում կամ տեղահանվում է:

Մարդիկ հարցնում են նաև՝ կայանման արգելակն առանձին արգելակման համակարգ է։

Օժանդակ արգելակները ավելի հաճախ կոչվում են a կայանման արգելակ , ան վթարային արգելակ , կամ ա ձեռքի արգելակ , և կապված են տրամաչափի հետ, որոնք բռնում են հետևի անիվի ռոտորներին: Սրանք նույն տրամաչափերը չեն, որոնք օգտագործում են սովորական արգելակները, քանի որ վթարային արգելակման համակարգ է առանձնացնել դեպքում հիմնական արգելակներից արգելակ ձախողում.

Ինչպե՞ս է աշխատում կայանման արգելակը:

Ա կայանման արգելակ վերահսկում է թիկունքը արգելակներ և ամբողջովին առանձին սարք է ձեր մեքենայի սովորական հիդրավլիկից արգելակներ . Երբ ա կայանման արգելակ լծակը քաշվում է (կամ երբ ա կայանման արգելակ ոտնակը սեղմված է), այս մալուխները փոխանցում են անհրաժեշտ ուժ ՝ ձեր մեքենան տեղում պահելու կամ մեքենան կանգնեցնելու համար: