Video: Արդյո՞ք Teslas-ին անհրաժեշտ են արգելակներ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
«Regen» - ը որոշ չափով մեղմացնում է կարիք դեպի արգելակ մեքենա պայմանականորեն, և Տեսլա նշում է, որ դա օգնում է երկարացնել նրա կյանքը արգելակներ (Ավանդական մեքենաներ պահանջել -ի պարբերական փոխարինում արգելակներ բարձիկներ, ռոտորներ կամ թմբուկներ):
Այսպիսով, Tesla- ի մեքենաներն արգելակներ ունե՞ն:
Teslas-ի արգելակային բարձիկները «բառացիորեն երբեք» չեն լինի կարիք փոխարինվելու համար, ասաց նա ՝ մասամբ շնորհիվ էլեկտրականության մեքենայի վերականգնող արգելակներ արգելակի բարձիկի վրա ճանապարհ կտրելը օգտագործել համեմատած սովորականի հետ մեքենա . Ձեր Տեսլա երբեք չի լինի կարիք Նոր արգելակային բարձիկներ, ասում է նա։ Երևում է, անկախ նրանից, թե ինչպես եք վարում։
Հետագայում հարց է ծագում ՝ արդյո՞ք Teslas- ին անհրաժեշտ է արգելակի հեղուկ: Այժմ, սակայն, այն պարզապես ասում է «ձեր Տեսլան անում է ոչ պահանջել տարեկան սպասարկում և կանոնավոր հեղուկ փոխվում է», և փոխարենը խորհուրդ է տալիս պարբերաբար սպասարկել այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են արգելակի հեղուկ , օդորակիչ և զտիչներ: Դա պայմանավորված է էլեկտրական շարժիչներով ունենալ ոչ հեղուկներ , ոչ էլ գազային շարժիչի հազարավոր շարժվող մասերը։
Այնուհետև, դուք պետք է փոխե՞ք Tesla-ի արգելակները:
ՉԵՆ կարիք նոր արգելակներ . Նրանք պարզապես կարիք դրանք այնքան երկար հաճախականությամբ, մեքենան կարող է ժամկետը լրանալ նախքան շփման արգելակի մասերի ժամկետը լրանալը: Պատճառն այն է, որ արգելակման ճնշող մեծամասնությունը EV-ների մեծ մասում (ներառյալ Տեսլա ) կատարվում է էլեկտրական շարժիչով: Այն կոչվում է վերականգնող արգելակ:
Էլեկտրամոբիլներն արգելակներ ունե՞ն:
Բայց հիբրիդներ և էլեկտրական մեքենաների օգտագործումը նրանց շփումը արգելակներ շատ ավելի ագրեսիվ, քան սովորական մեքենաներ . Դա պայմանավորված է նրանով, որ երբ վարորդը սեղմում է ոտնակին, դանդաղեցման մի մասը կամ ամբողջը գալիս է մի ձեռքը բռնելուց էլեկտրական շարժիչ, որը գործում է որպես գեներատոր ՝ պտտելու համար մեքենայի թափի մեջ էլեկտրաէներգիա որը լիցքավորում է մարտկոցի փաթեթը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Պե՞տք է արդյոք ձեռք բերեմ ածխածնային կերամիկական արգելակներ:
Ածխածնային կերամիկական արգելակները իսկապես ավելի լավն են, քան պողպատե արգելակները, բայց դրանք չեն նվազեցնում կանգառի հեռավորությունը, ինչպես սովորաբար մարդիկ կարծում են: Սա ածխածնային կերամիկայի առավելություններից մեկն է: Մեկ այլ առավելություն այն է, որ դուք ստիպված չեք լինի փոխել ձեր արգելակային ռոտորները այնքան հաճախ, որքան դա անում եք պողպատե արգելակներով:
Երկու կողմերում կայանման արգելակներ կա՞ն:
Կայանման արգելակները հաճախ բաղկացած են մալուխից, որը միացված է երկու անիվի արգելակին, որն այնուհետև միացված է քաշման մեխանիզմին: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում կայանման արգելակը գործում է միայն հետևի անիվների վրա, որոնք արգելակման ժամանակ նվազել են ձգողականությունը
Ինչպիսի՞ արգելակներ ունեն ավտոբուսները:
Օդային արգելակները սովորաբար օգտագործվում են ծանր բեռնատարների և ավտոբուսների վրա: Համակարգը բաղկացած է ծառայողական արգելակներից, կայանման արգելակներից, կառավարման ոտնակից և օդի պահեստավորման բաքից: Կայանման արգելակի համար կա սկավառակի կամ թմբուկի դասավորություն, որը նախատեսված է գարնանային ճնշմամբ «կիրառված» դիրքում պահելու համար
Ինչպե՞ս որոշել, թե մեքենան ինչպիսի արգելակներ ունի:
Նայեք առջևի անիվի վերևի անցքերից մեկին: Եթե ձեր մեքենան ունի առջևի սկավառակի արգելակներ (շատերն ունեն), դուք կտեսնեք արգելակի ռոտորը ՝ փայլուն հարթ մակերեսով ղեկին մեկ կամ երկու դյույմ: Եթե այն չունի առջևի սկավառակի արգելակներ, կտեսնեք կլոր ժանգոտված արտաքին արգելակի թմբուկ
Արդյո՞ք բոլոր ճանապարհորդական կցանքներն ունեն արգելակներ:
Ընդհանուր առմամբ, ճամբարային կցանքներն ունեն արգելակներ: Նրանք սովորաբար միանում են բեռնատարին, որպեսզի իմանան, թե երբ դիմել: Որոշ ճամբարականներ, եթե դրանք իսկապես փոքր են, արգելակներ չեն ունենա, քանի որ բեռնատարի արգելակները պետք է բավարար լինեն կանգ առնելու համար: